g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Mercedes-Benz GLS-sınıfı, orijinal GL-sınıfıdır.En son Mercedes-Benz isimlendirme kurallarına göre, tüm araba hatları, farklı stillere karşılık gelen C, E ve S sınıflarına ayrılmıştır. Dolayısıyla, GLS logosunu gördüğünüzde, pazar konumunun S-sınıfı yüksek kaliteli kentsel SUV olduğunu anlamalısınız.

Görünüm açısından GLS 5004MATIC, yeni LED farlar ve ızgaralar kullanır, bağımsız gündüz farlarını iptal eder, daha abartılı bir çevre ile değiştirir ve spor tarzını vurgular.GLS serisi ve GLE, ön yüz tasarımında giderek daha fazla birleşiyor. , Bu aynı zamanda Mercedes-Benz'in en son aile özelliği, ancak GLS'deki bariz boyut biraz daha iyi ve aynı zamanda eski GL'den daha genç ve daha sportif.

İç mekanda, Mercedes-Benz GLS 5004MATIC, mükemmel işçilik ve malzemelerle Mercedes-Benz'in sade lüks atmosferini koruyor. Üç kollu direksiyon simidi böylesine büyük bir SUV üzerinde kullanılıyor, bu nesil GLS'nin spora daha fazla ağırlık verdiği görülüyor. Merkez konsolun genel yerleşimi, eski GL-sınıfı ile neredeyse aynı, ancak belirli ayrıntılar değiştirildi ve daha fazlası, işlevlerin iyileştirilmesidir.

Araba ayrıca daha büyük bir ekrana sahip yeni bir COMAND sistemi ile donatılmıştır ve görsel efekt iyileştirilmiştir. El yazısı işlevli yeni sistemin çalıştırma düğmesine bir touchpad de eklendi.

Konfigürasyon açısından, arabanın ön sırası ısıtılır ve masajla havalandırılır, ikinci sıra da ısıtma ile donatılmıştır. Arka LCD ekran, yüksek kaliteli ses, panoramik sunroof, arkadan bağımsız klima, otomatik park, elektrikli emiş kapısı vb.

GLS 5004MATIC, tam boyutlu bir SUV olan üç sıra koltuklara sahiptir.Üçüncü koltuk sırası, iki ana sıvı tipi yetişkini kolayca barındırabilir. Dolu olsa bile, daha pratik bir gövde alanına sahiptir.

Güç açısından GLS 5004MATIC, 5500rpm'de maksimum 422 beygir gücü (310 kilowatt) ve maksimum 600 N · m / 4000rpm tork ile 4.0T çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Bu motor, orijinal 4.7T motorun yerini almak için kullanılır, motoru açın

Test sürüşü FAW Pentium X40, İnternet çağında yenidoğan

2017 Toyota Smooth, Toyota Sequoia, zorba ön tarafta göze çarpmıyor

Spor Yetiştirme Tencent, Nielsen ve Hyde Sports dahil 6 şirkette 25 pozisyon

Bu cep telefonu eskiden çok güzeldi, ama şimdi o kadar sefil ki kimse bin yuan AKG kulaklığını umursamıyor

Hala 5'i bulmak için azarlıyor musun? Bu sadece Land Rover'ı anlamadığınızı gösterebilir | Yeni araba gözden geçirilmelidir

Z4 durduruldu, süper otomobil çok pahalı, Mazda sivil spor otomobil, insan ve atın entegrasyonunun tadını çıkarın

LeTVnin yeni makine casus fotoğrafları açığa çıktı: işe yaramaz Snapdragon 835 dışında, bunda yanlış bir şey yok

MWC giderek daha çok CES'e benziyor, Mercedes-Benz / BMW / Ford / Peugeot hepsi yeni şeyler getirdi!

2018 Çin Altın Küre Ödülü Kazananları Açıklandı Wu Lei ve Wang Shuang "altın" e-spor ödülünü kimler kazanacak?

Bir makale okuyun: Wang Jin neden istifa etti? Baidu'nun sürücüsüz ilerici sonu?

2018 Spor İşletmeciliği Yıllık Zirvesi Gündemi Açıklandı: Sekiz Konuşma + Üç Forum

Küçük K5 nihayet değiştirildi, görünümü iyileştirildi ve tüm sistemlerde saldırıya uğramak için yeterli olmayan ESC yok