Bu CES fuarında araba şirketleri neler yayınladı?
Otomotiv alanındaki yenilikçi teknolojiler her zaman yıllık CES etkinliğinin "finali" ve "öne çıkan kısmı" olmuştur.Özellikle geleneksel otomobil şirketlerinin statüsü düşerken, CES, otomobil şirketlerinin yeni teknolojileri serbest bırakmaları için önemli bir gösteri alanı haline gelmiştir. Cinda Menkul Kıymetler, CES fuarlarının yıllar içinde değişen eğilimlerinden yola çıkarak, otomobillerin akıllı telefonlardan sonra kademeli olarak akıllı gelişimin önemli bir taşıyıcısı haline geldiğini ve akıllı sürüşün endüstri zincirindeki tüm taraflarca aktif olarak desteklendiğini belirtti.
Özellikle son yıllarda, AI, IoT ve saf elektrik teknolojisinin kutsamasıyla, otomobiller ve yarı iletkenler arasındaki bağlantı, yongaları, kablosuz ara bağlantıları, sensörleri ve çeşitli elektrikli sürücüleri, elektrik sistemlerini ve diğer endüstriyel zincirleri harekete geçiren daha yakın hale geldi. Neredeyse her yıl yenilenen çeşitli yenilikler ortaya çıktı ve bu oldukça ilginç.
Yapay zeka ve 5G teknolojisinin desteğiyle, Araçların İnterneti, akıllı sürüş ve akıllı etkileşim gibi geçmişte "üreme aşamasında" olan çeşitli teknolojiler ve uygulamalar da gerçekten "kökleşmeye ve filizlenmeye" ve "gelişmeye" başlayacak. "Çiplerden, çözümlerden, sistemlerden ve hatta otomotiv terminallerinden, bu yılki CES," soğuk kış "döneminde küresel otomobil pazarı için sıcak bir" sıcak akım "başlatan yukarıdan aşağıya geniş bir yenilikçi çözüm yelpazesine sahip.
Sürükleyici araç eğlencesi (Audi)
Audi, en son teknolojik başarıları sergiledi: sürükleyici araç içi eğlence teknolojisi. Yolcular VR gözlükleri taktıklarında, araç, yolculara sürüş rotasına ve yol koşullarına göre gerçekçi e-spor film efektlerini gerçek zamanlı olarak eşleştirecek, böylece yolcular rekabetçi oyunların keyfini tam anlamıyla çıkarabilecek ve yolculuk sırasında can sıkıntısını azaltabilecek.
Bu kez projeyi gösteren model Audi e-tron'dur ve tüm hareketleri gerçek zamanlı olarak senkronize edilecek ve sanal deneyim alanına haritalanacaktır. Örneğin, Audi e-tron keskin bir dönüş yaptığında, yolcular, karşı tarafta uçan uzay gemisi ile sanal alana geçecek ve dönecek; Audi e-tron hızlandığında, yolcular da hızlanma yaşayacak.
Audi'nin bu teknolojiyi tamamen ticarileştirmeyi planladığı ve gelecekte tüm otomobil üreticileri ve içerik geliştiricileri için hizmet desteği sağlayacağı bildirildi. Hizmetin lansmanını hızlandırmak için Audi, iştiraki "Audi Electronics Venture" aracılığıyla "holoride" adında bir start-up şirketi kurdu. Holoride, bu yeni eğlence biçimini önümüzdeki üç yıl içinde pazara sunmayı planlıyor.
Tmall Genie Ses Asistanı (BMW)
Las Vegas'taki 2019 CES'te BMW ve Alibaba iş birliğini duyurdu. İki taraf, araca monteli senaryolarda insan-bilgisayar etkileşimi uygulamalarını keşfetmek için birlikte çalışacak. Bu, BMW'nin Tmall Genie akıllı ses asistanını otomobile entegre edip pazara sunan ilk lüks otomobil üreticisi olacağı anlamına geliyor.
Plana göre arabağlantı fonksiyonu 2019 yılı sonundan önce Çin pazarında piyasaya sürülecek ve Tmall Genie ses asistanı ile donatılmış yeni BMW modelleri de aynı anda piyasaya sürülecek. İşbirliğine dahil olan ilk grup modellerin BMW 7 Serisi, X5 ve gelecekte piyasaya sürülecek yeni 8 Serisi olduğu bildirildi.
Tmall Genie'ye sahip BMW kullanıcılarının araç işlevlerini her zaman ve her yerde çalıştırabileceklerini belirtmekte fayda var. Aynı zamanda BMW kullanıcıları, Tmall Sihirbazı aracılığıyla sinema listelerini görüntüleme, favori müzikleri çevrimiçi oynatma veya yerel hava koşullarını görüntüleme gibi çeşitli sorgulama hizmetlerini gerçekleştirebilir. Ek olarak, Tmall Genie hakkındaki bilgilere sesli olarak erişilebilir ve metin ve resim şeklinde BMW otomobilinin ekranında görüntülenebilir.
Görünmez görselleştirme teknolojisi (Nissan)
Superman gibi X-ray gözlere sahip olmayı hiç düşündünüz mü? 2019'da Tüketici Elektroniği Fuarı'nda sergilenen Nissan arabası, size araba sürmek için "süper güç" verecek.
Bu teknolojiye (Görünmez-Görünür, I2V) adı verilir ve bu, araç sensörü bilgilerini bulut verileriyle birleştirebilir. Nissan'a göre, bu cihaz sadece otomobilin etrafındaki şeyleri takip etmekle kalmıyor, aynı zamanda gelecekteki koşulları, hatta köşelerde veya binaların arkasında bile önceden tahmin edebiliyor. Sistemi daha insancıl hale getirmek için Nissan, bu bilgiyi sürücüye "insan benzeri" bir şekilde göstermek için arabadaki avatarı kullanabilen bir sistem geliştirdi.
Nissan, yoğun trafikte sürücülere uygulanabilir önerilerde bulunmak için sistemin sürüş hakkında daha detaylı bilgi sağlayacağını iddia ediyor. Nissan Araştırma Merkezi'nden sorumlu kişi şunları söyledi: "I2V göremediğiniz şeyleri görmenize, sürüş güveninizi artırmanıza ve sürüşü daha keyifli hale getirmenize yardımcı olabilir."
I2V'nin başka işlevleri vardır. Örneğin otonom sürüş sürecinde hava kötüyse kabinde güneşli bir görsel etki yansıtabilir.
Elevate, kurtarma yapabilen bir konsept yürüyen araç (Hyundai)
"Star Wars: The Empire Strikes Back" deki yürüyüşçüleri hatırlıyor musunuz? İmparatorluğun isyancı üssüne saldırısında, karda yürüyen o uzun ama garip robotlar. İnsanlar, bu kurgusal robotların Hyundai'nin CES'teki konsept scooterına ilham verip vermediğini sormadan edemiyor mu?
Hyundai, herhangi bir felaketle başa çıkabilen bir kurtarma aracı olan Ultimate Mobility Vehicle (UMV) olarak sınıflandırılan konsept scooter'ı Elevate olarak adlandırıyor.
"Bir tsunami veya deprem çarptığında, kurtarma araçları kurtarıcıları yalnızca güvenlik hattının kenarına gönderebilir ve kurtarıcılar yolun geri kalanını yürümek zorundadır." "Ancak konsept scooter doğrudan su basmış bölgeye tırmanabilir veya Kırık beton kurtarma alanına ulaştı "dedi. Elevate, 1.52 m'lik (1.52 m) bir duvara tırmanabilir, 5 metrelik bir boşluğu kaplayabilir ve farklı arazilerde yürüyebilir. Vücudu ve yolcuları tam bir dengede tutabildiğini belirtmekte fayda var.
Modern tasarım müdürünün dediği gibi, otoyoldan sadece 3 metre uzakta bir kar hendeğine sıkışmış bir araba hayal edin. Elevate tehlikeli arazide yürüyebilir veya sürünebilir ve yaralı yolcuları kurtarmak için yola geri dönebilirse, büyük ölçüde iyileşecektir. Yaralıların hayatta kalma oranı. Kuşkusuz bu, mobil arabaların geleceği olacak.
Sakin duygularını algılama (Kia)
Kia, CES'te kullanıcıların duygusal durumunu tanıyabilen, aynı zamanda Gerçek Zamanlı Duygu Uyarlamalı Sürüş teknolojisi (READ) olarak da bilinen ve insanlar için daha insancıl bir sürüş deneyimi yaratabilen bir araç içi teknolojisini gösterdi.
READ sistemi, insanların duygularını yorumlamak ve insanların ifadelerini, cildini ve kalp atış hızı aktivitesini algılamak için çeşitli sensörler kullanan yapay zekaya dayanmaktadır. Bu yargılara dayanarak, sistem araçtaki ortamı ayarlayabilir ve daha konforlu hizmetler sağlayabilir.
CES fuarında Kia, READ sistemine uygulanabilen üç otonom sürüş konsepti kokpitini gösterdi. Bu üç kokpitin kapasite ve işlevlerinin farklı olduğunu belirtmekte fayda var. İlk model, yalnızca tek bir kişinin kalabileceği "Beni Oku" olup, kabindeki müzik ve koku, yolcunun ruh haline göre ayarlanabilmektedir. İkinci model, iki kişiyi ağırlayabilen "Şimdi OKUYUN" Yolcuların duygularını analiz ettikten sonra sürüş rotası hakkında önerilerde bulunabilir ve arabadaki atmosferi ayarlayabilir. Üçüncü "READ Motion" dört koltuğa sahip ve bir Kia yöneticisi bunu bir çalışma alanı olarak kullanıyor.
Ancak Kia, READ sisteminin veya bazı işlevlerinin seri üretilen modellerde kullanılıp kullanılmayacağını ve ne zaman kullanılacağını açıklamadı.
Otonom sürüşün ticari seri üretimi (Baidu Apollo)
CES 2019 sırasında, Baidu Apollo yeni bir marka çıkardı: Baidu Apollo Enterprise (Apollo Enterprise Edition) - dünyanın ilk ve en kapsamlı akıllı sürüş ticarileştirme çözümü, yeni bir otomatik sürüş ticari seri üretim çağını başlattı. Bu dönem boyunca Apollo3.5, otonom sürüş için dünyanın ilk yüksek performanslı açık kaynak hesaplama çerçevesi olan Apollo Cyber RT'yi piyasaya sürdü ve açık kaynaklı akıllı araç-yol işbirliği sistemi IVICS aracılığıyla "insan-araç-yol" küresel veri algısına sahip akıllı bir ulaşım sistemi oluşturacak.
Baidu Apollo 3.5'in karmaşık şehir içi yollarda otonom sürüşü desteklediği, gövde lojistiği, şube lojistiği ve terminal lojistiği gibi tüm lojistik senaryoların kapsamını gerçekleştirdiği ve dünyanın ilk kapalı otonom sürüş lojistiği döngüsünü tamamladığı anlaşılıyor.
Baidu'nun sisteminin kilit noktası, tamamen B tarafına yönelik bir iş modelidir. Dünyanın ilk ve en kapsamlı akıllı sürüş ticarileştirme çözümü olan Apollo Enterprise olan bu, akıllı, bağlantılı, paylaşılan, toplu üretilen ve özelleştirilmiş ürünlerin gerçekleştirilmesini hızlandırmak için küresel otomobil şirketlerine, tedarikçilerine ve seyahat hizmeti sağlayıcılarına sağlanan bir dizi çözümdür. , Güvenli akıllı sürüş için ticari çözümler.
Baidu, bunun "karmaşık şehir içi ve banliyö sürüş senaryolarında görevleri yerine getirebilen" ilk açık kaynaklı otonom sürüş platformu olduğunu iddia ediyor. Bu amaçla Apollo 3.5, insansız araçların korunmasız dönüşlerini tamamlama yeteneği ve hız tümseklerini geçme, şerit ödünç alma ve arabaları geçme ve durma gibi yeni sürüş işlevleri sunuyor. Özellikle sürücüsüz otomobiller için son derece zorlu olan korumasız dönüşler.
Basın toplantısında, sürücüsüz bir kamyon şirketi olan Udelv'in CEO'su, Ford'un Apollo 3.5 ile donatılmış şehir minibüsü için otonom bir teslimat hizmeti olan Udelv'in Silikon Vadisi'nde faaliyete geçeceğini duyurdu ve Arizona, Surprise'daki Wal-Mart mağazasının otonom sürüşünü test edeceğini duyurdu. Teslimat için kamyonlar.
Kablosuz Araçtan Şebekeye iki yönlü şarj teknolojisi (Honda)
Honda yeni bir kablosuz şarj teknolojisi Kablosuz Araçtan Şebekeye: Bu teknoloji, Amerikan şirketi WiTricity ile ortaklaşa geliştirilen V2G Araçların İnternetine dayalı iki yönlü bir enerji yönetim sistemidir. Bu teknoloji, elektrikli araçları, plug-in hibrit araçları ve diğer güç sistemlerini kablosuz olarak bağlayabilir ve araç conta üzerine park edildikten sonra araç şarj edilip boşaltılabilir.Bu, şarj etme ve boşaltma rahatlığını büyük ölçüde artırır ve gelecekte otonom araçlar için de kullanılabilir .
Geleneksel kablosuz şarj teknolojisi ile karşılaştırıldığında, Hondanın yeni kablosuz şarj teknolojisi, aracın ve şebekenin iki yönlü şarjını gerçekleştirebilen ve uzun süreli kablosuz şarj işlemi sırasında araç pil ömrünün bozulmasını etkili bir şekilde önleyebilen gücü şebekeye geri aktarma işlevini ekler. Aslında, Hondanın yeni kablosuz şarj teknolojisi, yerleşik pillerin değiştirme döngüsünün 10 yıla ulaşmasını sağlıyor.
Resmi tanıtıma göre, bu teknoloji temelde elektrikli araçları, plug-in hibrit araçları ve diğer güç sistemlerini kablosuz olarak birbirine bağlayan bir güç sistemi kararlılığı geliştirme teknolojisidir.
Akıllı kokpit (Hongqi, Denso, BMW, Qualcomm, Bosch)
Bu CES'te birçok marka geleceğin kokpiti için yeni fikirlerini getirdi.Hongqi ve BMW gibi geleneksel otomobil şirketlerinin yanı sıra birçok parça tedarikçisi de onlara katıldı.
Çin'in FAW Hongqi markası, yeni Hongqi "Flag Jing" akıllı kabini ile 2019 CES'te görücüye çıktı. Akıllı kabinin, Red Flag teknoloji markası R.Flag'ın "Bayrak Planı" temel alınarak geliştirildiği ve Red Flag tarafından geleceğin akıllı ekoloji ve insan-bilgisayar etkileşimi için plan ve fikirlerinin yoğunlaştırılmış bir ifadesi olarak görüldüğü bildirildi. Bu akıllı kokpit, insan vücudunun beş duyusunu (görme, duyma, koku alma, dokunma ve bilgi) tema olarak alacak ve deneyimleyiciye çok boyutlu bir seyahat deneyimi getirmek için ilgili teknolojiyi kullanmayı hedefliyor.
Denso Corporation, Urban Moves konsept otomobilini piyasaya sürdü: Araba bir MPV olarak konumlandırılmış ve kare bir görünüme sahip.Gelecekteki seyahat deneyiminin bir entegrasyonu olarak, Urban Moves konsept otomobili, konforlu bir oda gibi geniş bir alan ve karşılıklı yerleştirilmiş iki sıra koltuk sağlıyor. Ortadaki masa ise güzel bir teknolojik atmosfer yaratıyor.
Konsept otomobil, çok sayıda son teknoloji konfigürasyonla donatılmıştır.Yeni otomobil, bulut sunucularına bağlanan ve araç bilgilerini paylaşan yerleşik uç bilgisayarları, siber saldırılara direnmek için blockchain teknolojisini, güvenli mobil yönetim çözümlerinin geliştirilmesini teşvik eden teslimat hizmetlerini ve sürücü durumunu destekliyor. İzleme ve filo yönetimi telematik terminalleri ve diğer birçok ileri teknoloji.
BMW ayrıca Vision iNEXT'i de bu kez getirdi.CES'e ilk kez katılması olmasa da, BMW'nin en son otonom sürüş deneyimini sağlayacak ve aynı zamanda bugüne kadarki en kapsamlı Akıllı Kişisel Asistan ile donatılacak. O zaman, katılımcılar BMW Vision serisini ilgili VR ve MR ekipmanlarıyla deneyimleyebilir.
Sanal sürüşe başlamadan önce, BMW'nin akıllı kişisel asistanı günün güzergahını önerecek ve güzergah faaliyetlerini mükemmel bir şekilde planlayacaktır. Sanal gerçeklik gözlükleri ve özel olarak tasarlanmış bir alan konseptinin yardımıyla, otonom sürüşün "Kolaylık" modunda sürücü, sürücüye tavsiyelerde bulunmak ve video konferans ve alışveriş gibi çeşitli dijital hizmetleri kontrol etmek için BMW'nin akıllı kişisel asistanıyla etkileşime girer. , Akıllı ev vb.
İNEXT'in ilk üretim modelinin 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. BMW Group Otonom Sürüş ve Sürüş Yardımı Kıdemli Başkan Yardımcısı Elmar Frickenstein'a göre, o zaman 130'a kadar izin verebilecek çok benzersiz ve isteğe bağlı bir Otoyol Pilotu modu piyasaya sürülecek. Seviye 4 "tam" otomatik sürüş, otoyolda km / s hızında gerçekleştirilir.
Qualcomm, bu CES fuarında üçüncü nesil Qualcomm Snapdragon otomotiv dijital kokpit platformunun lansmanını da duyurdu.Bu sefer giriş seviyesi Performance serisi, orta seviye Premiere serisi ve süper hesaplama platformu Paramount dahil olmak üzere üç seri var. dizi. Yeni platformun modüler mimari tasarımı, otomobil üreticilerinin müşterilere daha fazla özelleştirme seçeneği sunmasına olanak tanıyor.
Üçüncü nesil Snapdragon otomotiv platformunun Qualcomm Snapdragon 820A platformunun teknolojisine dayandığı ve sürükleyici grafikler ve görüntü multimedya, bilgisayar görüşü ve AI gibi işlevleri desteklediği bildirildi. Ek olarak, yeni platform, bireylerin ve araçların veri korumasını güçlendirmek için Qualcomm'un güvenlik işleme birimini (SPU) ve şerit düzeyinde kitle kaynaklı sürüş veri haritalarının yapımını destekleyebilen yüksek hassasiyetli konumlandırma ve bilgisayarla görme işleme yeteneklerini geliştirmek için kamera tabanlı Qualcomm vizyonunu benimser. Tür kullanım durumları.
Mevcut otomobil endüstrisi bileşen tedarikçisi devi olan Bosch, CES'te yer almadı ve aynı zamanda akıllı sürüş konseptli bir otomobil ... Bosch'un IoT Shuttle insansız elektrikli otobüs konsept otomobilini bu CES'de piyasaya sürdüğü bildirildi: donanımlı L4-L5 seviyesi yapay zeka sürüş teknolojisi ile kullanıcılar, uygulama üzerinde seyahat rotalarını veya varış noktalarını önceden planlayabilirler.IoT Shuttle, gerçek zamanlı trafik koşullarına göre en iyi rotayı akıllıca seçebilir ve yolcuları, yolcu manipülasyonu olmadan güvenli ve hızlı bir şekilde varış noktalarına taşıyabilir. Zemin.
Lin Jiahao, Sun Lili tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
