Bu tanrı seviyesindeki elektrikli süper otomobili gören Tesla'nın "baba" olarak adlandırılması gerekiyor
Tesla Roadste ve NIO EP9'a alışkınım. Lamborghini yalnız kalmak istemiyor ve süper elektrikli spor otomobil endüstrisine yeni bir otomobille girmeye hazır. Ve bu Lamborghini, İtalyanca'da "üç bin yıl" anlamına gelen Terzo Millennio olarak adlandırılıyor. Lamborghini CEO'su Stefano Domenicali, "insanlık tarihinin üçüncü milenyumunda önemli bir bölüm" olarak nitelendirdi. Öyleyse bu Lamborghini'nin bize nasıl bir sürpriz getireceğine bir bakalım.
Peki Terzo Millennio'nun öne çıkan özellikleri nelerdir?
Aslında, en güçlü şey, hasarlı araba gövdelerini otomatik olarak onarabilmesidir! Genel karbon fiber yapının durumunu sürekli olarak tespit etmek için malzeme teknolojisini kullanarak, bu sihirli araba, otomobilin iç yapısı ve gövdesindeki çatlakları veya hasarları doğrudan gözlemlemek için kendi durumunu algılama yeteneğine sahip olacak.
İncelemeden sonra, inceleme bilgilerinin geri bildirimine göre, sürüş sistemi otomatik onarım prosedürüne başlayacak ve araç gövdesine gömülü mikro borular tamir kimyasalları ile doldurulacak ve böylece karbon fiber yapının zarar görme riskini ortadan kaldıracaktır.
Bu şekilde, araç ister içten (hasarlı) ister dıştan (çizik) olsun, çok fazla endişelenmeyin. Ancak bu Terzo Millennio'nun otomatik onarım işlevi, yalnızca yüksek hızlarda araçta hava akımının neden olduğu çarpışmayı veya çatlakları belirli ölçüde azaltabilir, ciddi bir darbe veya hasar ise bu işlevi beklemeyin.
Elektrikli bir süper otomobil olduğu için, enerji depolama sistemi kesinlikle daha az olmayacak. Terzo Millennio artık geleneksel lityum iyon piller kullanmıyor, ancak olağanüstü potansiyele sahip süper kapasitörler kullanıyor.
Aslında, birkaç yıl önce Lamborghini, bazı Aventador modellerine düşük voltajlı süper kapasitörler uyguladı ve bu temelde, Terzo Millennio modelleri de bu güçlü enerji depolama cihazını daha da optimize edecek ve yükseltecek. Düşük voltajlı süper kapasitörler söz konusu olduğunda, avantajlarının birçoğundan bahsetmek zorundayız - ultra yüksek kapasite: yükseklikte aynı hacme sahip bir lityum iyon pilin kapasitesinin binlerce katı; hızlı şarj hızı: birkaç saniyede% 90'dan fazla şarj etme; yüksek verimlilik: Düşük şarj ve deşarj kaybı; uzun ömür: 500.000 kata kadar derin şarj ve deşarj döngüleri; bakım gerektirmez: uzun süreli depolama etkilenmez; çevre koruma: yeşil ve çevre dostu malzemeler. Ar-Ge personeli şu anda bu süper kapasitör üzerinde daha fazla araştırma yapıyor.Terzo Millennio'ya uygulanabilirse, sadece Lamborghini bundan faydalanmayacak, aynı zamanda diğer hibrit ve saf elektrikli modeller de otomobilin güvenilirliğini daha da artıracak. Seks.
Ne yazık ki bu konsept otomobil yeni çıktığı için belirli seyir menzili ve güç parametreleri gibi detaylı bilgiler de acınacak durumda ... Haberlere göre bu arabanın güç çıkışı 300kw ve en yüksek hızı 300km / H'nin üstünde, 2020'de seri üretilebilirse fiyatı 3 milyon ABD dolarının altında olmayacak. ("Üç Bin Yıl" olarak anılmaya değer, araba parametreleri ve satış fiyatı 3 ile ilgilidir)
Araçların malzeme kullanımı ve yapısal tasarımı söz konusu olduğunda, Lamborghini bu konuda her zaman iyi bir el olmuştur ve söylenemeyecek iki fırça yoktur. MIT'den Profesör John Hart, sadece bu arabanın gövde malzemesine karbon fiber malzeme yapmak için değil, aynı zamanda bu parçayı güç depolama sisteminin bir parçası olarak kullanmak için büyük bir beyne sahip, böylece tüm vücut enerji depolama sistemine entegre edilebilir. Bu, vücudun pil olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, böyle bir vücut malzemesinin vücudun dayanıklılığı, kuvveti ve güvenliği üzerinde olumsuz bir etkisi olup olmayacağı, bu aynı zamanda araştırmacının daha fazla çalışması gereken bir konudur.
Güçlü enerji depolama sistemi ve üstün performans birbirini tamamlıyor Terzo Millenio'nun her bir tekerleği, yalnızca dört tekerlekten çekiş modunu sürdürmekle kalmayan, aynı zamanda bobin tarafından iletilen yüksek tork, tersinirlik ve enerji elde eden entegre bir elektrik motoru içerir. Terzo Millennio'nun torkunun 1000Nm veya daha fazla olabileceği söyleniyor, bu da bu araba ile sıradan elektrikli arabalar arasındaki birkaç Tesla'ya eşdeğer.
Lamborghini'nin resmi web sitesi başka açılardan şunu söylüyor:
Elektrikli güç aktarım mekanizmasını benimserken, günümüzün V12'sinin kükremesinin yerini alacak bir tür sesi geri yüklemek de gerekli. Yeni güç aktarım mekanizmasının getirdiği fırsatları açıklığa kavuşturmak için, Terzo Millennio'ya bir kükreme yaşatmak için her fırsatı bulmak için derinlemesine araştırma yapılması gerekiyor. Gelişmiş şekil tasarımı, yeni aerodinamik ve yapısal sistemin en iyi ifadesidir. Her ayrıntı, mükemmel hava akışı akışı için yaratılmıştır. Lamborghini otomobilleri elektrik enerjisi sürecini geleneksel olandan farklı bir şekilde başlatan bu konsept otomobil, enerji yönetimi, gövde, yapı ve şekil tasarımı açısından canlandırıcı ve Lamborghini kültürünü tam anlamıyla yansıtıyor.
Tercüme şu: Bu arabada bir yakıt motorunun sesi yok ve daha sonraki aşamada V12 motorunun sesini simüle etmek için ses paketi kullanacak; Bu arabanın görünümü sadece havalı değil, aynı zamanda çok aerodinamik. Tesla ve EP9 beni bekliyor Lamborghini'm seninle oynamaktan çekinmiyor.
Gelecekte, bu Terzo Millennio'nun gitmesi için uzun bir zaman olabilir, ancak görünüşü kesinlikle bir sansasyon yaratacak ve birçok elektrikli süper otomobille trendi yönlendirecek. Öyleyse performans nedir, bu büyülü arabanın gerçek doğuşunu bilmek için sabırla beklememiz gerekiyor ...
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
