En güzel SUV, daha yüksek bir görünüme ve daha lüks bir iç mekana sahip bir geri dönüş yapıyor ve Audi Q5'i her yönden eziyor.
O yıl Land Rover Aurora, Çin pazarında 600.000 yuan'a satılan olağanüstü bir otomobildi ve bir fiyat artışıyla satın almak için sıraya girmek zorunda kaldı. Bununla birlikte, Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60, Cadillac XT5 ve diğer modeller gibi bir dizi lüks SUV'nin yükselişiyle birlikte, Aurora'nın yerini alma zamanı geldi. Şu anda duyurulan Aurora'nın yeni yerli versiyonu açıklandı ve yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor.Land Rover, daha iyi ürünlerle tüketicileri cezbetmek için görünüm, iç mekan ve güç sisteminde kapsamlı değişiklikler yapacak. Bize sayısız şaşırtıcı Land Rover Aurora getirdi Bu yeni nesilde ne gibi yenilikler var?
Temmuz 2011'den günümüze kadar, mevcut Aurora yaklaşık 8 yıldır üretiliyor ve ilk nesil modeller için değiştirilmek üzere. O dönem başarılı olan klasik tasarım, insanların gönlünde kök salmıştır.Üretici beklenmedik bir şekilde büyük riskler almak istemediği sürece, orijinal tasarım fikirlerini sürdürmek için ellerinden geleni yapmalıdır.Bu yeni Aurora da bu şekilde değerlendirilmektedir. O zamanlar Q5'e bakmadım ve 600.000 yuan sattım ve fiyatı artırdım. Şimdi geri dönüş yapıyor ve fiyat neredeyse yarı yarıya düştü.
Bu, yıldız damarı unsurlarına sahip bir araba Bu, yeni Aurora hakkındaki ilk izlenimim. Gövde boyutu açısından Land Roverın tamamen yeni Range Rover Evoque'u 4371 × 1904 × 1649 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçülerinde ve satışta mevcut modellerden daha uzun olan 2681 mm dingil açıklığına sahip. Şekil yeniden şekilleniyor, arabanın önü pek değişmiyor, arka ve yan değişiklikler küçük değil.
Yıldız damarını andıran tüm tasarımın yanı sıra, yeni Aurora detayları da çok iyi işlenmiş. Geri çekilebilir kapı kolu tasarımı sadece güzel ve cömert olmakla kalmaz, aynı zamanda rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltır, aynı zamanda tüm aracın derecesini iyileştirir.Bu, Xingmai karakteristiğinin mirasıdır. Otomobilin yan tarafındaki bel çizgisi düz ve yükseliyor, kapı kolu gizli bir tasarıma sahip ve aşağıda çift beş kollu tekerlek göbeği seçildi. Aracın arka tarafında küçük bir spoyler bulunur ve far grubunun içine çift "U" şeklinde bir ışık şeridi entegre edilmiştir, bu da yandıktan sonra oldukça ayırt edilebilir.
İç mekan daha "yıldız nabzı" tarzında ve lüks duygusu çok geliştirildi. Land Rover'ın yeni çift ekranlı tasarım dilinin genel kullanımı, daha güçlü bir teknoloji anlayışı, elektronik vites kolunun tasarımı Jaguar'ınki ile aynıdır. Xingmai'nin yaklaşımı gibi, sınıf ve lüks duygusu, 12,3 inç tam LCD gösterge, çevirme tipi merkezi kontrol ekranı ve düğmeli dokunmatik tip klima kontrol alanı gibi çok geliştirildi. Tüm seri, zamanında dört tekerlekten çekiş, merkezi diferansiyel, arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel, diz hava yastıkları, ön ve arka park radarı ve her türlü arazide geri bildirim adaptasyon sistemi ile donatılmıştır.İşlevsellik ve temel konfigürasyon hala çok dikkatli.
Güç açısından, yeni Range Rover Evoque, yakıt ekonomisi sağlamak için 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır. Karşılık gelen benzinli motor 1.5T versiyonudur. Ek olarak, saf benzinli versiyon, geliştirilmiş bir 2.0T + 9AT ile donatılmıştır, Haldex'in dördüncü nesil dört tekerlekten çekiş sistemini benimser ve dört tekerlekten çekişli bir açma ve kapama sistemi oluşturmak için GKN'nin modüler kontrol algoritmasını kullanmak ve ayarlamak için Land Rover ile birleştirir. Yeni Aurora, Land Roverın daha hafif ve daha iyi kullanım sağlayan yeni PAT yatay yapısından doğmuştur. Önceki güç sistemi ile karşılaştırıldığında, tüm güç sistemi daha güçlüdür ve mevcut Ulusal Altıncı Standardı karşılayan daha yüksek emisyon standartlarına sahiptir.
Tıpkı 2008'de dünyanın önünde göründüğü gibi, 11 yıl sonra, bugün gördüğümüz şey tanıdık ve yepyeni bir Aurora. Güzellik hala onun birincil silahıdır.İç mekanın kalitesi ve sürüş konforu da önemli satış noktalarıdır.Kırpılmış taşlar, sudan geçme ve ara akslar da vazgeçilmezdir.Land Rover'ın özelliklerini ve avantajlarını hala korumaktadır. Terminal, model değişikliğinden sonra hala 300.000 yuan fiyat sunabiliyorsa, BBA'dan vazgeçmek gerçekten mümkün.
