Önce ev kalitesi, Ford Territory'nin EV ürünleriyle ilgili ilk deneme deneyimi
Territory EV'nin piyasaya sürülmesi, Fordun elektrikli araçlar alanındaki dağıtımında önemli bir adım attı ve ilk yerli ortak girişim kompakt ev elektrikli SUV ürünü olması bekleniyor. Güçlü marka stratejik önemine rağmen, bu ürünün kendisine yaklaşırsanız, Aile arabanızın ihtiyacına bu kadar yakın olduğunu görünce şaşırabilirsiniz. Birkaç gün önce, Ford'un China Territory EV'si resmi olarak ön satışlara başladı.Yeni otomobil, 199,0-22,30 yuan satış öncesi fiyat aralığına ve 182,800-206,800 yuan sübvansiyonlu satış öncesi fiyat aralığına sahip iki modeli piyasaya sürdü.
Görünüm / İç Mekan: Geleneksel estetiğe yakın
Öncelikle Territory EV'nin görünümüne zaten aşinayız.Elektrikli araçların avangart ve benzersizliğine çok fazla vurgu yapılmasa da detaylar açısından benzinli versiyondan farklı tanınırlığı vurgulayabilir. Verilen elektrik unsurları, aracın daha yenilikçi ve yeni görünmesini sağlayabilir. Karbon fiber dokulu "fan kanadı" şeklindeki tekerleklerle donatılan rüzgar direnci etkili bir şekilde azaltılır ve görünüm de büyük ölçüde iyileştirilir. Matrix LED farlar ve C şeklindeki LED gündüz yanan farlar da standarttır.
İç mekan açısından, Ford Territory EV temelde mevcut Territory modellerinin konfigürasyonuna devam ediyor.Piyano boyası, karbon fiber doku, deri ve cilalı metal gibi çeşitli malzemeler hala mevcut. 10,25 inç LCD dijital gösterge paneli ve 10 inç dokunmatik LCD ekran Ayrıca korunmuştur ve diğer konfigürasyonlar da tutarlı hale gelmiştir. Güvenlik yapılandırması açısından, Territory EV önden çarpışma uyarısı, park yardım sistemi, trafik işareti tanıma ve şeritten ayrılma uyarısı gibi sürüş yardım işlevleriyle donatılabilir. Kullanıcılar ayrıca cep telefonu ara bağlantı Uygulaması aracılığıyla kalan güçlerini, kalan şarj sürelerini ve cep telefonundaki diğer bilgileri kontrol edebilirler.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
360 km'nin gerçek gücü
Territory EV'nin pil kapasitesi 49kwh ve enerji yoğunluğu 141,8'dir. 60kW hızlı şarj durumunda, akü 33 dakikada% 30'dan% 80'e kadar şarj edilebilir, 10 dakikada 60 kilometre dayanabilir ve% 20'den% 100'e yavaş şarj 6,7 saat sürer.
Bölgesel EV, NEDC koşullarında 360 km'lik bir seyir menziline sahiptir Bu veriler mevcut 500-600 km ile karşılaştırıldığında çok iyi değildir. Ancak pilin ısıl kararlılığı, uzun ömrü ve güvenliği açısından Territory EV'nin avantajı, uzun pil ömrü peşinde koşan 811 pil hücresinden daha kararlı olan 622 kodlu pil hücresini seçmesidir.Resmi verilere göre, Çekirdeğin 1800 şarj ve deşarj döngüsü ile, kullanılabilir güç hala% 80'den fazladır ve tüm paket PACK, 1200% 100 DOD döngüsüne sahiptir ve kapasite zayıflaması% 20'den azdır. Bu veriler, Territory EV'nin pil ömrüne olan güveninin yattığı yerdir ve yeni otomobil pazara girdikten sonra daha fazla test edeceğiz.
Motor sürücüsü, BorgWarner tahrik motoru / redüktör entegre makine + UMC denetleyicisi, 60/120 kW'lık anma / tepe gücü, 150 / 280Nm'lik anma / tepe gücü ve 8.28'lik azaltma oranını benimser. Maksimum hız 150 km / saate ulaşabilir ve 3 vitesli fren kurtarma ile eşleştirilir.
Kısa mesafeli mekan deneyimi
Bu sadece mekandaki belirli bir rotada bir test sürüşü olsa da, hızlanma, viraj alma, frenleme ve enerji geri kazanımı konusunda hala bir ön anlayış var Bu "iyi sürüş" elektrikli otomobil. Territory EV'nin başlangıcı ani bir geri itme hissini sürdürmedi ve güç doğrusal ve pürüzsüzdü.CVT'nin araba versiyonu ile karşılaştırıldığında, vücut durumunu istenildiği gibi kontrol edebilir.Şehir içinde araç kullanmak, güç talebini karşılamak için yeterlidir.
Benzinli bir araba kullanmaya alışkınsanız, elektrikli bir arabanın sürüş hissi için en önemli şey enerji geri kazanım sisteminin etkisidir.Bir benzinli arabanın sürüş hissini takiben ilk iki vitesin nispeten yumuşak olduğu 3 vitesli fren kurtarma fonksiyonu ile bölgesel uyum, sadece üçüncüsü En güçlü viteste, frene müdahale açıkça hissedilebilir.
Gürültü kontrolü mükemmeldir.Çoğunlukla lastik ve rüzgar gürültüsü kontrolü olmak üzere motor gürültüsü olmadığı için geleneksel araçlardan daha sessiz çalışır.Elektrikli araçların sert "uğultu" sesini neredeyse filtrelediğinden bahsetmeye değer.
Şasi dengesi açısından Territory EV, Fordun becerilerini tam olarak sergiliyor ve elektrikli araçların dinamik özelliklerine göre, keskin hızlanma ve viraj alma desteği daha yerinde, yığın etrafında keskin dönüş ve yön değiştirme, iyi yön duygusu ve gövde durumu. Bu SUV gövdesini daha esnek hale getirin.
Özet: Territory EV'nin ürün özellikleri tamamen ev kullanımı için düşünülmüştür.Dış ve iç dekorasyon geleneksel estetiğe yakın olup, elektrikli araçlar olduğu için abartılı ve yerinde değildir. Üstelik, Ford'un kalitesi ve modern yaşam tarzlarına uygun otomobil-makine ara bağlantı sistemi arayışı, plakalardan rahatsız olan birinci ve ikinci kademe tüketiciler için uygundur. Bu, bu ürünün yalnızca kısa bir test sürüşü olmasına rağmen, güç ve şasi ayarları şehir içi sürüş için özel olarak ayarlanmıştır.Şarj ve servisler hızına ayak uydurabilirse, pazar beklentileri umut verici. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Feng)
