Çin-ABD ticaret savaşı başladı, bu araba şirketi her iki taraftan da kızgındı, Musk aptalca kendi kendine ağlayacaktı!
Metin / Tian Zhongchao
Tükürük ayaklarınızı incitebilir mi? Bugün bir deneyim!
Çin-ABD ticaret savaşında, Trump bu sefer işleri daha da büyütmek istiyor. Tek taraflı olarak dünyanın en büyük ekonomisi ile dünyanın en büyük ikinci ekonomisi arasında bir ticaret savaşını kışkırtmak, düşmanı öldürmek ve 800'e zarar vermekle eşdeğer. Bu ülkenin insanları bile artık buna dayanamıyor! Bazı Amerikalı netizenler, bu ticarette düşman edinme uygulamasının "çok aptalca bir hareket" olduğunu söyledi!
Ama aslında bu konunun Musk tarafından katkıda bulunduğu söyleniyor.Tesla, Çin'de tamamen kendisine ait bir fabrika kurmaya çalıştı, ancak konuşma başarısız oldu. Bu nedenle, Twitter'da Trump'a bağırarak, "ABD arabaları Çin'e girerken% 25 gümrük vergisi ödemek zorundadır, Çin arabaları ise ABD'ye girdiklerinde yalnızca% 2,5 gümrük vergisi ödemek zorundadır. Bu adil değil!" Trump daha sonra karar verdi. Çin arabalarına% 25'lik bir tarife uygulanmasının nedeni budur.
Belki Musk bunu yaptığında işlerin bu şekilde gelişeceğini beklemiyordu. Asıl amacı muhtemelen sadece davul çalmak ve ABD hükümetinin Tesla'nın Çin'de bir fabrika inşa etmesi için yardım etmesine ve savaşmasına izin vermekti. Ancak Trump'ın doğrudan bir ticaret savaşına girmesi için dürtüsel davranmasını beklemiyordum. Sonuç olarak Musk şaşkına döndü. Ticaret savaşı çıktığında Tesla sadece fiyatı artırmakla kalmayacak (en yüksek artış 200.000 yuan'ı aşabilir). Çin'de fabrika kurmanın yolu yok!
Şu anda Musk'ın ağlaması ya da gülmesi önemli değil, önemli olan Trump'ın bir ticaret savaşıyla mücadele etme arzusunu başarılı bir şekilde ateşlemesi ve diğer Amerikan otomobil şirketlerini çukurlaştırması. Üç büyük ABD otomobil şirketi için, Ford artık elinde tutamıyor. Ford ve Lincoln bir keresinde şöyle demişti: "İki hükümetin iki büyük ekonomi arasındaki sorunları çözmek için birlikte çalışacağını umuyoruz." Ford F-150, Mustang, Lincoln MKC, MKZ, MKX ve Navigator, Çin'de satış yapmak için sabırsızlanıyor.Gelecekte Çin yapımı Focus da Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilecek!
FCA Grubu konuşmamış olsa da, Jeep Grand Cherokee, Wrangler ve Chrysler 300C gibi ithal modellerin satışları bundan etkilenmeyecek mi?
Bu sefer en çok işkence gören muhtemelen General Motors, çünkü GM sadece Chevrolet Camaro, Sorod, Cadillac Escalade ve diğer modelleri Çin'e ihraç etmekle kalmadı, aynı zamanda Çin'in "özel arabası" Envision'u Amerika Birleşik Devletleri'ne sattı. Bu, sadece her iki tarafta da yüksek tarifelerle karşı karşıya kalmayacağı anlamına gelir, aynı zamanda sonunda iki tarafın da memnun olmayacağından korkuyorum.
Ford ile karşılaştırıldığında, GM'nin açıklaması çok daha "ayrıntılı". GM, GM'nin tarihindeki en kısa resmi taslak olan 49 kelimeden oluşan ihtiyatlı bir şekilde ifade edilmiş resmi bir açıklama yayınladı.
Genel anlamı şudur: "Çin ve Amerika Birleşik Devletleri dünyanın en büyük ve yakından ilişkili iki otomotiv pazarına sahiptir. Her zaman iki ülkenin otomotiv endüstrisinin canlılığına ve gelişimine değer verdiğine inanıyoruz. Olumlu ekonomik ve ticari ilişkileri sürdürmeleri için Çin ve ABD'yi destekliyoruz ve her iki tarafın da yapıcı bir şekilde devam etmesini umuyoruz. Sürdürülebilir ticaret politikaları aramak için diyalog. "
General Motors, Ford ve FCA başkanlarının tek bir Musk kadar trafiğe sahip olmaması üzücü. Çelik kralın adı bilinmemeli. Bence tek tek ilan etmelisin. Musk'ı çıkıp bir hata kabul etmeye ikna etmek daha iyi. , Herkes iyi para kazanamaz, tükürmeyin, tükürük ayaklarınızı incitebilir!
