Akıllı araba alıcısı | Song MAX DM neden Jiaji PHEV'den daha pahalı? Amca Kartı: BYD DM ilk kez güçlü bir meydan okumayla karşılaşıyor
Daha önce "Jiaji neden Song MAX'ten 20.000 daha pahalı?" Demiştik. ". Jiaji'nin BYD Song MAX'e (yakıt versiyonu) göre en büyük avantajının güç aktarma organı olduğuna işaret etti. Elbette Jiaji, işçilik açısından da daha fazlasını yaptı. Ancak Jiaji'nin fiyatı Song MAX'tan yaklaşık 20.000 yuan daha pahalı. Jiaji'nin bu avantajları, sonuçta Jiaji'nin pazar performansını etkileyebilecek olan bu fiyat farkını destekleyemeyebilir.
Ancak Ka Amca, piyasaya çıkan BYD Song MAX DM versiyonunun fiyatını görünce, yardım edemedi ama aynı soruyu sordu: Song MAX DM neden Jiaji PHEV'den daha pahalı? Ve bu fiyat sistemi, BYD DM'nin ilk kez güçlü bir zorlukla karşılaşacağını da müjdeleyecek.
Song MAX DM'nin sübvansiyonlu başlangıç fiyatı 149,900 yuan'dır ve bu, Jiaji PHEV'in 159,800 yuan sübvansiyonlu başlangıç fiyatından daha ucuz gibi görünmektedir, ancak aslında bu 149,900 yuan, merkezi bir kontrol ekranına bile sahip olmayan süper bir dilenci versiyonudur (üretilmeyeceği tahmin edilmektedir).
O halde Song MAX DM 162,900 yuan "satın alabilir" otomobil modelinden daha fazlasıyız ve fiyatı Jiaji'den 3,000 yuan daha pahalı. Yapılandırma, Jiajinin açılır tavanı panoramik, tam LCD ekranlı gösterge, çoklu dikiz aynaları, elektrikli katlama, yağmur sensörü ve daha az sürücü koltuğu ile. Genel olarak, Jiaji'nin daha yüksek bir konfigürasyonu vardır. O zaman bu viteste, Jiaji'nin pili biraz daha fazla ve saf elektrik menzili de biraz daha fazla.
Sonra yukarı çıkın, Song MAX DM pil ekler, Jiaji konfigürasyon ekler. İkinci viteste, Jiaji konfigürasyonu Song MAX DM'den bir seviye daha yüksek olacak, Song MAX DM ise daha uzun bir saf elektrikli kilometreye sahip olacak. Yapılandırma eşdeğer ise, ikisi arasındaki fiyat farkı yaklaşık 13.000 yuan'a ulaşabilir. Bu pek kıyaslanamaz.
Kısacası, benzer pil yapılandırması durumunda, Song MAX DM Jiaji PHEV'den kabaca 3000-5000 yuan daha pahalıdır. Unutmayın, bu iki arabanın yakıtlı versiyonu Song MAX, Jiaji'den yaklaşık 20.000 daha ucuz!
Song MAX, DM'ye ulaştığında neden fiyatı geçmeye cesaret etti? Plug-in ve yakıt versiyonu arasındaki temel fark güç aktarma organı olduğundan, BYD doğal olarak DM3 sistemine olan güvenine dayanıyor - bu primi karşılayabilir.
BYD'nin üçüncü nesil DM'si gerçekten çok güçlü, ancak gücü Tang ve Song arabalarında daha fazla yansıtılıyor. Çünkü bu arabalar çift motor kullanıyor (sayarsanız BSG motorları üç motordur). DM'nin bu versiyonu P0 + P3 + P4'ün bir kombinasyonudur, sadece güçlü performansa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek teknik içeriğe de sahiptir.
Ancak Song MAX DM, tek bir motor (BSG motoru bir çift motor olarak sayılırsa) versiyonu kullanır. Yani arka aksta bir motoru yoktur. Kombinasyon P0 + P3'e eşdeğerdir.
Ya Jiaji PHEV? Hala P2.5 kombinasyonudur. Bu P2.5 yapısı aslında daha popüler ve Geely ve Volvo'nun küçük bir yeniliği olarak kabul edilebilir. Motoru çift kavramalı şanzımanın çift sayılı şaftına bağlar.
2.5
