Weilai EVE konsept otomobili üç vizyonu açıkladı, Li Bin, Şangay Otomobil Fuarı'nın üç model başlatacağını söyledi
11 Mart sabahı Pekin saatinin erken saatlerinde Weilai Automobile, Austin, Texas, ABD'de ilk konsept otomobil EVE'sini piyasaya sürdü ve şirketin Kuzey Amerika stratejisini ve en son üretim araba planını açıkladı.
NIOnun Kuzey Amerikanın baş geliştirme sorumlusu ve CEOsu Wu Sili, NIOnun 2020de Amerikada sürücüsüz teknolojiyle donatılmış tamamen elektrikli bir aracı piyasaya süreceğini söyledi. Weilai Automobile'in kurucusu ve başkanı Li Bin, Weilai'nin bir ay içinde Şangay Otomobil Fuarı'nda gerçekten tüketici odaklı ilk seri üretim modelini piyasaya süreceğini açıkladı.
Weilai neden konsept arabalarla da oynuyor? EVE ne tür bir araba? NIO ne tür bir vizyon ortaya koyuyor? Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan seri üretilen arabaya ne olacak? Bu makale bu soruları cevaplamaya çalışmaktadır.
Weilai EVE Konsept Otomobil
Weilai EVE Konsept Otomobil
Bir EVE konsept otomobil, üç nokta geleceğe bakışWeilai, EVE konsept otomobilini piyasaya sürdükten sonra bir ses geldi: Weilai, kuruluşundan bu yana dış dünyaya sade ve çalışkan bir imaj gösteriyor, neden endüstrinin ürettiği PPT arabası gibi inemeyecek bir modeli piyasaya sürsün? Konsept arabalar? Li Bin'in sözleriyle, Weilai sadece çok çalışmakla kalmamalı, aynı zamanda gelecekteki otomobiller ve ulaşım konusundaki vizyonunu ve anlayışını dış dünyaya da aktarmalıdır.
Che Yun'un görüşüne göre, EVE konsept otomobil Weilai'nin ürünleri için üç nokta vizyonunu yansıtıyor.
Her şeyden önce tasarım hakkında.
EVE konsept otomobilinin tasarımının iki ana özelliği var, biri süreklilik ama etkileşim. Dış tasarımdan, EVE konsept otomobilinin, ön yüz tasarımı ve arka tasarım gibi önceki Weilai küçük ölçekli üretim otomobili EP9'un tasarım dilinin bir kısmını koruduğu görülebiliyor.Bu kademeli olarak oluşturulmuş aile tarzı tasarım dillerinin Weilai'yi takip etmesi muhtemel. Üretim arabasında belli bir devamlılık. Ek olarak, EVE konsept otomobil tasarımının etkileşimi, kullanıcıların araca daha sakin bir şekilde binip inmesini kolaylaştıran gizli kayar kapı tasarımında ve etkileşimli işlevler verilen büyük boyutlu ön cam camında somutlaştırılabilir.
Weilai EVE konsept otomobilinin arka lambası tasarımı
NIO EVE konsept otomobilinin kayar kapısı
NIO EVE konsept otomobilinin ön cam camının interaktif tasarımı
İkincisi, uzay hakkında.
Weilai'nin tanımında, EVE konsept otomobil sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda kullanıcının "ikinci oturma odası" dır. Bu konsepte uymak için, EVE konsept otomobil de buna uygun bir ürün tasarımı yaptı.Kabinde, kullanıcıların seyahat ederken eğlenebilmesi için arkadaki iki sıra koltuklara bakan 6 koltuk bulunuyor. zaman. Tesadüfen, birkaç gün önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, SEDRIC adında insansız bir konsept otomobilin lansmanını yaptı.Kabinde sadece 4 koltuk olmasına rağmen, düzen konsepti Weilai EVE konsept otomobiline benziyor.
Weilai EVE Konsept Otomobil
Weilai EVE Konsept Otomobil
Weilai EVE konsept otomobilinin iç düzeni
Volkswagen SEDRIC konsept otomobil
Üçüncüsü, sürüş hakkında.
EVE konsept otomobili insansız sürüşe odaklanıyor Araçta 30'dan fazla sensör bulunuyor.EVE konsept otomobilinin ön camın her iki tarafında bir şerit halinde dağıtılmış sensörlerle donatıldığını belirtmek gerekir. Wu Sili'ye göre, EVE konsept otomobili, NIO'nun sürücüsüz sürüş alanındaki keşif ve düşüncelerinin bir kısmını sunuyor. 2020'de NIO, EVE konsept otomobiline dayalı sürücüsüz konsept otomobilin seri üretim versiyonunu piyasaya sürecek. L4 düzeyinde otonom sürüş yetenekleri ve Mobileye, NVIDIA ve NXP ile derinlemesine işbirliği. Kısa bir süre önce, sektör Baidu'nun Weilai Automobile ile bir anlaşmaya vardığını, Weilai Automobile'e yatırım yapmak için 100 milyon ABD doları yatırım yapmayı ve otonom sürüş alanında derinlemesine işbirliği yapmayı planladığını bildirdi.
Weilai EVE Konsept Otomobil
Weilai EVE Konsept Otomobil
Konsept otomobilin arkasına, üretim otomobili geldiChe Yun'un görüşüne göre, EVE konsept otomobille karşılaştırıldığında, Weilai Automobile'ın basın toplantısında ortaya koyduğu seri üretim otomobil bilgileri daha fazla dikkate değer. Li Bin, Weilai'nin bu yıl Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'na katılacağını ilk kez kamuoyuna açıkladı.EP9 elektrikli süper arabalar ve EVE konsept otomobilleri getirmenin yanı sıra, tüketiciler için seri üretilen modelleri de piyasaya sürecek.
Nesnel olarak konuşursak, bu ürün NIO'nun geleceğidir. Önceden, Weilai Formula E etkinliklerine sponsorluk yapmış, EP9 süper otomobilleri başlatmış ve bu kez EVE konsept otomobili çok fazla popülerlik ve hayran biriktirmiş olsa da, bu etkinlikler ve ürünler "üst yapılardır" ve sıradan tüketiciler ve kullanıcılar şunları yapabilir: Algılanıyor, ancak ulaşılması zor. Sonunda firmaların ve kullanıcıların dokunaçları ürünlere geri dönecek ... Marka erken aşamada ne kadar başarılı ve itibar ne kadar başarılı olursa olsun, kullanıcıların gerçekten temas kurduğu ilk seri üretilen ürün, gelişmekte olan otomobil firmalarının kalitesini test etmek için mihenk taşıdır.
NIO Yönetici Ekibi
Şu anda dış dünya Weilai ve Jianghuai'nin ortaklaşa ürettiği ilk seri üretim otomobille ilgili bilgileri bilmiyor ancak zaman zaman iki taraf arasındaki işbirliğinin yakınlığı gösteriliyor. Geçen yılın Nisan ayında Jianghuai, Weilai ile stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladığını doğruladı.Genel işbirliği ölçeğinin yaklaşık 10 milyar yuan olması bekleniyor ve ardından 50.000 birimlik ilk aşama üretim kapasitesini doğruladı. Li Bin, derin bir işbirliğine dayalı olarak Jianghuai'nin yepyeni bir fabrika kurmak için Weilai ile işbirliği yapacağını defalarca belirtti. Bu yıl Ulusal İki Oturum sırasında, her zaman düşük anahtarlı Jianghuai Otomobil Başkanı Am Jin de Weilai ile olan işbirliğinden bir kez daha bahsetti ve iki tarafın nihayet pazara rekabetçi ve değerli müşteriler sağlamak için birlikte tasarladığını ve üretildiğini söyledi. Ürün.
Ürün düzenine ek olarak, ilgili pazarlama düzeni de başladı. Geçtiğimiz ayın başında, Lexus Çin'in eski genel müdür yardımcısı Zhu Jiang'ın NIO'ya katıldığı söylendi. Bir marka ve ürün pazarlama uzmanı olarak, NIOnun marka ve ürün iletişim stratejisini sistematik olarak planlayacak ve NIOnun ilk seri üretilen modeliyle işbirliği yapacak. Birlikte, Şanghay Otomobil Fuarı'nda halka tanıtıldı. Zaman düğümleri açısından, Zhu Jiang'ın gelişi, Weilai'nin iletişim stratejisinin son iki yılda "marka + sanal ürün iletişiminden" "marka + gerçek ürün iletişimine" dönüştüğü aşamaya denk geliyor. Bu aşamada, Zhu Jiang'ın MINI ve Lexus'taki geçmiş başarılı deneyiminin Weilai'de kopyalanması muhtemeldir.
Zhu Jiang, Lexus Çin'in eski genel müdür yardımcısı
Che Yun, Li Bin'den, Weilai Automobile'in gerçek anlamda ikinci seri üretilen otomobilinin tanıtılacak ilk seri üretime ek olarak yaklaşık bir yıldır geliştirildiğini öğrendi. Bir ay sonra, Wei Lai gerçekten kozunu gösterecek.
