Bu SUV yanıyor! Başlangıç fiyatı 49.900 ve otomatik üst vites sadece 95.900
Dürüst olmak gerekirse, Zhida X3 bu sefer gerçekten Buff'ı aldı. İster tasarım ister konumlandırma olsun, en iyisi olarak kabul edilebilir. En önemlisi, 49.900 başlangıç fiyatı ile samimi bir fiyat vermiş olması. Düşük araç satın alma eşiği ve en üst model yalnızca 95.900.
Böyle bir fiyatlandırma, seyahat için katı bir ihtiyacı olan her tüketici için uygun fiyatlı hale getirir.
BAIC altında yeni bir küçük SUV olarak Zhida X3, aracın daha çekici ve daha estetik görünmesini sağlayan "Metropolis'in Güzelliği" tasarım dilini birleştirdikten sonra BAIC'in yepyeni BEIJING ürün logosuyla değiştirildi.
Tipik bir SUV ailesi olarak Zhida X3, yeterince esnek bir gövde boyutunu korur.4325 * 1830 * 1640 mm gövde boyutu yeterli esneklik sağlar ve 2570 mm dingil mesafesi maksimum arka alan performansını garanti eder.
Aslında Zida X3 boyut olarak çok büyük değil ancak esnek alan düzeni sayesinde araç günlük kullanımda otomobilin temel gereksinimlerini karşılayabiliyor, özellikle arka koltuklar indirildikten sonra, depolama alanını daha da genişletebiliyor. Yükleme kapasitesini daha da artıran alan.
Araç modelleri ve fiyatlandırma hazırlıkları açısından Zida X3, yeterli bir fiyat / performans oranını garanti ediyor.4 güç aktarma organları ile donatılmıştır.1.5L versiyonu AT ve MT olmak üzere iki şanzıman ile donatılmıştır ve 1.5T versiyonu iki şanzıman, CVT ve MT ile donatılmıştır.
Bunlar arasında, 1.5 + MT versiyonunun giriş seviyesi ürünü 49.900 gibi düşük fiyatlandırılır ve en iyi 1.5T + CVT versiyonu sadece 95.900 olarak fiyatlandırılır.En düşük model seri üretilebilirse, mükemmel görünüm ve iyi iç tasarım diline güvenecektir. .
Zhixing X3, işçi sınıfını cezbeden bir ürün olmalı.
Aslında bu iç tasarım setini gördüğünüzde kesinlikle benimle aynı fikirde olacaksınız.İç tasarım dili açısından Zhida X3, ister kalın bir direksiyon simidi ister hassas bir katmanlı his olsun, kendi tasarım dilini daha entegre etti. İç mekanlar, tüm aracı görsel olarak daha etkili hale getiriyor ve ekipman ve teknolojinin sürekli iyileştirilmesiyle, bugün gördüğümüz Zida X3 iç mekanlarının detayları da daha rafine hale geliyor.
En önemli şey konfigürasyon performansı açısından ... Orta ve yüksek modeller, açılabilir panoramik bir sunroof ve AI destekli bir ses kontrol tanıma sistemi ile donatılmıştır. Bol konfigürasyon avantajları, tüm aracın çekiciliğini bir kez daha artırıyor.
Sıkışmış bütçe yoksa, aslında 1.5T + CVT versiyonunu tavsiye ederim. Giriş seviyesi modelin bile sadece 69.900 kılavuz fiyatı var. Bu yeni otomobil yeterli bir güvenlik faktörünü garanti ediyor. Birçok ESP, lastik basıncı alarmı ve geri dönüş radarı var. Ve çok işlevli konfigürasyon açısından sabit hızlı seyir, çok işlevli direksiyon simidi, geniş merkezi kontrol ekranı, LED farlar ve arka egzoz havalandırma delikleri de iyi bir deneyim sağlayabilir.
Güç sistemine gelince, 1.5T motor 150PS maksimum beygir gücüne ve 210 Nm maksimum torka sahiptir.Ayrıca ulusal altı emisyon standardını sağlamak şartıyla iyi bir sürüş deneyimi getirebilir.Ayrıca CVT şanzıman işbirliği ile bu set Güç sisteminin en büyük avantajı yakıt ekonomisidir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 100 kilometrede verdiği 7.2L yakıt tüketimi sorunu açıklayabilir.Turboşarjlı otomatik bir model, yeterince göz alıcı olan böyle bir yakıt tüketim performansına sahip olabilir.
Mevcut piyasa geri bildirimlerinden, Zhida X3'ün yüksek ilgisinin ana nedeninin, bir aile arabası olarak iyi güç aktarım mekanizması ve zengin konfigürasyonla birlikte son derece yüksek maliyet performansı ve mükemmel tasarım olduğu görülmektedir. Diğer bir deyişle, Zhida X3'ün günlük işe gidiş gelişi tüketicileri çekmek için yeterli.
