100.000'den fazla aracın yıllık satışı, trend otomobiller için ilk tercih, Honda Fit neden Polo'yu yendi
Geçtiğimiz 2019'da Honda'nın Çin'deki satışları, Fit'in yıllık satışlarının 100.000'i aştığı ve aynı sınıftaki hatchback'in temsilcisi oldu. Nitekim, listelendiği günden bu yana, Fit, A0 seviyesi pazarında istikrarlı bir şekilde ön sıralarda yer almış, olağanüstü gücü ile belli bir itibar kazanmış ve genç tüketiciler için ilk tercih edilen arabalardan biri haline gelmiştir.
Daha önce piyasada bulunan 2020 Fit modeli, tüm sistemin güvenlik konfigürasyonunu yükseltti ve güncellemenin samimiyeti daha fazla tüketiciyi harekete geçirdi. Fit, Volkswagen Polo Plus, Toyota Zhixuan ve diğer modellerde hangi ortak girişim aracını seçeceğinizi düşünüyor ve tereddüt ediyorsanız, aşağıdaki karşılaştırma yoluyla bir karar vermek isteyebilirsiniz.
Görünüm bölümü
JDM'nin orijinal dış stili ve güçlü modifikasyon potansiyeli ile Fit, ortak girişim hatchback'leri arasında açıkça en hoş görünümdür.Özellikle genç tüketiciler arasında popülerdir. Fit, bireysellik arayışlarını tatmin edebilir ve Değiştirilmiş kültür favorisi.
2020 Fit'in görünümünde hiçbir değişiklik yok ve yine de 6 kişiselleştirilmiş araba rengi seçeneği sunuyor: Gök Mavisi, Buzul Gümüşü, Okyanus Mavisi, Ruili Kırmızısı, Tafta Beyazı ve Çiçek Açan Turuncu. Daha yüksek derecede kişiselleştirme peşinde koşan tüketiciler için Fit Tide Run versiyonunu ve Tide Run + versiyonunu seçebilirler.Normal versiyona göre kırmızı ve siyah bir ön dudak ve arka difüzör eklenir ve açığa çıkan egzoz ve Siyah alüminyum alaşımlı jantlar vb. İyi bir hareket duygusunu vurgular.
Güncellemeden sonra Volkswagen Polo Plus daha rafine bir görünüme kavuştu.Yeni otomobil ince bir hava giriş ızgarasına sahip.Farlar köşeli ve hava giriş ızgarasına bağlı.Genel görünüm daha çarpıcı.Sis lambası alanı etrafta. Ayrıca belirli bir üç boyutlu etki gösteren kesim stili çizgilerle donatılmıştır.
Zhixuan'ın görünümüne gelince, oldukça tanınan ikonik China Net tasarımını koruyor ve yandaki çizgiler daha canlı, bu nedenle şimdilik büyük değişiklikler yapmamak anlaşılabilir.
Üç model giriş seviyesi hatchback'e aittir, bu nedenle alan performansı yalnızca temel günlük ihtiyaçları karşılar.Fit'in avantajı, Honda'nın MM alan konseptine bağlı kalması, alan performansını en üst düzeye çıkarması ve sihirli koltukla alan esnekliğini artırmasıdır. Bu nedenle, Volkswagen Polo Plus ve Zhixuan ile karşılaştırıldığında, uzay performansındaki avantajları apaçık ortada.
Yapılandırma bölümü
2020 Fit'in en büyük değişikliği, konfigürasyon bölümü, özellikle güvenlik konfigürasyonunun kapsamlı bir şekilde yükseltilmesidir.Tüm modellere VSA araç stabilite kontrol sistemi, lastik basıncı izleme sistemi, HSA eğim başlatma destek sistemi ve ESS acil fren uyarı sistemi eklenmiştir. Değişmeden kalır, bu da tüketicilerin ek bütçe olmadan daha yüksek bir güvenlik korumasından yararlanabileceği anlamına gelir ve aynı zamanda aynı model seviyesinde nispeten nadir olan 2020 Fit'in daha samimiyetini gösterir.
Örneğin, Volkswagen Polo Plus birçok konfigürasyon parçasını da yükseltmiştir.Tüm sistem, ESP gövde dinamik elektronik stabilite sistemi, MKB çoklu çarpışma önleme sistemi, ASR çekiş kontrol sistemi, HHC rampa destek sistemi, lastik basıncı izleme, hız sabitleyici vb. İle standart olarak gelir. Konfigürasyon, ancak bununla 2020 Fit arasındaki fark, konfigürasyon yükseltilirken fiyatın çok artmasıdır.Başlangıç fiyatı 99.000 yuan'a ulaşıyor ve fiyat / performans oranı doğal olarak 2020 Fit kadar iyi değil.
Tabii ki fiyat doğru ve konfigürasyon seviyesi fena değil.Günlük ihtiyaçları karşılamaya yetecek kadar bölünebilir arka koltuklar, bagaj bölmesi rafları, gövde stabilizasyon sistemi, çekiş kontrol sistemi ve yokuşta kalkış yardımı gibi konfigürasyonlarla donatılmıştır. Araba talebi.
Bu nedenle konfigürasyon açısından 2020 Fit, tüm modellerin güvenlik konfigürasyonunu yükseltti ve orijinal fiyatını da korudu.Volkswagen Polo Plus da çok yükseltildi ve aynı yükselen fiyat rekabet gücünü zayıflattı, yani hala 2020. Uyum daha da iyi.
Güç bölümü
Güç söz konusu olduğunda, aynı sınıfta birkaç Fit rakibi olduğuna inanıyorum. 2020 Fit hala güçlü bir 1.5L Earth Dream teknolojisi ile doğal emişli motorla donatılmıştır.Bu motor, maksimum güç elde etmek için Honda i-VTEC ve doğrudan enjeksiyon teknolojisini kullanıyor. 96kW, 155N · m maksimum tork, 5.3L / 100km gibi düşük kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi.
Volkswagen Polo Plus serisinin tamamı, maksimum 83kW güce ve 145 N · m maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Güç performansı olağanüstü değil ve aile için oldukça tatmin edici. Zhixuan tarafından donatılmış 1.5L doğal emişli motor 81kW'a kadar güç üretebilir ve maksimum tork 138N · m'dir.Parametreler çok yüksek değildir ve 100 kilometrede 5,2 L'ye kadar düşük yakıt tüketimi ile yakıt tasarrufu sağlayacak şekilde ayarlanmıştır. Bu nedenle, Fit'in gücünün hem performans hem de yakıt tüketimine sahip olduğu kabul edilir.Güç yeterince güçlü ve yakıt tüketimi düşük.Genç tüketicilerin Fit'in gücü hakkında yüksek bir değerlendirme yapmasına şaşmamalı.
Sonunda yazılı:
Genç tüketicileri birden fazla noktada çeken Fit, sportif görünümü ve konfigürasyon yükseltmelerindeki samimiyetin yanı sıra mekansal performansı ve güç avantajları da oldukça dikkat çekiyor. Volkswagen Polo Plus, yükseltmeden sonra çok fazla konfigürasyona sahip, ancak fiyat da arttı, bu nedenle yeterli bütçe kapsamında düşünülebilir. Toyota Chihyun, bu seviyenin Japon temsilcisine aittir.Görünümü yeterince bireyseldir ve güç daha ekonomik ve yakıt tasarrufludur.Yanılmaz bir seçim olarak kabul edilebilir. Dolayısıyla bu üç model dikkate değer ... Şu anda, Fit'in satış hacmi ve değer tutma oranı daha iyi görünüyor. Bu yıl yeni modeller çıkaracak ve mümkün olan en kısa sürede pazara girmeyi dört gözle bekliyor.
