g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Audi Q7 ve BMW X5 yükseltilip Çin'de piyasaya sürüldükten sonra, merakla beklenen yeni Mercedes-Benz GLE (kod adı W167) nihayet geldi. O zamanlar S-sınıfı ve E-sınıfının durumundan farklı olarak, lüks orta-büyük pazarda, GLE yükseltilecek son modeldir ve en rekabetçi ürün olmalıdır. Sonuçta, Mercedes-Benz'in marka çekiciliği çok güçlü ve yeni nesil GLE, görünüm, iç mekan ve güç sistemi açısından gerçekten beklemeye değer olduğundan, eski GLE'ye kıyasla çok büyük bir gelişme.

İlk bakışta, yeni Mercedes-Benz GLE'nin görünümü eski modelin klasik siluetini hala koruyor, gövde çizgisi özgür ve kolay ve köşe işlemine yuvarlaklık hakim olmaya devam ediyor. Mercedes-Benz'in en son tasarım öğeleri, otomobil ışıklarında ve China Net'te görülebilir. Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni Mercedes-Benz GLE gerçekten daha dinamik ve daha genç, sonuçta Q7 ve X5 de aynısını yapıyor.

Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni Mercedes-Benz GLE boyut olarak tamamen iyileştirildi ve dingil mesafesi mevcut modelden 800 mm daha uzun ve 2995 mm'ye ulaştı. Gövdenin yan tarafı, geniş C sütunu ve gizli D sütunu gibi klasik tasarımların tümü yeni otomobilde korunuyor. Yeni arabanın optimize edilmiş gövde çizgisi, sürtünme katsayısını sadece 0.29Cd yapıyor. Dolgun ve yuvarlatılmış arka kısım, mevcut modelden daha sportif olan sağlam ve ağır bir görünüme değiştirildi.

Arka farların tasarımı çok parlak.Yeni söğüt şeklindeki arka lamba seti, Mercedes-Benz ailesindeki otomobilin sportif özelliklerini daha da vurguluyor.Toplam iki egzoz ve gümüş şasi korumaları ile yeni Mercedes-Benz SUV ailesinin özelliklerini vurguluyor. Audi Q7 gibi, yeni Mercedes-Benz GLE'nin şekil tasarımı akıllıca olabilir, ancak ben şahsen bunun hala çok hassas ve güzel olduğunu düşünüyorum. Görünüşü Cayenne'i geride bıraktı ve iç kısım S-sınıfına kapandı.Bu otomobil piyasaya sürüldükten sonra X5 ve Q7'nin hiç şansı kalmadı.

İç tasarımda lüks bir tarz ve güçlü bir etki var. Standart 12,3 inç dokunmatik çift ekranlı LCD ekran, yumuşak dokunuş ve akıllı ses kontrolünü destekler. Üç kollu direksiyon simidi, aracın iç kısmının lüks ve teknolojik hissini ortaya çıkaran çok işlevli düğmeleri entegre eder. En yeni otomobil-makine sistemi de bu seviyenin en gelişmiş seviyesine ulaştı, BMW'nin I sürüşünden aşağı değil. Mekân açısından uzamadan sonra bu seviyenin de en ileri seviyesidir.

Güç sistemi açısından, yeni Mercedes-Benz GLE 3504MATIC, bir 9G-TRONIC otomatik şanzımanla eşleştirilen, maksimum 258Ps gücünde 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 4504MATIC modeli, bir EQ Boost 3.0T sıralı altı silindirli motorla donatılmıştır ve maksimum 367 beygir gücü ve 500 N · m tepe torku ile 48V mikro hibrit sistem kullanır. Ve 4MATIC tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemini benimseyen sistem, ön ve arka aks torkunu% 0-100 aralığında otomatik olarak dağıtabilir. Yeni nesil GLE'nin, her bir tekerleğin hava yaylarını ve amortisörlerini ayrı ayrı kontrol edebilen ve böylece yol sarsıntılarını ve yuvarlanmalarını daha da azaltan E-ACTIVE 48V aktif süspansiyon sistemini sağlayabileceğini belirtmekte fayda var.Ayrıca, otomobil ilk olacak. Mercedes-Benz'in yeni nesil sürücü destek sistemi ile donatılmış bir model.

1997'de doğan orta ve büyük SUV'lerin öncüsü olan yeni Mercedes-Benz GLE'nin bu genç, modaya uygun ve tasarım cazibelerini de bünyesinde bulundurması gerekiyor. Görünüm, yeni tavrı kaybetmeden klasik olanı sürdürüyor, iç mekan devrim niteliğinde bir değişiklik ve aynı zamanda yeni teknoloji nimetleri var ve yeni nesil BMW X5'e tamamen meydan okuyabiliyor. Bununla birlikte, fiyat açısından, yeni Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz'in yüksek profilini sürdürmeye devam ediyor. 2.0T modelinin ön satış fiyatı, BMW X5'ten önemli ölçüde daha yüksek olan 740.000'e ulaşıyor.Resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, fiyatın çok düşük olmayacağı tahmin ediliyor, ancak bir fantezi Kardeşleri, on binlerce yuan olacağını düşünmüyorum, çünkü her yönden rekabet gücü gerçekten çok mükemmel bir seviyeye ulaştı.

En iyi itibara sahip lüks SUV, geçmişte fiyat artışı endişesi duymadan satılabilir ve şimdi büyük indirimler ve yüksek maliyet performansına sahiptir.

Yeni BMW 3 Serisi görücüye çıktı.Görünümü mevcut modelden on kat daha iyi ve resmi olarak Mayıs ayında piyasaya sürülecek.

Başka bir klasik B segmenti otomobil yanıyor, CC'den daha yakışıklı, yüksek hız bir inek kadar sabit ve başlangıç fiyatı Accord'dan çok daha düşük.

Yüksek değerli, pratik ve uygun maliyetli Alman orta boy yedi kişilik SUV

En güzel SUV, daha yüksek bir görünüme ve daha lüks bir iç mekana sahip bir geri dönüş yapıyor ve Audi Q5'i her yönden eziyor.

Pazar tarafından terk edilmiş iyi bir araba bir zamanlar ailemin hayaliydi. Üç büyük araba A6'dan daha iyi, ama şimdi kimsenin sormayacağı sınırlardalar.

Yerel zorbalar tarafından en çok beğenilen arazi aracı Q7 yılın gözüne konulmadı, değiştirildikten sonra sürekli 300.000 düştü ama kimse almadı

Başka bir tanınmış model de gümrükleme durumuna girdi. O yıl 200.000 yuan'dan fazla satıldı, ancak şimdi oldukça ucuz

Bu araba Q5'ten daha otoriter ve Range Rover ile aynı.Kontrol X3'ten daha aşağı değil, ancak satılmadı.

Bu araba dünyanın en güzel SUV'si olarak biliniyor, Porsche'den daha güzel, neden resmi inişten sonra kimse almıyor?

BMW nihayet yerinde duramıyor, yepyeni model piyasaya sürülmek üzere, 4 saniyede yüz kırıyor, fiyatı M serisinden çok daha düşük.

8AT ile 3.0T, 4 saniye kırık 100, performans AMG ve M serilerinden daha düşük değil, onu satın alan insanlar kesinlikle akıllı olacak