Arabanın uzunluğu 5 metrenin üzerinde 4, arabanın genişliği 2 metre ve uzatılmış menzil 1 bin kilometre Bu arabanın piyasaya sürüldüğü sürece popüler olacağı tahmin ediliyor.
Son iki yıldaki en sıcak yeni enerji araçları tüm dünyada popüler olmuştur.Gelecekteki yeni bir gelişme trendi olarak, yeni enerji araçları da Çin'de, özellikle yeni enerji araç üreticilerinde pek çok rahatsızlığa neden olmuştur. Aralarında en ünlüleri NIO, Xiaopeng ve geleneksel otomobil üreticileri tarafından geliştirilen yeni enerji araçları olmak üzere 500 kadar var.Geleneksel otomobil üreticileri ile yeni enerji otomobil üreticileri arasındaki fark, geleneksel otomobil üreticilerinin hibrit gücü tercih etmesidir. Yeni enerji arabası satıcıları, saf elektrikli modele daha meyillidir, ancak yeni bir enerji otomobili şirketi olarak, marka altındaki K750 hibrit gücü benimser ve mikro türbin jeneratörü + süper bataryanın genişletilmiş bir melezidir. Hareket, bu gerçekten birçok insanın anlayışını bozdu.
Görünüm açısından bakıldığında, K750'nin aerodinamik hissi İtalya'da Pininfarina tarafından tasarlanabilir.Ön yüzü Maserati'ye biraz benziyor ama aynı zamanda K750'nin aile tasarımı ve yanları biraz Range Rover gibi görünüyor. Arkadan bakıldığında, K750'nin arkası, yeni enerji araçlarında yaygın olarak kullanılan geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser. Genel görünüm çok yüksektir. Boyut olarak, K750'nin gövdesinin uzunluğu 5450 * 2000 * 1900 mm'dir ve uzunluk ve yükseklik Range Rover'dakilerden daha büyük ve çok daha büyüktür.
İç mekanda, otomobilin iç tasarımı daha çok yeni bir enerji aracının klasik tasarımına benziyor.İç kısmı geniş ekranlı bir dokunmatik ekranla çevrilidir.Genel iç mekan oldukça basit ve ahşap şeritlerle kombinasyon hem teknoloji duygusu hem de doku hissine sahip. Koltukları da son derece kalın ve rahattır ve yolcuların sürüş deneyimini geliştirmek için arka LCD ekranlara sahiptir. Araç içerisindeki koltuklar açısından daha fazla kişinin ihtiyacını karşılamak için 6 koltuk ve 7 koltuk olmak üzere iki düzen benimsenmiştir.
Güç açısından K750, mikro türbin jeneratör genişletici + süper batarya kombinasyonu ile donatılmıştır.Güçün 600 beygiri aşması ve dayanıklılığın 1.000 kilometreyi aşması beklenmektedir.Bu dayanıklılığın diğer yeni enerji araçlarını yenebileceği ve uzun mesafeyi de çözebileceği söylenebilir. Sürüş sorunları. Ve bu mikro türbinli motor menzil genişleticisinin tasarım ömrü 50.000 saat ve bakım gerektirmeden 10.000 saattir.Süper batarya yaklaşık 50.000 kez şarj edilip boşaltılabilir.Uzun ömürlü batarya ve motor geri dönüştürülebilir, maliyetleri düşürür ve çevre kirliliğini azaltır. . Bir Amerikan markası olmasına rağmen, HK Motors'un sahibi bazı insanların buna aşina olduğuna inanıyor. Kendisi Yang Rong. Bir zamanlar Brilliance Group'un dümeni ve Brilliance Group'u New York Borsasına getiren kişiydi. Yeteneği şüphe götürmez. nın-nin. Yani bu doğru yol K750 de bir dereceye kadar çok garantilidir. Bir Amerikan markası olarak JD Auto'nun itibarı açıkça Tesla'nınki kadar iyi değil.JD Auto daha enerji tasarruflu ve uygun maliyetli. Aynı zamanda, tamamen alüminyum gövde de onun avantajı. Umarım hızlı bir şekilde piyasaya sürülebilir ~
