Çin pazarına resmi olarak teslim edildi, Model3'ün ilk sahipleri kimler?
22 Şubat'ta, Çin pazarı için Model 3 teslimat töreni resmi olarak Tesla'nın Pekin Altın Limanı Deneyim Merkezi'nde düzenlendi Model 3, daha düşük fiyat ve daha fazla üretim ve satış ile stratejik bir model olarak Çin pazarına resmen indi.
Bu aynı zamanda Tesla'nın Çin pazarındaki altıncı kilometre taşını da işaret ediyor:
2013 yılında, Çin'in ilk Tesla Deneyim Merkezi Pekin Parkview Green'e yerleşti.
2014 yılında, Çin'in ilk Tesla süper şarj istasyonu Şangay Jinqiao'da açıldı.
2014 yılında Model S, Çinli otomobil sahiplerine teslim edildi.
2016 yılında Model X, Çinli otomobil sahiplerine teslim edildi.
2018'de Şangay fabrikası bir sözleşme imzaladı.
Sadece bugün, 22 Şubat 2019, Model 3 resmi olarak Çinli otomobil sahiplerine teslim edildi. Tesla'nın planına göre: Model 3'ün daha kompakt boyut, daha basit tasarım ve daha yüksek maliyet performansına sahip resmi teslimi, Tesla'nın "dünyanın sürdürülebilir enerjiye geçişini hızlandırma" misyonunu gerçekleştirmesi için önemli bir adımdır.
Model 3 sahipleri açıklandı
Tüm aramaların ardından altı araç sahibi nihayet arabanın mutlu olduğu günden bahsetti: Üç yıllık bekleme süresinin kısa olmadığını bilmelisiniz. Etkinlik alanında, dünyanın dört bir yanından Pekin, Hebei, Shenzhen, Hangzhou'dan gelen 6 Model 3 sahibi odak noktası oldu.
Romantik duygularla dolu ve Mart 2016'dan beri Model 3'ü yıldızları ve ayı görmek için sürmek için bekleyen özel işletme sahipleri var.
Yurtdışında Tesla modellerinin ilk deneyimlerinden sonra bir araba sipariş eden Tesla Çinli hayranları var.
Gecenin köründe, hareket hastalığını tetiklemek için yükselen Tesla model 0-120'nin performans kontrolünü deneyimleyin.
Tesla'da çalıştıktan sonra kurumsal kültürden etkilendim ve Tesla'nın kaza eseri sürüş keyfi getirdiği yeni sürücüye aşık oldum.
Elektrikli araç teknolojisi üzerine derinlemesine araştırmalar yapan ve Tesla'nın elektrikli araçlar için tanımlanan tüm standartları karşıladığına inanan elektrifikasyon meraklıları da var.
Ortak yanlarından bahsedecek olursak, belki belli bir derecede yurtdışı deneyime, belki de yeni şeyler denemek için cesur olan genç bir zihniyete ya da Tesla'nın üretim öncesi ürünlerine sahip olduktan sonra ortaya çıkan güven ve tercihe sahipler. Ancak, daha fazla üretim ve satışa sahip ve "sıradan insanların evine" daha uygun fiyata girmeyi amaçlayan bir ürün olarak Tesla, yurt içinde üretilmeden önce Çin pazarında birikmek ve demlemek zorunda kalabilir.
Bu, 430.000 fiyatın hala Çinli tüketicilerin genel kabul görmüş aralığından daha yüksek olması olabilir; belki de Çin sokaklarında yeterince Tesla modeli yok; belki de sadece sadık hayranların karşılayabileceği teslimatı beklemek sabırdır ... En azından şimdilik Model 3 hala hayranlarının ve hayranlarının tercihi.
Tesla'nın yerelleştirme süreci
Şu anda Çin'de satışa sunulan üç Model 3 modeli var.
Model 3 yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyon: 3,5 saniyede 100 kilometreden hızlanma, saatte 250 kilometre azami hız, 595 kilometreye kadar seyir menzili (Çin standardı) ve 560.000 RMB başlangıç fiyatı.
Model 3 uzun menzilli dört tekerlekten çekişli versiyon: 4,5 saniyede 100 kilometreden hızlanır, saatte 235 kilometre maksimum hıza ulaşabilir ve 590 kilometreye kadar seyir menziline (Çin standardı) sahiptir Başlangıç fiyatı 499.000 RMB'dir.
Model 3 uzun menzilli arkadan çekişli versiyon: 5,4 saniyede 100 kilometreden hızlanma, saatte maksimum 225 kilometre hız, 600 kilometreden az olmayan bir seyir menzili (Çin standardı) ve 433.000 RMB başlangıç fiyatı.
Tesla'nın Şangay fabrikasının 2019 sonunda üretime gireceği bildirildi, ancak Tesla'nın mali raporuna göre fabrika kapasitesi inşaatı ve tedarik zinciri sistem yükü gibi faktörler göz önüne alındığında, Şangay fabrikasının başlangıçta doğrudan Model 3'ün satışı için üç modeli üretmeyeceği bildirildi. , Ancak ilk fabrika yapımı sırasında Model 3 modellerine uygun bazı dekoratif parçalar üretmek.
Ocak 2019'da Tesla, resmi web sitesinde araç konfigürasyonu özelleştirme hizmetini resmi olarak başlattı.Belki de Tesla'nın Şangay fabrikası, önce Tesla'nın özelleştirilmiş hizmetlerinin daha hızlı ve eksiksiz gerçekleştirilmesi için destek sağlayacaktır.
Tesla'nın Çin'deki hizmet genişlemesi
Model 3'ün bu kez Çin pazarına resmi teslimi ile Tesla, yepyeni bir teslimat modeli olan Deliberately Home'u açtı. Yani, koşullar karşılandığında ve iki taraf anlaştığında, Tesla çalışanları yeni arabayı doğrudan tüketici tarafından belirlenen teslim alma yerine teslim edecek. Bugünden itibaren, Çinli otomobil sahipleri kendi Model 3'lerini almak için "Özel Eve" teslimat modunu seçebilirler.
Destek tesisleriyle ilgili olarak, Tesla şarj ağı şimdiye kadar Çin anakarasında 170'den fazla şehri kapsadı ve süper şarj yığınlarının sayısı 1.500'ü aştı ve 1.850'den fazla varış noktası şarj kazık, esas olarak ana iş bölgelerinde, otellerde, manzaralı noktalarda ve özelliklerde bulunuyor Kendi kendine giden hatlar ve kullanıcıların eğlence hayatını taşıyan diğer popüler alanlar.
Aracın performansı fark edildiğinde, Çin'deki servis destek ağı gittikçe daha eksiksiz hale geliyor ve yerelleştirme süreci yüksek hızda ilerlemeye devam ediyor, Tesla'nın Çin'deki pazar performansı iyileşecek. Model 3'ün resmi olarak Çin pazarına teslim edildiği gün Musk iyi uyuyabilmeli ve iyi bir rüya görmelidir.
