Haval H2'ye ne dersin, sahibi bu birkaç kusurun dışında diğerlerinin harika olduğunu söyledi.
Arabaları her zaman sevmişimdir ve çok sayıda araba görmüşümdür, ancak yine de yüksek oturma pozisyonu ve geniş görüş alanı ile SUV'leri biraz daha seviyorum.Birçok model gördüm: Güneydoğu DX7, GS, Geely Vision, Tiggo 3, BYD Song, Changan S75 Bekleyin, ancak yaklaşık 100.000 yuan değerinde bir araba ve fiyat, iç mekan, sürüş deneyimi, boyut ve son olarak çıplak araba, kırmızı etiketli H2'nin iki tekerlekten çekişli lüks versiyonunu satın almak için 88.800 harcadı. Size anlatayım. Araba deneyimim.
Görünüm açısından H2, en son tasarım dilini benimser.Altagonal hava giriş ızgarası, düzensiz şekilli farlarla uyumludur.Dahili entegre LED gündüz yanan farlar, aracı oldukça tanınır hale getirir. Yüksek yerden yükseklik ve gümüş korumalar aracı vahşi hale getiriyor Aracın arkası aracın önünü yansıtıyor Her iki taraftaki iki egzoz borusu düzensiz şekillere sahip, bu da aracı canlılık dolu hale getiriyor. Dinamik vücut çevresi, sportif tadı daha yoğun hale getirir.
İç dekorasyon açısından çocukların iç gövdesinin dokunabileceği kısımlar çoğunlukla "slush plastik" malzemeden yapılmıştır.Dikiş ve şekil iyidir.Yeni arabanın tadı daha iyidir çünkü koltuk plastik korumayla kaplanmıştır, bu nedenle nakliye sırasında lekelenmekten kaçının. 17 kapı panelinden üç dikiş çıkarıldı. Genel konfor, tam not. Enstrümanın merkezi kontrolü iyi düzenlenmiştir ve düzenleme diktir.Ergonomik hususlardan yoksundur.H2s ve yeni H6 ve H7 ile karşılaştırılamayan sürüş konumuna sadece hafifçe ayarlayın.
Konfor açısından ikinci süspansiyon çok rahat, yol kötü olsa bile çok engebeli değil ve arkadaki yolcular nadiren sarsılma hissini hissediyor. Koltuklar yumuşak, dolguları iyi, ön ve arka sıralar çok rahat ama sargı çok iyi değil. Sol elimle direksiyon simidini sürmeye, sağ elimi kol dayama kutusuna koymaya veya vites değiştirmeyi kolaylaştırmak için vites koluna nazikçe yaslanmaya alışkınım, ancak tüm kişinin biraz sağa yaslandığını ve koltuğa sarılmadığını hissediyorum. Gürültü kontrolü: Anormal gürültü yok, gürültü yüksek hızda fena değil, 100 metreden fazla sonra biraz yüksek.
Genel olarak, küçük ikisi hala çok iyi, çok tatmin edici, ancak birkaç eksiklik de var: 1:17, tam boyutlu olmayan bir yedek lastik ve yedek lastiğin üst kısmı ve bagaj kapağı askıya alınmış, bu yüzden aşırı yüklemeye cesaret edemiyorum. Öğeler; 2: Sunroof sürekli engebeli yollardan geçtiğinde, ara sıra anormal sesler oluyor, bu açık ve kabul edilebilir değil; 3: Geri vites lambaları ve bagaj bölmeleri karanlık ve gece performansı tatmin edici değil; 4: Pencerelerde tek düğmeyle kaldırma çok zahmetli , Pencere, anormal gürültüye yarı sallanma eğilimindedir.
