Yige çubuğundaki XR-V, bu kilit noktanın çok büyük bir avantajı var.
Daha kişiselleştirilmiş giriş seviyesi ortak girişim SUV modelleri, son yıllarda genç tüketiciler tarafından yaygın olarak takip edilmektedir. Bazı otomobil şirketleri, tüketicileri çekmek için daha genç ve daha enerjik ve daha da önemlisi fiyat için bazı işlevsel satış noktaları tasarladılar. Bu özellik, aynı zamanda, çoğu sıradan ücretlinin karşılayabileceği şeydir. Örneğin, bugün bardaki Honda XR-V'miz çok büyük bir avantajı olan çok iyi bir otomobil.
Piyasada 5 yıldan fazla bir süredir piyasada olan Honda XR-V ile karşılaştırıldığında Yige'nin piyasada bulunma süresinin uzun olmadığını söylemek için Yige'nin pazarda yer alması sadece 1 yıl sürdü.
İkisi arasındaki fiyat farkı çok fazla değil Yige'in bu kadar kısa sürede yeni bir sıcak model olabilme kabiliyetinin taşıdığı güçle çok ilgisi var.Yige'nin giriş seviyesi modeli 6MT şanzımanlı 1.5T motor. Modellerin geri kalanı şanzıman açısından CVT dişli kutularıdır.Bu tür bir güç kombinasyonu sadece sportif özelliklere sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimi de büyük ölçüde azaltılabilir.
XR-V'nin gücüne bakıldığında, düşük seviye versiyonu 1.5L Earth Dream motorudur ve şanzıman Yige'inki ile aynıdır.Üst düzey versiyon 1.5T motor kullanır. Honda her zaman motorları ile tanınmıştır, ancak bu sefer güç performansı Yige'den biraz daha düşüktür. Yigenin termal verimliliğinin güçlü çıkışı% 37'ye ulaşabilir. Engebeli yol koşullarında sorunsuz bir şekilde çalışır ve titreşim üzerinde çok iyi bir filtreleme etkisine sahiptir. Harika, pasiflik ve yol performansı benzer SUV modellerinden daha göze çarpmaktadır.
Yige'nin satışları o kadar iyi ki motor önemli faktörlerden biri ve daha da önemlisi motorda kullanılan dört çeker sistem - S-AWC süper kontrol sistemi. Bu yarış-S-AWC sisteminin birçok tüketiciye oldukça tanıdık olduğuna inanılıyor.Bu sistem, kum, çamur, kar vb. İçinden geçerken karmaşık ve alışılmadık yol koşullarıyla başa çıkmak için çeşitli modlar sağlar. Yol kolayca halledilebilir ve beladan kurtulma yeteneği de oldukça iyidir.Açık hava aktivitelerini seven sürücüler, farklı yol koşullarında farklı sürüş keyfi hissedebilirler.
AYC sisteminin eklenmesi aynı zamanda S-AWC sisteminin operasyonda mükemmel performans göstermesine, aracın ıslak ve kaygan yollarda sürtünmesini iyileştirmesine olanak tanır ve virajlı sürüş sırasında gövdeyi tamamen koruyabilen virajlı dağ yolu AYC'nin en iyi temizlik becerisidir. Dengeli, çok güçlü bir tutuşa sahip ve sürüş güvenliğine büyük katkı sağladı Dört tekerlekten çekişsiz XR-V ile karşılaştırıldığında, Yige'in dört tekerlekten çekiş sisteminin sürüş kontrol performansında çok büyük bir avantaja sahip olduğu söylenebilir.
Ek olarak, Yige görünümü ve deri kaplı yardımcı pilot koltuğu ve vites değiştirme kanatçıklı üst kısım da genel hareket hissini artırırken, Yige spor ve kişilik açısından oldukça iyi.
Genel olarak, Yige'in performansı biraz daha iyidir ve Yige ayrıca fiyat ve ayrıcalıklı muamele açısından tüketicilere sağladığı faydaları en üst düzeye çıkarır. Şu anda, Yige ayrıcalıklı bir politika ile on ödülün tadını çıkarabilir - küf önleyici ve antibakteriyel klima bulunan bir araba satın alarak Filtre elemanının ayrıca 5 yıllık veya 100.000 kilometrelik ultra uzun bir garantisi vardır. Anti-salgın personel, ömür boyu 7.500 yuan değerinde ücretsiz düzenli bakımdan yararlanabilir ve değiştirme sübvansiyonu 6.000 yuan'a ulaşabilir. Terminalde şu anda yaklaşık 20.000 yuan indirim var. Karşılaştırmayı bilmiyorum. Sonra, nasıl seçerdin?
