BMW gerçekten bir bomba mı icat etti? Alıcı cesur olmalı
BMW, M2 Competition'ın performansla geliştirilmiş M2 versiyonunun iç ve dış detaylarını ve ilgili performans verilerini resmi olarak duyurdu.M3 ve M4'teki 3.0 litrelik ikiz turbo sıralı 6 silindirli motor, bir hamlede orijinal 370 beygir gücünden 410 beygir gücüne maksimum beygir gücünü artırmak için değiştirildi. Spektrum, maksimum tork da 500N.m'den 550N.m'ye yükseltildi. Yeni otomobil en erken 2018'in dördüncü çeyreğinde tanıtılabilir.
BMW, M2 Performance Enhanced M2 Competition'ın detaylarını resmen açıkladı.Maksimum beygir gücü, tek bir hamlede orijinal 370 beygir gücünden 410 beygir gücüne yükseltildi.
M3 ve M4'te kod adlı S55 motoruna değiştirilen maksimum beygir gücü 410 beygir gücüne çıkarıldı.
Yukarıda bahsedildiği gibi, BMW M2 standart versiyonunu N55B30T0 kod adlı 3.0 litrelik tek turbo çift kaydırmalı sıralı 6 silindirli motordan M3 ve diğer modellerde en yüksek çıkışlı S55 kod adlı 3.0 litrelik çift turbo sıralı 6 silindirli motora değiştirdi. 370hp / 6.500rpm'lik orijinal M2 standart versiyonundan, 500N.m / 1.400 ~ 5.560rpm maksimum torktan, 410hp / 5.250 ~ 7.000rpm'ye ve 550N.m / 2.350 ~ 5.200rpm maksimum tork değerine yükseltilmiştir. Yurtdışı pazarlarda sırasıyla 6 ileri manuel ve 7 vitesli M DCT çift kavramalı şanzımanlar sunulacak.Manuel versiyon 4,4 saniyede saatte 100 kilometre ve manuel versiyon 4,2 saniyede hızlanacak, her ikisi de orijinal standart M2'den daha hızlı. Yaklaşık 0,1 saniyede, maksimum hız elektronik hız sınırı tarafından manuel sürüm için 250 kilometre ve manuel sürüm için 280 kilometre ile sınırlandırılmıştır.
M2 Competition motorun zirve çıkışı, 370 beygir gücündeki orijinal M2 standart versiyonundan 410 beygir gücüne ve 550N.m maksimum torka ve 500N.m maksimum torka yükseltildi.
Geliştirilmiş performans, M2 Competition iyi malzeme üst gövde
Sadece motor performansı güçlendirilmekle kalmadı, aynı zamanda M2 Competition, aracın ağırlığının M2 standart versiyonunda 1.520 kg'dan 1.550 kg'a biraz artmasına izin veren ilave bir soğutma sistemi ile değiştirildi. M2 Comeptition ayrıca şasi süspansiyonunu ve motor odasındaki karbon fiber bağlantı çubuklarının gücünü yükseltti.Ayrıca sürücüye daha istikrarlı yüksek hızlı sürüş performansı sağlayan Active M diferansiyel ile donatılmıştır. M2 Competition, 19 inç alüminyum alaşım jantlar, Michelin Pilot Super Sport lastikler, yüksek performanslı ön 4 / arka 2 pistonlu fren kaliperleri ve 380 mm fren diskleri ile donatılmıştır.Ayrıca, sahibi ek bir gri M seçebilir Firen balatası. Aracın arkasındaki çift egzoz borusunun ses dalgası, araç sahibinin sürüş sürecinde daha keyifli bir işitme deneyimi yaşamasına olanak tanıyan yeni bir çift elektronik egzoz valfi tasarımına sahiptir.
M2 Competition, 19 inç alüminyum alaşım jantlar, Michelin Pilot Super Sport lastikler, yüksek performanslı ön 4 / arka 2 pistonlu fren kaliperleri ve 380 mm fren diskleri ile donatılmıştır.
Aerodinamik etkiyi artırmak için yeni bir çift böbrek şekilli su deposu kalkanı modelini benimsemek
Performans iyileştirmelerine ek olarak, M2 Competition'ın iç görünüm detayları da M2'nin standart versiyonundan farklıdır. Arabanın önünden böbrek şeklindeki tüm su deposu kalkanları parlak siyah piyano boyasıyla değiştirildi ve orijinal olarak ayrılmış böbrekler birbirine bağlanır. Ayrıca alt hava barajında bazı küçük değişiklikler yapılmış, alt hava barajının trapezinin altına 3 tip alt türbülans eklenmiş, sol ve sağ taraftaki hava girişleri değiştirilerek ilave soğutma sistemleri kurulmuştur. Orijinal fabrika, hava girişi ve soğutma performansının da geliştirilebileceğini vurguladı. M Power otomobillerin dikiz aynası da aracın aerodinamik etkisini artırmak için şekil olarak ayarlandı.
M2 Competition görünümünün detayları da M2'nin standart versiyonundan farklıdır.Böbrek şeklindeki su deposu kalkanı bağlantılı bir tasarımla değiştirildi ve parlak siyah piyano boyasıyla işlendi.
İç detaylar ayarlandı, performans atmosferi daha da iyileştirildi
İç kısımda, M2 Competition, M direksiyona iki özel sürüş modu düğmesi, M1 ve M2 ekledi.İşaretçi tipi gösterge paneli ayrıca görsel olarak bir LCD gösterge hissine sahip olan yüksek parlaklıkta siyah bir tasarıma değiştirildi. . Diğerleri arasında yeni M tarzı kaplı spor koltuklar, M2 Competition yazılı kapı eşikleri, özel kırmızı stil motor çalıştırma düğmeleri, yeni stil iç karbon fiber döşeme, M tarzı emniyet kemerleri vb. Atmosfer. Buna ek olarak, iki yeni otomobil rengi, Sunset Orange Metallic (Sunset Orange) ve Metallic Hockenheim Silver (Metalik Gümüş) da yeni eklendi.
M2 Competition, M direksiyon simidine M1 ve M2 olmak üzere iki özel sürüş modu düğmesi ekledi.İşaretçi tipi gösterge paneli ayrıca görsel olarak bir LCD gösterge gibi görünecek olan yüksek parlaklığa sahip siyah bir tasarıma değiştirildi.
M2 Competition'a iki yeni araba rengi, Sunset Orange Metallic (Sunset Orange) ve Metallic Hockenheim Silver (Metalik Gümüş) eklendi.
M2 Competition'ın standart versiyonun yerini alması bekleniyor
Orijinal BMW fabrikasından yapılan bir basın açıklamasına göre M2 Competition, M3 Competition ve M4 Competition modellerini takip edecek ve doğrudan M2'nin standart versiyonunun yerini alacak.Yeni otomobil en erken 2018'in dördüncü çeyreğinde tanıtılacak. M2 Competition ile ilgili takip haberlerine gelince, en son raporları ilk elden okuyuculara ulaştırmak için takip etmeye devam edeceğiz.
