BMW'nin yeni nesil 8 Serisi'nin dünya prömiyeri
15 Haziran'da, yerel saatle Fransa'da, BMW'nin yeni nesil 8 Serisi Le Mans'ta küresel lansmanını yaptı. Yeni otomobil, BMW'nin amiral gemisi spor otomobili olarak konumlandırıldı ve rakipleri Mercedes-Benz S-Class coupe'yi hedefliyor. Ek olarak, yeni otomobil gelecekte çeşitli türev modelleri de piyasaya sürecek. Yeni otomobilin önceden iki güç seçeneği sunacağını belirtmekte fayda var.
Aşağıdaki noktaları okuduktan sonra, bu makalenin yarısı bitti
Yeni nesil BMW 8 Serisi, küresel lansmanını Le Mans'ta yaptı;
Yeni otomobil, 3.0T dizel motor ve 4.4T V8 benzinli motor ile donatılmıştır.
Görünüm açısından, yeni otomobil önceki konsept otomobilin tasarımını sürdürüyor, iki kapılı coupe tarzı bir gövde yapısını benimsiyor ve BMW aile tasarım stilini sürdürüyor.Ailenin klasik böbrek ızgaraları korunarak otomobilin tüm ön kısmı oldukça tanınır hale geliyor . Ayrıca yeni otomobilde de oldukça popüler bir gündüz farları kullanan entegre tasarım ve farlar, oldukça tasarımlı bir şekle sahip. Yeni otomobilin ön ızgarasının da aracın güvenliğini daha da artırmak için bir kamera ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Vücudun yan tarafına gelen yeni otomobil, geri kaymalı bir tasarıma sahip.Genel hatlar çok pürüzsüz ve gövde çok alçak, bu da genel görsel yüksekliği daha da azaltıyor ve güçlü bir sportif atmosfere sahip. Ek olarak, yeni otomobilin büyük boyutlu tekerlekleri benzersiz şekil ve çok dikkat çekicidir. Ayrıca egzoz açısından otomobilin her iki tarafında dört egzoz bulunan bir egzoz düzenine sahip.
Gövdenin arka kısmına gelince, yeni otomobilin tasarımı çok radikaldir. Birçok çizgi dağınık değildir. Harekete hazır vücut duruşunu ana hatlarıyla belirtir ve otomobilin önünü yansıtır ve yeni otomobilin iyi spor genlerini daha da gösterir. Buna ek olarak, yeni otomobilin arka tamponu da her yerde radikal bir spor duygusu gösteren siyah trim panelleri kullanıyor.
İç mekan açısından, yeni otomobil önceki BMW ailesinin iç stilinden değişti ve konsept otomobilden türetilen genel stil daha lüks görünüyor. Yeni otomobilin konfigürasyonunun çok zengin olduğunu, iDrive 7.0 sürümü, tam LCD gösterge paneli ve büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı ile donatılmış olduğunu belirtmekte fayda var Bu merkezi kontrol ekranı bağımsız bir tasarımı benimser ve teknoloji duygusuyla dolu. , İşlem için dokunma, ses ve hareket modları. Ayrıca yeni otomobil, BMW'nin çok teknolojik olan en yeni kristal elektronik vites kolunu da kullanıyor.
Güç açısından, yeni araba 3.0T dizel turboşarjlı motor ve 4.4T V8 benzinli turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 3.0T dizel turboşarjlı motor, maksimum 235kW (320Ps) güce, 680Nm'lik bir tepe torkuna ve 0-100km / sa hızlanma süresine 4,9'luk s, maksimum hız 250km / s'dir. Buna ek olarak, 4.4T V8 benzinli turboşarjlı motor, maksimum 390kW (530Ps) güce ve 750Nm'lik bir tepe torka sahiptir. XDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, dört tekerlekten direksiyon ve optimize edilmiş arka diferansiyel ve süspansiyon sistemi ve isteğe bağlı aktif yuvarlanma ile donatılmıştır. Söndürme sistemi, 0-100km / s hızlanma süresi 3.7s'dir ve maksimum hız 250km / saate ulaşabilir. Her iki modelin de 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Yorumu düzenleyin: BMW, 8 Serisi'ni (E31) ilk olarak 1987'de piyasaya sürdü ve 1999'da otomobil serisinin üretimini resmi olarak durdurdu. Farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak ve daha fazla pazar payı elde etmek için yaklaşık 20 yıl sonra BMW'nin yeni nesil 8 Serisi dünya prömiyerini yaptı. Yeni otomobilin bize getirdiği sürpriz beklentilerimizi aştı ve gelecekteki pazar beklentileri sınırsız.
