Geniş alan ve yüksek görünüme sahip Buickin ilk yurt içinde üretilen orta-büyük SUV, piyasadaki Highlander.
Geniş alan ve güzel görünüm ile Buick'in ilk yurt içinde üretilen orta-büyük SUV, Highlander olacak!
Orijinal Wang Zibing, bugün SUV'a gidin
[Arabaya sahip olduktan sonra alışveriş rehberi] İkinci çocuk politikasının açılmasıyla, giderek daha fazla sayıda tüketici, aile arabası olarak 7 koltuklu SUV'leri seçecek. Bu nedenle, büyük üreticiler de aktif olarak 7 koltuklu SUV modellerini piyasaya sürüyor ve Kasım 2019'da piyasaya sürülen Buick Angke Qi de bunlardan biri.
İlk orta ve büyük SUV'si olan Buick Angkeqi'nin gelişi, Buick markasının SUV ürün gamını zenginleştirdi.Yeni otomobilin resmi kılavuz fiyatı 29.99-379.900 yuan. Seçilebilecek 6 model var. Yeni otomobilin satışları olacak Aynı zamanda yavaş yavaş yükseliyor Buike Angke Qi'nin rekabet gücüne bir göz atalım.
Buick Angke Flag Bilgi İncelemesi
Buick Angkeqi'nin tüketicilerin dikkatini çekmesinin ana nedeni, görünümünün 7 koltuklu SUV'lar arasında daha belirgin olması. Devasa ön hava giriş ızgarası ve ailenin ikonik uçan kanat krom şeridi, yatay boyutu genişletir. Bölünmüş far tasarımı da yeni arabaya biraz esneklik katıyor.
Arabanın arka kısmında, Angke bayrağı tasarımı oldukça gerilmiş, moda arayışı için fastback tasarımını benimsemiyor.Arka farlar krom kaplama bir trim ile bağlı ve alt iki çıkışlı çift taraflı bir egzoz sistemi. Ek olarak, yeni otomobilin geniş açılı D sütunu da arkadaki yolcuların baş mesafesini artırıyor.
İç mekanda, düz çizgiler Angkeqi'nin ilk izlenimidir.Yeni otomobilin iç düzeni asimetrik bir tasarıma sahiptir.İşçilik ve malzemeler de Buick modellerinin sürekli yüksek standardını korur. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı Boyutları büyük olmasa da iç mekânla çok uyumludur.
Angke Qi uzay bölümünde 7 koltuklu 2 + 3 + 2 tasarımını benimsiyor, 170cm tecrübeleri üçüncü sırada iyi bir alan deneyimi yaşayabiliyor.Ayrıca Angke Qi, elle ileri hareket ettirilen geniş bir arka kapı açılma açısına sahip. Koltuk sırasının arkasında oluşan kanal daha geniştir ve üçüncü sıraya girip çıkmayı kolaylaştırır.
Güç açısından, Angkeqi'nin tüm serisi, en son Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan ve dört silindirli performans, dört silindirli ekonomi ve iki silindirli ekonomi modu arasında geçiş yapabilen SAIC-GM LSY 2.0T değişken silindirli turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Motorun maksimum 237 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torku vardır. Motorla uyumlu, 9 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman. Şasi kısmı, bir ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır.
Gerçek deneyime göre, Angke Qi'nin gaz pedalı daha hafif bir ayak hissine sahiptir ve motor iyi bir düşük tork çıkışına sahiptir, bu nedenle başlangıçta daha hafiftir. Ek olarak, motora uyan 9AT vites kutusu iyi bir akıcılığa, net vites değiştirme mantığına ve aktif vites yükseltme ve vites küçültme özelliklerine sahiptir, bu da onu şehir içi sürüş için daha uygun hale getirir.
Pazar nasıl işliyor?
Angkeqi, Kasım 2019'da resmi olarak piyasaya çıktı ve listelendiği ayda kendi küçük SUV Angkola'yı geçerek 2.455 adet sattı. Takip eden Aralık ve Ocak aylarında Angkeqi'nin satışları bir büyüme ivmesini sürdürdü. Ocak ayı sonunda toplam 9.427 Angkeqi modeli satılmıştı.
Rakiplerin satış performansına bakıldığında, Angkeqi modelleri büyüme ivmesini korumalarına rağmen, mevcut sıcak satış Volkswagen Tourang ve Toyota Highlander'dan çok uzaktadırlar. Editör, Angkeqi'nin piyasada popüler bir model haline gelmemesinin ana sebebinin, listeleme sonrasında yeni otomobillerin üretim kapasitesinin yükselen bir aşamada olması ve yeni otomobillerin terminal fiyatının pek çok tüketicinin beklentilerine ulaşmamış olması olduğuna inanıyor ve gelecekteki tercihli oranların artması bekleniyor. Keqi'nin satışları da artacak.
Rekabet ortamı
Buick'in model sisteminde Angkeqi'nin amiral gemisi modelinin adını aldığı söylenebilir ve 6 koltuklu Avenir modelinin eklenmesi yeni araca benzersiz bir lüks mizaç kazandırır. Rakip modeller açısından Angke Qi'ye göre en çok tüketiciye sahip iki model Toyota Highlander ve Volkswagen Touron'dur.
(Toyota Highlander)
Toyota Highlander modelleri, 7 koltuklu SUV'lar arasında her zaman en iyisi olmuştur.Güçlü itibarı ve değer tutma oranı ile birçok tüketicinin sevgisini kazanmıştır.Ancak şu anda satışta olan Highlander, sert bir merkezi kontrolle alacakaranlığına yaklaşmaktadır. Tasarım ve geriye dönük medya sistemlerinin genç tüketicilerin dikkatini çekmesi zordur. Buna karşılık, Angke Banner'ın tasarımı çok daha gençtir, bu nedenle Angke Banner'ın, yeni nesil Hanlan gelmeden önce hala bazı avantajları vardır.
(Volkswagen Tourang)
Volkswagen Touron, 7 koltuklu SUV'lar arasında "Big Mac". 5 metreden fazla gövde uzunluğu ve 3 metreye yakın dingil mesafesi, otomobildeki yolculara çok ferah bir deneyim yaşatırken, büyük boy gövdesi de park edecek. Dar yollar da sürücüler için bazı sorunlara neden oluyor. Ek olarak, gerçek deneyimde, Touron'un sürüş deneyimi görünümü kadar "sert" ve iç tasarım ve ses yalıtımı da bir miktar lüks duygusundan yoksun.
Buna karşılık, Angke Qi bu sınıfta özel bir varlık haline geldi.Yeni otomobilin şu anda olağanüstü bir fiyat avantajı olmasa da, Angke Qi, gençlere bir araç olarak daha güçlü bir kalite duygusu getirebilir. Aile modelleri için, ister dış ister iç olsun, tüketicileri etkilemek için yeterli satış noktasına sahiptirler.
Yorumu düzenleyin:
Genel olarak bakıldığında, Angkeqi orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırılmış olsa da konumu daha çok Highlander ve Tourang arasına benziyor. Şu anda Angkeqinin satışları pek dikkat çekici değil. Tercihli oranlar açısından, Angkeqi modelleri için belirli bir miktarda ayrıcalıklı alan olmalıdır.Öncelikli oran arttıkça Angkeqi'nin rekabet gücünün de artacağına inanıyorum.
