Volkswagen en güvenli olduğunu mu iddia ediyor? Söylesene çarpışma önleyici çelik kiriş nerede?
"Kutsal araba" olarak bilinen Volkswagen, sadece marka araba satın alımlarına önem veren bazı tüketicileri başarıyla yarattı.Yapılandırma ve güvenliği önemsemiyorlar ve sadece tanrı arabası "Volkswagen" i tanıyorlar. Volkswagen sadece Çin pazarının ironisini inceliyor. O kadar çirkin değil. Editör açıkça bugünün kamuoyunun artık on yıl önceki gibi olmadığını söyledi, bu yüzden bu sayıda editörü takip edip nedenini görelim?
Bazı tüketiciler, Volkswagen'in kalın kapılara ve kalın demir saclara ve güvenliğe sahip olduğu gerçeğine hala takıntılı durumda, öyleyse çarpışma önleyici çelik kirişlerin eksikliğini nasıl açıklıyorsunuz? Çarpışma önleyici çelik kirişler yerine köpük kullanılabilir mi? Bunu söylediğimde bazıları siyah arabanızın Volkswagen siyah arabası olduğunu söylemiş olabilir. Japonların güvenli olmadığı söyleniyor.Arabayı sökmezseniz çelik kiriş yok, cilt güvenli değil diyeceksiniz. Örneğin Toyota'yı ele alalım, tüm otomobiller çarpışma önleyici kirişlerle donatılmıştır, hatta en ucuz Yaris, Vios ve diğer modeller ön ve arka ile donatılmıştır. (Lütfen inan bana, bir torba Japon pilavına el koydum)
POLO, Elite, New Jetta, New Santana ve diğer modellerde çarpışma önleyici çelik kirişlerin olmadığı bir gerçektir.POLO ve Elite gibi küçük arabaları düşünelim.Kaza anında bu tür modellerde artık çarpışma önleyici çelik kiriş tehlikesi kalmadı. Bu ne kadar cinsel? Daha iyi seçimi hak eden tam da bu modeldir. Bu sadece Volkswagen otomobil şirketinin kar getiren bir hamlesi değil, aynı zamanda tüketicilerin hayatlarına karşı çok sorumsuz bir tutumdur.Çarpışma önleyici çelik kirişler pazarı 200 / parça fiyatına yılda 100.000 adet satıyorsa Araç modelleri açısından yılda 20 milyon yuan tasarruf sağlayabilir .. Volkswagen'in buna "shen car" ürünü diyebileceğini bilmek önemli. "Birini kurtarabilir"
"100 milyon" maliyet, sonra size halka soruyorum, böylece tüketicilerin hayatlarıyla dalga geçebilirsiniz?
Söndürmeden veya karartmadan söylemek gerekirse, Volkswagenin Çin, Avrupa ve diğer ülkelerdeki çarpışma testi Japon arabalarınınkinden çok daha kötü. Amerikalıların gözünde halkın çok az tüketicinin göz önünde bulundurulduğu alan olduğunu bilmeliyiz, aksine Amerikalılar Japon markalarına daha çok güveniyor. İç pazarda tanınmayan "Subaru", Amerika Birleşik Devletleri'nin en yetkili çarpışma organizasyonu tarafından test ediliyor. Tüm Subaru modelleri 5 yıldıza ulaştı.
Sonuç: Elbette, tüm otomobil serilerinin kendi avantajları vardır ve Volkswagen bir istisna değildir. Seçim açısından, tüketiciler de iyiliksever, yardımsever ve bilgedir, ancak editör itiraz ediyor: Marka açısından tüketim için körü körüne ödeme yapmayın.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
