Ren Zhengfei: Li Shufunun yenilikçi yaklaşımına itiraz etmiyorum
Ren Zhengfei'nin orijinal sözleri şuna benzer: " Bağımsız inovasyon bir ruhsa destekliyorum ama bir eylemse ona karşı çıkıyorum ".
Aslında bu cümle çok ilgi çekici, bu röportajın kaydını defalarca okudum ve sonunda anlayışımı genişlettim. Bu çok değerli kurumsal liderin en önemli anlamı şöyle olmalı "Bağımsız yenilik olmalı." Ruh, bu bir girişim için vazgeçilmez bir kurt ruhudur, ancak her şeyi bağımsız olarak yenileyemez. Bu, girişimin ilerlemesini yavaşlatacaktır. "
Bu soruyu daha önce Zhihu'da görmüştüm: Neden birçok otomobil şirketi üç elektrik teknolojisine sahip değil, örneğin neden motorlar gibi daha temel bileşenler satın alıyorlar? Tercih edilen cevap çok keskindir: "Pirinç satıcıları kendi pirincini yetiştirmez, çünkü bu çok zaman kaybıdır, bir motor yapmak özellikle yüksek eşikli bir şey değildir ve onu satın alabilirsiniz.
Ren Zhengfei'nin ifade etmek istediği toplam "bağımsız yenilik davranışı", her şeyin kendi kendine yenilenmesini tavsiye etmemesi olmalıdır, bu da hızı yavaşlatacaktır.
Sadece 10 yıl içinde, Maimaimai'den Li Shufu şirketin kapsamını dünyaya genişletti ve araba üretimi açısından türbin, dişli kutusu, motosiklet vb. İşlerini de genişletti ve bu işletmelerin çoğu birleşme ve devralmalar yoluyla satın alındı. Yol.
"Aslında, hepimizin birçok kusuru var, ancak telafi etmemiz gereken eksiklikler var ve bunu kendin yapmak zorunda değilsin." Eksiklikleri telafi etmenin birçok yolu var ve bunların bağımsız olarak geliştirilmesi gerekmiyor.
Huaweinin HiSilicon çipleri kaynaktan Ar-Ge ve tasarıma başlamadı, aynı zamanda selefleri temelinde genişletmeyi de devraldı. Bu süre zarfında, fikri mülkiyet ücretlerini ödediler ve selefleri temelinde temel genişletmeyi tamamlamak için bir lisans anlaşması imzaladılar. Üretim yeteneği ile doktrini kullanmanın kötü bir yanı yoktur.
Bağımsız yeniliğimizi başkaları temelinde tamamlamak da bir tür yeniliktir.
Aslında bu konu çok ilginç, asıl yenilik nedir? Bugün yazdığım her cümlede, metin benim inovasyonum değil, ama kendi dil inovasyon yeteneğimle kültürü aktarabilmem sayesinde, bu temelde bir yeniliktir.
"Yeni" nedir ve bu "yeni" nasıl açıklanmalıdır?
Bir zamanlar Çin arabalarının otonom arabalar olarak kabul edilip edilemeyeceği hakkında bir makale yazmıştık? Continental lastikleri, Bosch elektronik kontrol ve motorları kullandığımız için, dört tekerlekten çekiş BorgWarner, Aisin, ZF, bazı araç şasileri Magna tarafından tasarlandı, CVT dişli kutusunun çelik kayışı Bosch tarafından sağlandı nın-nin. Bu bağımsız bir marka mı?
Ren Zhengfei'nin bakış açısından, bu tamamen bağımsız bir marka ... Bu yabancı sermayeli parçaları ve bileşenleri kullanıyor olsak da, yabancı sermaye kullanmamızın temel nedeni, yeni yenilikler yapmak için teknolojik gelişimin zirvesinde olmamızdır.
Küresel şirketler, parçalarımızın ve bileşenlerimizin temelini attı. Bu bir parça beyaz kağıt ve mürekkep gibidir. Ne tür bir mürekkep sıçratan harita yazıyoruz bizim kendi yenilikçi davranışımızdır. Ancak bilmemiz gereken, bağımsız yeniliğimizin kağıt ve mürekkep üretiminden değil, yazıdan başlamasıdır.
Ren Zhengfei'nin "yenilikçi davranışlara karşıtlığı", kağıt ve mürekkep üretiminden araştırma ve geliştirmeye başlamamıza karşı çıkmak ve kağıdı aldığımız andan itibaren kendi çerçevelerimizi yazmamıza destek olmaktır. Bağımsız resim ruhuna sahip olmalıyız ve buna sahip olmalıyız. Zihinsellik.
Çünkü bir araba yapmamız ve herhangi bir parçayı kendi başımıza yapmamız imkansız. Bu yeteneğe sahip olsak bile, seleflerimiz kullanım etkileri açısından iyi yapamayabilir. Eşit bir anlaşma imzalayıp ödeme yaptığımız sürece Fikri mülkiyet ücretlerinin yanı sıra, kesin anlamda, belirli teknolojiler belirli bir süre içinde bize aittir.
Li Shufu, satın almak, satın almak, satın almak, aynı şekilde düşünmek, Volvonun dönüşüm teknolojisi ekibini ve tasarım konseptlerini satın almak değil mi?
Geely bu konuda ne yaptı?
Lynk & Co, Volvo İsveç binasının yanına başka bir bina inşa etti.Volvo'nun çekirdek teknolojisi Geely tarafından doğrudan kullanılamasa da, Li Shufu Lynk & Co markasını doğurdu.Volvo ile ortak girişimden sonra Lynk & Co., Volvo'nun teknolojisini ikinci kez kullandı. Geelynin kendi teknolojisine dönüşün.
Hiç böyle bir soru düşündünüz mü, Geely neden Xingyue'ye bu kadar önem veriyor? Çünkü bu Geely'nin Volvo teknolojisine sahip olduğu ve havalandırdığı bir otomobil CMA mimarisi Volvo teknolojisine sahip, 2.0T motor Volvo teknolojisi enjeksiyonuna sahip ve hatta 8AT şanzıman eşleştirme deneyimi doğrudan kullanılıyor.
Xingyue'nin bağımsız bir inovasyon modeli olduğunu düşünüyor musunuz? Bu mükemmel bir viraj sollama ürünü. Volvo'yu satın almaktan böyle bir ürün yaratmaya kadar, Geely sadece 10 yıl sürdü. Bu, ruhani bir bağımsız inovasyon deneyimidir. Tabii ki Li Shufu da büyük beceriler kullandı.
Elbette, kendine ait markalar sollama avantajından yararlandıklarında, kendi temel ürün avantajlarına sahip olmaları gerektiğini bilmelisiniz. Bunu yapmak zorundayız, ancak sizinkini satın alabiliriz. Huawei buna "yedek lastik teknolojisi" diyor. Kendi yedek lastik teknolojinize sahip olduğunuzda, satın aldığınız şey yüksek kaliteniz ve düşük fiyatınızdır.Yedek lastik teknolojisini kullanmamanın nedeni, yedek lastik teknolojisinin yüksek maliyeti ve dengesiz faktörlerin varlığı olabilir.
Ama çok önemli olmalıyız, bu da rakip ürünlere karşı savaşacak gücümüzün olduğunu gösteriyor.Yükseklik yeterince yüksek olmasa bile ilerleyen aşamalarda kesinlikle cilalayabilir ve yükseltebiliriz.
Bu aşamada bağımsız markalar yenilik yapıyor.WEY için Pierre'in tasarladığı VV7 harika ... Bu yabancılar tarafından tasarlanmış bir ürün ama yine de kendi ürünümüz olduğu söylenebilir çünkü bu tüm dünyada oluyor. İyi ürünlerimiz olmadığını söylemek için hiçbir nedeniniz yok.
Benzer şekilde, Bosch, BorgWarner ve Aisin sadece kendi markalarına değil, hepsi dünyaya bağımlıdır.Land Rover dört tekerlekten çekişli BorgWarner sağlar, Volkswagen şanzımanı Toyota Aisin sağlar ve Bosch CVT çelik kayışları tüm dünyada kullanılır.
Bağımsız inovasyonumuz yüksek bir seviyeden başlamalı, hepsini kendi başımıza yapmaya gerek yok, bu nedenle Ren Zhengfei'nin "İnovasyon ruhunu destekliyorum, ancak yenilikçi eylemlere karşıyım!" Çok ilgi çekicidir.
