Yamato Adası'ndaki Gökyüzü Gönüllü Hava Saldırısında Parlak Kılıç
Haziran 1951'in başlarında, Cx Savaşı'nın beşinci savaşının sona ermesiyle birlikte, Çin-C koalisyonu ve ABD başkanlığındaki "Birleşmiş Milletler", 38. paralele yakın bir çıkmaz oluşturdu ve savaş, uzun bir ateşkes müzakeresine dönüştü. sahne. Müzakere sürecinde ABD, güçlü deniz ve hava üstünlüğü nedeniyle, Çin tarafı tarafından reddedilen birçok sert koşul ortaya koydu. ABD, Çin'i taviz vermeye zorlamak için, müzakereleri bastırmak amacıyla Ağustos 1951'den beri art arda "Yaz Saldırısı" ve "Sonbahar Taarruzu" nu başlattı. Beklenmedik bir şekilde, Çin ve C koalisyon güçlerinin inatçı direnişi altında, Ekim 1951'e kadar, ABD tarafından başlatılan yaz ve sonbahar saldırıları birbiri ardına başarısız oldu. Arzulu düşünceler başarısız olduktan sonra, ABD müzakere masasına dönmek zorunda kaldı.
25 Ekim 1951'de, askeri sınır çizgisi müzakereleri sırasında görüşmelerin yeniden başlamasından sonra, ABD temsilcisi, "Birleşmiş Milletler kuvvetlerinin" batı Cx adasından çekilmesi karşılığında C Partisi'nin Kaesong bölgesindeki araziyi ödemek zorunda kaldığında ısrar etti. Teklifin Çin tarafı tarafından reddedilmesinin ardından müzakereler yeniden çıkmaza girdi. Gönüllüler yapmayı planladıkları şeyi yapacaklar ve bu adaları zorla geri almaya ve ABD pazarlık kozunu yok etmeye kararlılar.
Yamato Adası: Kurtulmalıyım
ABD'nin müzakerelerde bahsettiği batı adaları, cx Tieshan Yarımadası'nın güney sularından, Yamato Adası, Xiaohe Adası ve çevredeki Chou Adası (o sırada Lime Adası olarak anılır), Tan Adası ve Shenmi Adası dahil olmak üzere Qingchuan Nehri'nin halicine dağıtılır. Ondan fazla adayı bekleyin. O zamanlar, bu adada Lee Seungman'ın "Beyaz At Gücü" nden ve ABD ve Güney Kore istihbarat teşkilatlarından yaklaşık 2.000 personel vardı ve yüksek güçlü radarlar, havadan havaya komuta istasyonları ve çeşitli keşif ve gözetleme ekipmanlarıyla görevlendirilmişlerdi. Düşman ajanları bunu istihbaratımızı gece gündüz istihbaratımızı toplamak, uçağı arkadan hava saldırıları yapmak için yönlendirmek ve yönlendirmek için kullanıyorlar.Aynı zamanda, kuzeydoğu ve cx batı sahili bölgelerimizin güvenliğini ciddi şekilde tehdit eden sabotaj faaliyetlerini gerçekleştirme fırsatlarını beklemek için cx batı sahil bölgesine gizlice girmek için özel ajanlar gönderiyorlar.
Yamato Adası'ndaki Gökyüzü Gönüllü Hava Saldırısında Parlak Kılıç
Gönüllüler, bu "kanser" den kurtulmak için ortak kara ve hava operasyonları ile Yamato Adası ve çevresindeki adaları ele geçirmeye karar verdiler. 1 Kasım'da, Çin-C Hava Kuvvetleri Ortak Komutanlığı (bundan böyle Hava Kuvvetleri Bölümü olarak anılacaktır), katılan Gönüllü Hava Kuvvetleri 2., 3., 8. ve 10. Tümenlere operasyon emirleri yayınladı. Ordunun adayı ele geçiren kuvvetleri için hava koruması sağlamaya, toplanma bölgesini hava saldırılarından korumaya ve havadan keşif yapmaya ek olarak, Hava Kuvvetlerinin ana görevi Yamato Adası'nı bombalamak ve Yamato Mağarası'ndaki düşman istihbarat teşkilatlarını ve komuta noktalarını yok etmektir. Savaş öncesi konuşlandırmaya göre, bu görkemli ve zorlu görev 2. Tugay, 22. Alay, 8. Hava Tümeni'nin omuzlarına düştü ve ordumuzun tarihindeki ilk hava saldırısı operasyonu başlamak üzereydi.
Yamato Adası'nın bombalanması: ilk savaş kazanıldı
2 Kasım'da Gönüllü Hava Kuvvetleri 2. ve 3. Hava Tümenleri, 4 Ra-11 savaş uçağı ve 4 MiG-15 savaş uçağı göndermede başı çekti ve araba evi üzerinden Chuandao, Xiaohe Adası ve Yamato Adası üzerinden iki hava uçuşu gerçekleştirdi. Keşif, düşman kuvvetlerinin adaya konuşlandırılmasında ve tahkimatların inşasında ustalaştı ve hava saldırıları ve kara kuvvetleri iniş operasyonları gerçekleştirmeleri için bombardıman kuvvetlerine güvenilir bilgiler sağladı. Aynı zamanda, her biri 8100 kg anti-personel bomba ve 1100 kg yangın bombası taşıyan 8. Hava Tümeni, 22 Alay, 2 Tugay ve 9 Tu-2 bombardıman uçağının 6 Kasım günü saat 14: 00'e kadar bombalama görevinden sorumlu olması gerekiyordu. Savaş için hazırlıkları tamamlayın ve istediğiniz zaman emirlere uyun.
5 Kasım gecesi, erken keşif istihbaratının güçlü desteğiyle Gönüllü Ordusunun 50. Ordusunun 148. Tümeni Yamato Adası yakınlarındaki adayı başarıyla ele geçirerek hava kuvvetlerini daha sonraki bombardıman operasyonları için temizledi. 6 Kasım günü 14: 35'te gökyüzünde iki yeşil alevli bomba yükselirken, dokuz Tu-2 bombardıman uçağı Shenyang'ın Hongtun Havaalanı'ndan gürleyen bir kükreme ile havalandı. Saat 15: 16'da, bombardıman grubu, planlanan hava sahasında 2. Hava Bölümü'nün 16 Ra-11 savaş uçağı ile buluştu. Saat 15: 38'de, eskort görevinden sorumlu 3. Hava Bölümü'nün 24 MiG-15 savaşçısı da planlandığı gibi Xuanchuan ve Shenmi Adası üzerinden gökyüzüne ulaştı ve 7.000 metre yükseklikte bir uyarı uyguladı.
Yamato Adası'nın Konumu
Her şey plana sıkı sıkıya bağlı olarak yürütüldü ve ortak oluşum sessizce hedefe yaklaştı. Yamato Adası'na 5 dakika uzaklıkta bulunan kaptan Han Mingyang, ön komuta karakolu ile savaş öncesi son teması yaptı. Han Mingyang talimat istedi: "Deniz feneri, deniz feneri, ben Kahraman No. 1'im, lütfen görevi planlandığı gibi yapmama izin verin." Eski komutan Xu Shiting, "Kahraman No. 1, ben deniz feneriyim ve görevi yerine getirebilirim" diye emretti. Han Mingyang yüksek sesle yanıtladı: " Beacon, Hero No. 1 görevi kararlı bir şekilde tamamladı! İki dakika sonra, bombardıman formasyonu arazi ve özelliklerin tanımlanmasıyla Yamato Adası'nı buldu ve mürettebat bombalama parametrelerini hızla kontrol etti. Birdenbire gökyüzünde duman bulutları belirdi ve düşmanın uçaksavar silahları ateş etmeye başladı. Bu noktada diziliş hedeften hala 3 dakika uzaklıkta. Han Mingyang sabırsız ya da sabırsız değildi, sakin ve sakin değildi ve formasyona uçaksavar ateşini sakin bir şekilde geçip düşmanın ördüğü ateş ağını tek bir hamlede kırarak geçmesini emretti. Saat 15: 39'da oluşum Yamato Adası üzerinden uçtu. Dokuz Tu-2 bombardıman uçağı hedefi hedef aldı ve bombalarını isabetli bir şekilde attı. Yamato Adası bir anda alev denizine dönüştü. Ancak o zaman düşman bir rüya gibi uyandı ve aceleyle hinterland havaalanından takviye için kalkmak üzere düzinelerce F-86 savaşçısını gönderdi. Düşman uçakları Yamato Adası üzerinden gökyüzüne fırladığında, yer komuta merkezi tamamen dumanla kaplandı ve kıyıya demirleyen amfibi çıkarma aracı da ikiye patladı. Bombacı oluşumumuz savaş alanından çoktan çekilmiş ve 16: 19'da Dandong'daki (daha sonra An Dong) Langtou Havaalanına güvenli bir şekilde inmişti.
Savaştan sonra yapılan incelemeler Gönüllü Ordusu bombardıman oluşumunun 81 bomba attığını ve 72'yi vurduğunu ortaya çıkardı. Düşmanın büyük genel operasyon şefi ve deniz istihbarat kaptanının altındaki 60'tan fazla kişiyi öldürdü ve yaraladı, 40'tan fazla düşman binasını, 20 tondan fazla yiyecek, 150.000'den fazla mühimmat ve 2 çıkarma gemisi yok etti. Formasyonumuzdaki uçakların hiçbiri düşürülmedi veya ciddi şekilde hasar görmedi ve 76 mürettebat üyesinden hiçbiri can kaybına uğramadı. Hava saldırıları ABD Hava Kuvvetleri yetkililerini şaşırttı ve hatta ABD medyası tekrar tekrar haykırdı, bir zamanlar bunun gönüllülerin işi olmadığından şüphelendi. Üstün görevler nedeniyle, 22. Alayın 2. Tugayı ikinci sınıf kolektif liyakat ile ödüllendirildi ve kaptan Han Mingyang'a ikinci sınıf bireysel liyakat verildi. Ordumuzun tarihinde ilk kez bombardıman uçağı hava saldırılarının kullanılması büyük bir başarıydı.
Yamato Adası'na ikinci bombalama: deneyim eksikliği, hayal kırıklığına uğramış gece saldırısı
Yamato-dong'daki komuta merkezi tamamen yok edildikten sonra adada kalan düşmanlar, takviyelerle birlikte adanın deniz feneri bölgesindeki komuta yapısını yeniden inşa ettiler ve c koalisyon güçlerinden istihbarat toplamaya devam ettiler. Ayrıca, ertesi gün saat 21'den 0'a kadar, düşman adadaki gönüllü birliklerini bombalamak için ada ve adanın etrafındaki sulara savaş gemileri gönderecek. Air Alliance Division, düşmanın yuvasını tamamen yok etmek için Yamato Adası'na yeniden saldırmaya karar verdi. İlk hava saldırısından farklı olarak, bu savaş bir gece saldırısı yöntemini benimsedi. Bombalama hedefleri Yamato Adası çevresindeki sularda bulunan düşman gemileriydi (eğer düşman gemileri kaçarsa Yamato Adası Deniz Feneri yakınlarındaki radar istasyonlarını bombalayacaklardı). Hava tugayı idam edildi. Bu tugay, Hava Kuvvetimizin ilk gece uçuş tugayıdır ve pilotların hepsi bölümdeki en iyi teknik oyunculardır.
Bu savaşta, yeni Çin Hava Kuvvetleri ilk kez bombardıman uçakları kullandı.
29 Kasım 1951 gecesi, Gökyüzünün 10. Bölümüne bağlı 28. Alay Gece Uçuş Tugayı'na bağlı 10 Tu-2 bombardıman uçağı, her biri 2250 kg patlatma bombası, 4100 kg patlatma bombası ve 355 kg aydınlatıcı taşıyan Shenyang, Yuhong'dan geldi. Tun Havalimanı'ndan kalkış. 23: 12'de bombardıman formasyonu ilk dönüm noktasında Langtou Havalimanı'na ulaştı ve bu sırada Yalu Nehri formasyonun altındaydı. Yalu Nehri üzerinde 4 dakika uçtuktan sonra, oluşum önceden ayarlanmış üçgen yapay bir meşale simgesi buldu.Meşalenin hizalanmasından 1 dakikadan kısa bir süre sonra, oluşum ordunun Katyusha roketlerini Yamato Adası'na şiddetli bir şekilde ateşlediğini gördü. Oluşum hedefe talimat verir ve kara-hava koordinasyon sahnesi olağanüstüdür.
23: 22'de, oluşum planlanan bombalama alanına doğru bir şekilde ulaştı.Bu sırada muhabir, ön uçaktan denizde hiçbir düşman gemisinin görülmediğine dair bir bildirim gönderdi. Böylece oluşum, planına uygun olarak adadaki radar istasyonunu bombalamaya karar verdi. Bu sırada, deniz yüzeyi, öndeki uçağın düşürdüğü işaret fişekleriyle gün ışığı kadar parlak aydınlatılmış ve Yamato Adası görünürdeydi. Üç dakika sonra, oluşum adada ışıklar buldu, ardından hedefe nişan alıp bombalar attı ve ardından gerektiği gibi geri döndü. Formasyonun son bombacısının hedef hava sahasından uçmasından on dakikadan fazla bir süre sonra, düşman F-86 filosu Yamato Adası üzerinden gökyüzüne koştu ve tekrar başarısızlıkla geri döndü. Gece Uçuş Grubundan 10 Tu-2 bombardıman uçağı 30'unda saat 00: 20'de Hongtun Havalimanı'na güvenli bir şekilde indi ve zafer kazandı.
Bununla birlikte, nesnel olarak konuşursak, gece muharebe deneyiminin olmaması nedeniyle, hava saldırısı ister denizde ister adada olsun bariz sonuçlar elde edemedi. Ancak, tüm oluşumun gece uçuş eğitimi yapmak için sadece yarım yılı olduğu düşünüldüğünde, o zamanki şartlar altında bu kadar zor bir savaş görevini yerine getirebilmek kolay olmadı. Olaydan sonra, ABD Uzak Doğu Hava Kuvvetleri Beşinci Hava Kuvvetleri, Gönüllü Ordusunun "geceleri stratejik konumuna saldırmak için ilk kez elektronik karşı tedbirler ve ışıklandırma kullandığını, gerçekten korkunç olduğunu" söyleyerek korkular yaşadı.
Yamato Adası'nın ilk bombalanması tam bir başarıydı
Yamato Adası'nın üç bombalanması: cesurca düşman hattına hücum etmek, ölümü yuva olarak görmek
Yamato Adası'ndaki ikinci hava saldırısının çok az etkisi olmasına rağmen, Gönüllü Hava Kuvvetlerinin güveni boşa çıkmadı. Özellikle ilk hava saldırısı görevini başarıyla gerçekleştiren 8. Hava Tümeni, tüm komutan ve savaşçılara moral vermiş ve savaşmaya istekli olmuştu. 30 Kasım'da, Gönüllü Ordusu'nun 50. Kolordu 148'inci Tümeni ile o gece Yamato Adası'nı ele geçirmek için işbirliği yapmak üzere Hava Kuvvetleri Bölümü, 8. Tümen, 24. Alay ve 1. Tugay'dan 9 Tu-2, Havadaki 2. Tümen'den 16 bombardıman uçağı göndermeye karar verdi. O gün saat 15: 25'te 11. avcı ve 3. Hava Bölümünden 24 MiG-15 savaşçısının refakatinde Yamato Adası'nın deniz feneri alanındaki düşman komuta teşkilatını bombaladılar.
6 Kasım'daki hava saldırısı ile karşılaştırıldığında, farklı oluşum koşulları, bomba sayısı, kalkış saati ve bombalama hedefleri dışında en büyük fark, bu görevden sorumlu 24.Alay ve 1 Tugay'ın üyelerine sahip olmasıdır. Genelde daha genç, en küçüğü sadece 19 yaşında, en yaşlı kaptan Gao Yueming bile sadece 24 yaşında. Gönüllü Hava Kuvvetleri, bir önceki hava saldırısı deneyimine dayanarak, konuşlandırılan düşman uçağının temelde öğleden sonra 14:00 ile 15:00 arasında döneceğine inanmaktadır.Devlet edilmeyen düşman uçağı, geç olduğu için genellikle konuşlandırılmayacaktır, bu nedenle oluşumun kalkış saati hala bu aralık dahilindedir. Emri aldıktan sonra, Kaptan Gao Yueming, derhal savaşçılarla iletişime geçti ve ciddi ve titiz savaş öncesi hazırlıklar yaptı.
14: 20'de, 24. Alayın 1. Tugayından 9 Tu-2 bombardıman uçağı Hongtun Havaalanından havalandı. Formasyon montaj sürecinde erken kalkış süresi ve uzun uçağın erken dönüşü nedeniyle, formasyon, Fenghuangcheng Caohekou üzerinden havaya, öngörülen süreden 5 dakika önce ulaştı ve 2.Hava Bölümü'nün La-11 avcı uçaklarıyla buluşamadı. Sonuç olarak, La-11, Phoenix'in güneyindeki hava sahası bombardıman formasyonu ile bir savaş düzeni oluşturana kadar peşinde koşmaya hız verdi. Saat 15: 07'de, oluşum Dandong Langtou Havaalanından geçtiğinde, belirlenen sürenin hala 4 dakika ilerisindeydi, ancak 3. bölümden MiG savaşçısı yoktu. Gao Yueming aceleyle Hava Birliği Departmanından talimat istedi ve ilerlemek için izin aldı. Ordu mevzileri ele geçirirse, bu 4 dakika çok değerli olabilir, ancak hava muharebesinde ilerleme, kayıpların azaltılabileceği anlamına gelmez.
Formasyon Longyanpu üzerinden uçtuğunda ve denize girdikten kısa bir süre sonra bulutlarda aniden bazı hızlı hareket eden küçük siyah noktalar belirdi. Diziliş komutanı, diziliş için örtü vazifesi gören MiG-15'in geldiğini ve yardım edemediğini ancak neşeye daldığını düşündü. Mutlu bir şekilde bu küçük siyah noktaları saydılar, 2, 4, 8 ... gittikçe daha fazla, yaklaştıkça ve toplamda 30'dan fazla vardı. Nasıl bu kadar çok MiG eşlik edebilir? Formasyon komutanları daha yakından baktıklarında, bunun benim MiG-15'im değil, düşman F-86 olduğu ortaya çıkıyor. Düşman uçakları bir anda bizi hızla karşıladı ve bombardıman oluşumumun etrafını sardılar. Gao Yueming acilen Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na bildirdi: "Düşman uçağı bulundu!" Gao Yueming'in raporunu duyduktan sonra, yer komuta noktasında bulunan Hava Kuvvetleri 8 Bölümü komutanı Wu Kai kararlı bir şekilde bir emir yayınladı: "Kararlı bir şekilde ilerleyin ve bunu her türlü fedakarlıkta bulunun. görev!"
Bu büyük bir güç eşitsizliği yarışmasıdır. Düşman 30'dan fazla jet avcı uçağı, bizimki 16 canlı pervaneli avcı uçağı ve 9 pistonlu bombardıman uçağı. Hız, ateş gücü veya hareket kabiliyeti ne olursa olsun, düşmanın mutlak bir avantajı vardır. Güçlü bir düşman karşısında, oluşum komutanları sorumlulukların ağır olduğunu biliyorlardı.Yamato Adası'nı kazanmak için denizi geçen ordu yoldaşlarına destek olmak için yarı yolda geri çekilmemeleri gerekiyordu. Kaptan Gao Yueming, formasyona önderlik ederken bir yangın karşı saldırısı düzenledi ve yamato Adası üzerinden sıkıca gökyüzüne koştu. Ra-11 avcı grubu, bombardıman oluşumuna sadık kalır ve düşman uçakları ile savaşır. Düşman F-86 filosu, önden arkaya, soldan ve sağdan yoğun bir ateş ağı oluşturdu ve Gönüllü bombardıman oluşumuna şiddetli bir saldırı başlattı. Gönüllü bombardıman uçağı grubu altta kalmayacaktı ve her uçağın atıcıları, güvertede toplarla dolu toplarla karşı saldırıya geçti. Oluşum saldırısının başarısız olduğunu gören düşman uçağı, her birini yenmeye çalışan tek bir sürekli çapraz saldırıya dönüştü. Ancak Gönüllü Hava Kuvvetimizin çelik iradesi ve korkusuz ruhu karşısında düşmanın komplosu başarılı olamadı.
Standda sergilenen La-11 savaş uçakları
9 dakikalık hava muharebesinin ardından düşman uçaklarından 30 veya 40 saldırı püskürttü.Sonunda Gao Yueming, oluşumun düşmanın kovalamacasını ve önünü kırmasını sağladı ve 15: 21'de Yamato Adası üzerinden uçtu. Şu anda, bombacı oluşumumuzda dört Tu-2 bombardıman uçağı vuruldu. Ancak yine de Gao Yueming, kalan beş bombardıman uçağına sakince komuta etti ve adadaki deniz feneri bölgesindeki düşman komuta teşkilatını bombaladı. Hava saldırısından sonra, La-11 savaş uçaklarının bir kısmının koruması altında, bombacı oluşumumuz geri döndü ve Langtou Havaalanına üzülerek indi. 3. Hava Tümeni'nin MiG-15'i savaş hava sahasına ulaştığında, bombardıman formasyonumuz savaştan çekilmiş ve düşman F-86 filosu geri dönmüştü. O gece Gönüllü Ordusu'nun 50. Ordusu ölmeyi unutmanın ruhundan esinlenerek adayı tek seferde geri aldı.
Bu kampanyada Gönüllü Hava Kuvvetleri 4 Tu-2 bombardıman uçağı ve 3 Ra-11 savaş uçağı tarafından düşürüldü, bir MiG-15 daha denize düştü, ayrıca 4 Tu-2 bombardıman uçağı değişik derecelerde hasar gördü. Pilot değerli hayatını verdi. Düşman hava kuvvetleri F-863 düşürüldü ve 5 kişi yaralandı ve kayıp bizimkinden çok daha azdı.
Bu trajik hava savaşında birçok kahramanca eylem ortaya çıktı. Örneğin, bir jet avcı uçağını düşüren pistonlu bombardıman uçağına öncülük eden iletişim şefi Liu Shaoji, lider uçağı korumak için kanat adamı olmaya istekli olan filo lideri Xing Gaoke ve düşman hattına itfaiyeci sürerek kendi başına bir düşman uçağını düşüren kaptan Bi Wubin. Wang Tianbao, 3 düşman uçağına hasar veren kaptan yardımcısı vb. Hava kuvvetleri savaşımızın tarihinde muhteşem bir sayfa bıraktılar ve ölümsüz bir anıt yarattılar. Başarılarından ötürü, Hava Kuvvetleri Komutanı Liu Yalou, 8. Hava Tümeni 24. Alayının 1. Tugayını "Gao Yueming Tugayı" olarak adlandırdı ve kolektif ikinci sınıf başarı ödülünü aldı. Kaptan Gao Yueming kişisel birinci sınıf meziyetini kazandı, ikinci sınıf bir savaş kahramanı seçildi ve cx Demokratik Halk Cumhuriyeti'nin bir kahraman madalyası kazandı. Diğer savaşçılar ve hava ekipleri de onurlandırıldı.
Sonuç
Zaman geçti ve şimdi Halk Hava Kuvvetimiz ordunun modernizasyonu, teknolojisi ve düzenlenmesi yoluna çoktan başladı ve ulusal hava sahasını koruyan bir çelik tümen haline geldi. Bununla birlikte, 60 yıldan daha uzun bir süre önce, Gönüllü Hava Kuvvetlerinin gökyüzündeki kılıç cx'ini parlatma başarısı ve muharebe görevlerini yerine getirirken edindiği deneyim ve dersler, ordumuzun gelecekteki askeri mücadeleleri planlaması için hala önemli referans önemine sahip.
Telif hakkı uyarısı: Bu makale "Military Digest" dergisinde yayınlandı. Yazar: Chang Yi Kun. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen "" Askeri Özet "den yeniden yazdırıldı" seçeneğini belirttiğinizden emin olun.
