Kayar debriyaj ile parça oyuncusu Chunfeng 250SR burada, fiyatı 28'inde açıklanacak
250SR'nin (SR, Spor Yarışları anlamına gelir) piyasaya sürülmesiyle CMFOTO, motosiklet endüstrisindeki en rekabetçi spor otomobil pazarına gerçekten girdi. Bugün resmi bir çevrimiçi sürüm olarak kabul ediliyor, ancak Chunfeng fiyatı 28 Şubat'ta açıklanacak şekilde bıraktı. , Bir mesaj bırakıp fiyatı tahmin etmeye hoş geldiniz. İlk 5 tahmine (veya en yakın olana) 2 atlı kare verilecektir.
250cc-300cc deplasmanlı spor otomobil pazarı oldukça rekabetçidir. Tüketici grupları çoğunlukla genç bireysel giriş seviyesi motosiklet meraklılarıdır. Binicilik becerileri eşitsizdir. Sadece yüksek kaliteli kolay kullanım için değil, aynı zamanda bireyselliklerini göstermeye ve kendilerini takip etmeye heveslidirler.
Pazara bakıldığında, mükemmel bir spor otomobil hem "pist yarışı" hem de "şehir içi sürüş" ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Aynı zamanda, oyunculara hayal edilemeyecek bir hızda doğrudan virajın merkezine vurmak için yeterince heyecan verebilir ve aynı zamanda oyunculara şehir partisi sırasında "çevrimiçi görünme" güveni verebilir. Hem "sportiflik" hem de "kolay kullanım" a aynı anda sahip olmak zaten zordur, spor arabaların uygun fiyatlı olması gerektiğinden bahsetmeye gerek bile yok.
250SR temel olarak yukarıdaki tüm zorlu koşulları karşılar. Bu aynı zamanda 250SR'nin yerli spor otomobiller için yeni bir kriter haline gelmesinin nedenini de açıklıyor: şık görünümü, pist tarzı dövüş duruşu ve kaslı tasarımı, aynı zamanda beklenmedik ve beklenmedik esnek yol tutuşu ve aynı seviyede lider performans. Performans, atletizm oyuncularının PLAY'de her zaman "öne geçmesine ve bir adım önde olmasına" olanak tanır.
CFMOTO kuşkusuz gençlerin ihtiyaçlarını en iyi anlayan marka ... Çok beğenilen giriş seviyesi sokak arabası 250NK serisine ek olarak, aynı derecede mükemmel bir spor spor otomobil 250SR yarattı. Bu, pazarın ihtiyaçlarına uygundur ve aynı zamanda CFMOTO'nun sektördeki en rekabetçi 250cc ürün hattına sahip olmasını sağlar.
250SR'nin ana hedef tüketici grubu, sadece spor performansı için sınırsız alan isteyen meraklı oyuncular değil, aynı zamanda alışılmadık tasarım, kolay kontrol ve paranın karşılığı değer arayışına dikkat eden zeki oyunculardır. Aynı zamanda açık bir kişiliğe ve zevk ve oyun zihniyetine sahip bir Budist oyuncudur.
CFMOTO, 250SR'nin, pist deneyimine girmek isteyen oyuncuların her türlü ihtiyacını karşılamak için günlük hayatın pratikliğini dikkate alırken oyunculara güçlü hızlanma performansı getirebileceğini umuyor. Deneyimli oyuncular, giriş seviyesi bir spor otomobilin bol miktarda güce sahip olması gerektiğini ve süper çevikliğin en eğlenceli şey olduğunu bileceklerdir.
tasarım
Her yerde moda değeri gösteren özenle hazırlanmış
Ningbo International Circuit'te Bahar Esintisi Günü'nün lansmanından bu yana, 250SR konsept otomobilin tasarımı ve görünümü, aynı zamanda CFMOTO'nun tasarım DNA'sının mirası olan motosikletçiler tarafından aranıyor. Bununla birlikte, seri üretim otomobiller, yaratıcılığı gerçeğe ödün verme sürecidir.Tasarımcı, CFMOTO 250SR'nin bir spor otomobilin özüne en özlü, zarif ve en yakın görünümle pazara girebileceğini umuyor.
Görünümün çevrimiçi kalmasını sağlamak için tasarımcı, seri üretim ve konsept otomobiller arasında yüksek derecede bir tesadüf elde etmek için şekillendirmeye devam ediyor.Aynı zamanda seri üretim otomobillerin tasarımı, en tipik spor ve konfor olan birçok motosikletçinin önerilerini de dinliyor. Denge göz önüne alındığında, kullanıcılar bir spor otomobilin hızını ve sürüş tutkusunu tam olarak deneyimleyebilirler.
motor
Güç motoru daha da geliştirildi ve güç 20.5kw / 9750rpm'ye yükseltildi
250SR'nin kalbi, 250NK motor platformuna göre profesyonelce ayarlanmıştır.DOHC motor, çift üstten eksantrik milleri, gaz tepkisini iyileştirir; hava filtresi giriş alanını daha da optimize eder ve emme direncini azaltır; aynı zamanda, gaz kelebeği mili çapı azaltılır Petrol ve gaz akışını artırmak için iç çap 38 mm'ye çıkarılır ve 250SR güçlü hale gelir.
Birden fazla teknolojinin benimsenmesi ve yükseltmelerin ve ayarlamaların benimsenmesiyle, ön bölüm hızlanır ve sertleşir ve orta bölüm daha yüksek bir patlayıcı güce sahiptir, bu da pist yarışındaki motosiklet oyuncuları için daha heyecan verici bir deneyim sağlar. 9750RPM'de 20.5kw güç çıkışı verir ve maksimum tork 7500RPM'de 22N.m'dir. Profesyonel test sürücüleri tarafından test edilen 250SR çok iyi performans gösterdi ve "en güçlü yerli 250 cc spor otomobil" bunun en iyi özeti.
CF-SC sistemi
CFMOTO, 250SR'ye mükemmel bir kayar kavrama sistemi getiriyor: motor dönüş torku çok büyük olduğunda, güç destekli kayar kavrama, ani frenleme / vites küçültme sırasında arka tekerleğin aşırı motor freni tarafından kilitlenmesini önlemek için biraz açılacaktır; ayrıca Hızlanma sırasında debriyaj basıncını artırabilir ve debriyaj kolunu sıkıştırmak için gereken kontrol kuvveti yaklaşık% 35 oranında azaltılarak sürücünün tek parmakla tamamlamasına izin verir;
Ek olarak, dinamik debriyaj baskı plakası, merkez tamburun kızağı ile birlikte çalışır.Motor tekerlekleri hareket ettirdiğinde, ikisi, araca güvenli ve güvenilir güç sağlamak için sıkıştırılır; araca iyi viraj alma performansı sağlamak için bir kayar kavrama ile donatılmıştır. Rahat ve hızlı bir vites küçültme deneyimi sağlayın ve sürüş güvenliğini sağlayın. Aynı zamanda 250SR, en büyük motosiklet sürme riskini - kilitlenme olasılığını azaltacak ve güçlü frenleme nedeniyle aracın ayağa kalkma veya kontrolü kaybetme riskini azaltacak ABS kilitlenmeyi önleyici frenleme ile donatılmıştır.
ergonomi
Günlük cadde sürüşünü ve agresif sürüşü hesaba katın
Günlük sokak sürüşü ve agresif sürüş tarzlarını hesaba katmak için, sürüş duruşu daha rahattır ve aynı zamanda yüksek derecede sportifliğe sahiptir, böylece sürücünün sürüş kontrol güvenine sahip olur.
İyi ergonomik tasarım, farklı sürüş becerilerine sahip sürücülerin özgüvenlerini artırmalarına yardımcı olabilir, böylece yeni başlayanlar daha iyi başlayabilir, böylece deneyimli sürücüler agresif sürüş sırasında kendilerini rahat hissedebilir ve kendilerinin ve aracın sınırlarına sakince meydan okuyabilir. CFMOTO, profesyonel sürücüleri 250SR ergonomi üzerinde sürekli testler ve ayarlamalar yapmaya davet eder ve sonuçta en iyi deneyimi tüketici grubuna bırakır.
Yastık:
780 mm'lik orijinal standart koltuk yüksekliği, kullanıcılara daha güçlü sürüş güveni sağlar. Yalnızca daha fazla oyuncunun binicilik duruşuyla mücadele etmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda günlük sürüş konforunu ve pratikliğini de korur; gelişmiş koltuk minderi malzemesi ister deri ister kumaş olsun, bisiklet kıyafetleri üzerinde iyi çalışabilir.
gidon:
Gidon merkezi 920 cm yüksekliğindedir ve oyunculara daha fazla savaşta sürüş duruşu sağlar. Koltuk ve gidon tarafından oluşturulan "sihirli üçgen", günlük cadde sürüşü ve agresif sürüşü hesaba katarak aracın sürüş deneyiminde büyük bir değişiklik getirecektir.
Pedal:
Dökme alüminyum alaşımlı pedallar birinci sınıf dokuya sahiptir ve pedal konumu, sportiflik ve sürüş konforu dengesini hesaba katacak şekilde ayarlanmıştır. Aynı zamanda CFMOTO palet değiştirme paketinde ergonomik ayar olasılığını yeni bir seviyeye çıkaran opsiyonel yükseltilmiş pedallar da hazırlanır.
Yapılandırma
Pazarın Ön Planına Mükemmel Eşleşme:
CFMOTO'nun mirasına göre, 250SR'nin çoğu parçası sıfırdan tasarlanmıştır. 250SR'nin performansını aynı seviyenin önde gelen konfigürasyonuyla eşleştirmek ve pist oyuncularının çoğuyla yüzleşmek için tüm çabalar harcanmaktadır. Bu, yalnızca konfigürasyonu dikkatli bir şekilde optimize etmek değil, aynı zamanda aracın boyutunu ve ergonomisini de optimize etmek anlamına gelir.
LED ışık grubu:
CFMOTO250SR'nin her bir ışık kaynağı LED'dir ve keskin farlar, iyi bir ışınlama mesafesine ve kaplama etkisine sahip 40.000 CD'ye kadar bir parlaklığa sahiptir; ön konum lambası çift katmanlı enjeksiyon kalıplama işlemini benimser ve parlaklık aynı seviyenin iki katından fazladır. Arka farlar üç boyutludur ve tekdüze olarak aydınlıktır, oldukça tanınır ve daha güçlü bir görsel etki sağlar.
Tekerlekler ve lastikler:
Orijinal CFMOTO 250SR, 110/70-R17 (ön) ve 140/60-R17 (arka) CST lastiklerle standart olarak gelir.Kuru ve ıslak zeminde iyi bir tutuşa sahiptir ve yoğun sürüş ile günlük sürüş arasındaki denge mükemmeldir. Hem yüksek hızda stabilite hem de düşük aşınma dayanıklılığı.
Tam renkli TFT ekranlı gösterge:
CFMOTO bir kez daha 250SR'de en gelişmiş tam renkli TFT ekran enstrümanını kullandı.Direkt güneş ışığına maruz kalsa bile enstrümandaki temel bilgiler hala net bir şekilde sunuluyor; ECO ve SPORT iki ekran modu, gündüz ve gece parlaklığı ışık yoğunluğu ile ayarlanabiliyor Çeşitli sürüş ortamlarının ihtiyaçlarını karşılamak için ayarlayın; sezgisel menü ayarları ve bilgi düzenlemesi, tam renkli enstrüman teknolojisinin tüm avantajlarının kilidini açar.Hız, hız ve yakıt seviyesi gibi temel sürüş bilgilerine ek olarak, Bluetooth aracılığıyla da bağlanabilir Cep telefonu, çağrı hatırlatma işlevini gerçekleştirin.
fren:
250SR, radyal bir kaliper tasarımı kullanır, radyal kaliper ile fren diski arasındaki boşluk daha küçük olacak şekilde kontrol edilebilir ve fren balatası ile fren diskinin konumu da daha kararlıdır. Bu nedenle, aşırı durumlarda, sürücü daha doğrusal bir fren hissi ve daha kararlı bir fren kuvveti elde edebilir. Ek olarak, radyal kaliperler ayrıca farklı boyutlardaki fren disklerini değiştirmek için daha uygundur. 250SR ayrıca Alman Continental ABS'si, 292 / 220mm disk tasarımı ve ön dört pistonlu kaliperler ile donatılmıştır.Agresif frenleme etkisine ek olarak, aynı zamanda mükemmel bir geri bildirim hissi verir.
Araca monte IoT sistemi DAHA FAZLA EĞLENCE:
250SR, en yeni T-BOX araç ağ donanımı ile donatılmıştır.Oyuncular, araçlarımızla "iletişim kurmak" için MORE FUN APP CFMOTO'yu kullanabilirler. T-BOX uygulaması, güç sistemi verilerini veri katmanında "genişlik", "derinlik" ve "hassasiyet" olmak üzere üç boyuttan çıkarabilir. Sürüş verilerini kaydetme, çarpışma ve titreşim alarmı, gerçek zamanlı yörüngeyi izleme, mutlu görüntü ve videoları paylaşma, vb. Sadece bu değil, CFMOTO'nun satış sonrası servis ekibi, araçların İnternet Sistemi aracılığıyla önceden teşhis edecek, çarpışma alarmları alacak, vb. Daha rahat.
CFMOTO orijinal fabrika modifikasyon paketi
Spor arabanızı daha kişisel hale getirin:
Pist oyuncuları için tasarlanmış bir otomobil olan 250SR, her oyuncunun kişiliğinin somutlaşmış halidir. Çeşitlendirilmiş orijinal parça değiştirme paketi, temelde her oyuncunun ihtiyaçlarını karşılayabilir, yalnızca oyuncunun kişiliğinin sergilenmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda Aynı zamanda aşırı kontrol geri bildirimi getiriyor.
Siyah beyaz olarak piyasaya sürülecek ve fiyatı resmi olarak 28 Şubat'ta açıklanacak.
