Accord Passat satın alın, bu araba 600.000'den 230.000'e düştü, yakıt tüketimi 7.6 ve 20 yıl sonra kırılmaz olduğu söyleniyor.
Çin'de SUV'lerin yükselişinden bu yana bugün tüketicilerin SUV'lara olan coşkusunun en ufak bir azalmadığı söylenebilir.Tabii ki bazıları SUV, bazıları otomobilleri sever. Otoriter görünüyor, ancak arabalar yakıt ekonomisi ve araç kullanımı açısından açıkça daha tatmin edici.Çeşitli alanlarda zengin, hangi arabayı seçmeli, hangi arabada Daha yüksek maliyet performansı, araba satın almak isteyen birçok tüketici için en çok endişe duyulan konu haline geldi.
Mevcut ana akım B segmenti otomobil alanında, birçok insanın gözünde Volkswagen Passat, Honda Accord ve Camry en değerli seçimlerdir.Aslında bunlar değil, çünkü tüm aracın performansından bağımsız olarak bu Toyota Crown Herkesin Passat ve Accord'u geçme seviyesine sahip olduğu söylenebilir.Toyota Crown'un pazardaki performansı pek tatmin edici görünmese de Crown'u tanıyanlar 10 yıl kadar erken bir zamanda Toyota Crown'un sadece En yüksek fiyat 600.000'i aştı ve hedef rakipler de Audi A6L ve BMW 5 serisi ... Bu nedenle Crown'un iyi bir araba olduğunu hissetmek bizim için zor değil ama çoğu insan bunu anlamıyor. o.
Toyotanın en gurur verici C sınıfı amiral gemisi otomobili olarak, Crownun yerel otomobil pazarındaki mevcut durumunun gerçekten utanç verici olduğu inkar edilemez, ancak bu, araç ürünlerinin yeterince iyi olmadığı anlamına gelmez. Sağlam ve mükemmel bir işçiliğe sahip olmanın yanı sıra, 20 yıldır hasardan korkmayan kalite kontrolü olarak bilinen sonraki aşamada vücudun birçok önemli parçasının hassas ayarlanması konusunda da uzmanlaşmıştır. Evet, tacın harika görünümüne ek olarak, ızgaraya yerleştirilmiş özel taç logosu da çok "zorlanmış". Bir bakışta, taç ile dolu bir taç olduğunu biliyorsunuz.
Gövde ölçüsü açısından bakıldığında Toyota Crown'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5020 * 1805 * 1480mm ve dingil mesafesi 2925mm.Passat ve Accord ile karşılaştırıldığında, aynı zamanda tam bir daire.
Arabaya girer girmez bence Toyota Crownın genel iç dekorasyonunun biraz eski moda olduğu söylenebilir ve lüks duygusunu hissedemiyorum ancak arabadaki işçilik ve malzemelere bakılırsa bizim için zor değil. Toyota'nın bu kez bu taca kesinlikle çok emek verdiğini hissediyorum.İlk bakışta dokunulabilecek hemen hemen tüm alanlar yumuşaktır.Aracın konfigürasyonu açısından taç da çok zengin. , Fren asistanı, aktif fren, ESP, 7 hava yastığı, otomatik motor çalıştırma ve durdurma gibi genel konfigürasyonlar temelde standarttır, çok naziktir, Accord Passat satın alın, bu araba 600.000'den 230.000'e düştü ve yakıt tüketimi 7.6 oldu. 20 yıldır fena değil diye biliniyor!
Crown aynı zamanda C sınıfı bir otomobil olarak çok güçlü bir güç sergiliyor.Sadece Toyota'nın en ileri teknolojisine sahip 2.0T motoruyla donatılmamış, aynı zamanda 235 beygir gücü ve 350 Nm maksimum tork üretebiliyor. BMW ile karşılaştırıldığında. 5 serisi için, Audi A6L'deki 2.0T motor, güç performansı açısından açıkça çok daha güçlüdür ve şanzıman sistemi, sadece çok düzgün bir sürüş kalitesine sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda 100 kilometrede düşük bir yakıt tüketimine sahip olacak şekilde 8AT şanzıman ile kutsanmıştır. 7.6, Crown'un aşırı derecede C sınıfı bir otomobilin yakıt ekonomisi olduğu söylenebileceğini ve daha da nadir olarak Crown'un şu anki fiyatının 230.800'e kadar düştüğünü söylemeliyim, aksine Crown yeterli. C sınıfı otomobilin otomobil pazarında en uygun maliyetli olduğu söyleniyor, bu nedenle tüm otomobilin performansını çeşitli yönlerden birleştirerek, bence Accord Passat'ı satın almak bu tacı seçmek gerçekten daha iyi.
