Yeni nesil Fengshen AX7 gerçek arabası ortaya çıktı! Yüz değeri Bo Yue'den daha yüksek hale geldi, 90.000 civarında ateş etmemek zor
Eski bir devlete ait otomobil şirketi olan Dongfeng Motor, ticari araçlarda her zaman büyük başarılara imza attı, aynı zamanda kamyonet ve mikrobüs konusunda da çok iyi. Aile arabaları açısından, Dongfeng Motor özel bir alt marka Fengshen kurdu, ancak şu anda, yerli otomobillerde marka etkisinin iyileştirilmesi gerekiyor ve satışlar ılık bir durumda. Böyle bir durumla başa çıkabilmek için Fengshen, otonom kompakt SUV'larda rekabet gücünü artırmak için amiral gemisi modeli AX7'yi yeniledi. Yeni nesil AX7, büyük değişikliklerle hem içeride hem de dışarıda geliştirilebilir, hadi bir göz atalım.
Görünüşe göre, yeni nesil AX7'nin nakit para ile herhangi bir görünür bağlantısı yok gibi görünüyor. Ön ızgara, güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip çift katmanlı bir tasarıma sahiptir. Aynı zamanda kenarlar ve köşeler keskin ve güçlüdür. Her iki taraftaki ışıklar, ince ve keskin olan ızgaraya sıkıca bağlanmıştır. Ön kısmın alt kısmında, karmaşık poligonal nüfuz eden krom kaplama, ön tarafın daha da kendinden emin görünmesini sağlar. Otomobilin yan tarafında, gövde ve tavan farklı renklerle, farklı bir renk kontrastıyla tasarlandı ve asma tavanla moda etkisi büyük ölçüde geliştirildi. Ayrıca tekerlek poyrasının şekli de kayda değer, çok karmaşık ve güzel. Otomobilin arkasında, arka lamba, ince ve narin olan popüler geçiş tipi tasarıma sahiptir. AEOLUS kelimeleri hala farların tepesinde, bu da Yunan mitolojisindeki rüzgar tanrısı Etiyopya'ya çevrilir ve kutsal kitaplardan alıntı yapmak oldukça yüksektir.
İç mekanda, yeni nesil AX7 de büyük ölçüde değişti.Yeni tasarım daha özlü ve daha teknolojik görünüyor. Klimanın hava çıkışı, arabadaki çizgilere tam olarak uyan merkezi kontrol ekranının üzerine yerleştirilmiş ve tasarım hissi çok iyi. Merkezi kontrol ekranının boyutu küçük değil, altta bir sıra fiziksel düğme, bir arada var olan teknoloji ve yardımcı program. Ek olarak, vites değiştirme alanı çok iyi bir platform sınıfına sahiptir ve gidon şekli çok benzersizdir.İki kollu direksiyon simidinin mevcut tasarımdan tamamen farklı, taze ve canlı olduğu söylenebilir. Ek olarak, AX7 ayrıca bir başka gelişme olan tam bir LCD enstrüman ekleyecektir. Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4645/1880/1690 mm ve dingil mesafesi 2715 mm'dir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında küçük ayarlamalar vardır. Kompakt SUV'de alan performansı hala iyidir, H6, GS4, RX5 vb.
Güç açısından, AX7, BMW ve PSA Group tarafından ortaklaşa geliştirilen 1.6T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Bu motor, BMW ve PSA modellerinde kullanılır ve birçok kez Ward'ın en iyi on motor ödülünü kazandı. Maksimum 167 beygir gücü ve maksimum 245 Nm tork ile değişken valf kaldırma, değişken valf biçimsel ve silindirde doğrudan enjeksiyon gibi çok sayıda üst düzey motor teknolojisi.Ayrıca, maksimum 140 beygir gücünde 1.4T motor da vardır. , 5 ileri manuel ve Aisin 6AT şanzıman ile uyumlu. Şasi açısından, Dongfeng'den yüksek beklentileri olan bir model olarak AX7, şasiyi CRV ile paylaşmaya devam ediyor ve genel olarak üç ana avantajı çok açık.
Yeni nesil AX7'nin ilerlemesi şüphesiz çok harika.Yerel marka tasarım yeteneklerinin genel olarak iyileştirilmesiyle Fengshen nihayet ritmi yakaladı ve görünümü aynı seviyedeki en iyi çalışma haline geldi. Haval H6, Trumpchi Korkarım GS4 gibi rakiplerin üç noktaya saygı duyması gerekecek ve iç mekan kalitesi de önemli ölçüde arttı.Ayrıca, AX7 üç ana parçada görece büyük bir avantaja sahip. AX7'nin ayrıca kompakt SUV'de karanlık bir at olması bekleniyor ve 10.000 kişilik kulübe girmek sorun değil. Bu araba yarından sonraki gün resmi olarak çıkacak, sabırla bekleyelim ~
