Foton, Baowo'ya ek olarak, 7 koltuklu sert bir SUV, taşımayan gövdeli dört tekerlekten çekişli Cummins gücüne sahiptir.
SUV modellerinin yükselişiyle kaç otomobil firmasının yönlendirildiği söylenebilir.Yerel ağır hizmet kamyonlarının temsilcilerinden biri olan Foton, giderek binek araç pazarına doğru gelişmeye başladı.Aslında son yıllarda Foton gibi işletmelerden binek araçlara aktarılan birçok yerli marka var. Geç gelen biri olarak kabul olun. Fotonun ilk SUV ürünü olan Savannah, diğer birçok ticari transfer modeli gibi, arazi performansına odaklanan zorlu bir SUV. Böyle bir geçiş ürünü, turboşarjlı motorlar kullanan birçok yerli marka tarafından kullanılan yaygın bir stratejidir. Yük taşıyan gövde yapısının fiyatı 150.000 ile 200.000 yuan arasındadır. Yeni piyasaya sürülen 17 model, otomatik şanzıman modellerini artırdı ve konfigürasyon da yükseltildi.
Görünüm açısından, Foton Motor SUV alanında çok fazla tecrübeye sahip olmadığı için, ev içi uygulamada ters geliştirmeyi benimser.Ön yüzü çok güçlü bir Toyota stiline sahiptir, çünkü ters geliştirme nesnesi Güneydoğu Asya'da popüler olan Toyota Fortuner, ancak ızgara şekli Futian ailesi öğeleri eklendi. T şeklindeki krom kaplamanın bazı kendine has özellikleri vardır, ancak seyrek ızgara, biraz dağınık görünen ara soğutucuyu motor bölmesinde net bir şekilde görmeyi mümkün kılar ve genel kalite hissini azaltır. Yuvarlak hatlara sahip farlar mütevazı değil, kısa huzmeli far bir lens kullanıyor ve yeni model sis farlarına LED gündüz farları ekliyor.
Vücudun yan tarafında, Savannah'nın gövde tasarımında hiç parlak nokta yok, genel hatları görsel olarak içe doğru bir trend sergiliyor ve ekran boyutu kadar büyük olmadığını hissediyor. Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4830 * 1910 * 1840mm'dir ve boyutları orta ve büyük bir SUV standardına ulaşmıştır ve Prado'dan daha büyük bir turdur. 17 model, önceki karmaşık şekle göre daha özlü ve zarif olan yeni stil jantlarla donatılmıştır.Lastik özelliği 265/65 R17'dir.
Otomobilin arkasında, genel tasarım mütevazı ve ölçülü olan ön yüzün tarzını sürdürüyor.Her iki taraftaki arka lambalar, arka kısmın görsel genişliğini artıran geniş kollu krom süslemeyle birbirine bağlanıyor. Arka lamba, LED ışık kaynağını benimser ve şekli temelde mevcut trendle uyumlu olan farınki ile aynıdır. Arka tampon tasarımı da oldukça mütevazı.Dört geri vites sensörü araç sahipleri için bir zorunluluktur.Ayrıca, üst düzey modeller de ters görüntüleme sistemleriyle donatılacak.
İç mekân açısından, genel düzen cömert ve doku bakımından zengindir, bu da dışardan daha kolay kabul edilebilir. 17 modelin iç mekanı, eski modellere kıyasla temelde değişmez.Otomatik vites kollarının eklenmesi, otomobilde sınıf duygusunu geliştirir. Dört kadranlı tasarım net ve nettir ve koyu yeşil arka ışık oldukça bireyseldir. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi orta boyuttadır ve iyi hissettirir Çok işlevli düğmeler yalnızca üst düzey modellere özeldir. Merkezi kontrol kısmı, yerli bir marka modeli gibi çok tanıdık görünüyor, büyük boyutlu LCD ekran yalnızca üst düzey modellerde mevcut, ekran efekti hassas, yanıt hızı ortalamadır, Bluetooth kullanımı, navigasyon, ters video ve diğer işlevler, klima ve ses işlevleri Tuşların işçiliği ve hissi iyi ve sönümleme eşit.
Sürüş konforu açısından, Savannah modeli 2 + 3 + 2 koltuk düzenini benimser.İkinci sıra nispeten geniş bir alana sahiptir.İki takım isofix çocuk koltuğu arabirimi kurulur.Sırtlık açısı da ayarlanabilir, ancak arka koltuk tasarımı da aynıdır. Düz, zayıf sarma, ancak neyse ki orta levha çok yüksek değil. Üçüncü koltuk sırasının şekli nispeten incedir, ikinci koltuk sırası ön ve arka ayar sağlamadığından, üçüncü sıradaki yetişkinler temelde garip olacak ve pratik olmayacaktır.
Güç açısından, Savannah bir 2.0T benzinli motor ve 2.8T dizel motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi açısından, benzinli versiyon 6 ileri otomatik şanzıman veya 5 ileri manuel şanzıman kullanacak, dizel versiyon ise sadece 5 ileri manuel şanzıman ile eşleşecek. Vites kutusu. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca dört tekerlekten çekişli ve iki tekerlekten çekişli modeller de sunuyor. Cummins'in bu 2,8T common rail dizel süperşarjlı motoru, Euro V emisyon standartlarını karşılayabilen maksimum 130 kilowatt güce ve maksimum 360 N · m torka sahiptir. Büyük yer değiştirme nedeniyle, tork parametreleri oldukça iyidir ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş güçlü bir tırmanma kabiliyeti sağlayabilir.
Süspansiyon açısından otomobil, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çoklu bağlantının bağımsız olmayan süspansiyonu ile yük taşımayan bir gövde tasarımına sahiptir. Savannah, elektronik olarak kontrol edilen bir çok diskli debriyaj merkezi diferansiyeline dayalı, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi kullanır. Üç 2H / 4H / 4L moduna sahiptir. 2H modunda, saf arkadan çekişlidir. 4H / 4L modunda, Dört tekerlekten çekiş sistemi, gücü 50: 50'de ön ve arka akslara dağıtabilen çok diskli kavramaya basarak dört tekerlekten çekiş kilitleme işlevini gerçekleştirir. Ek olarak, üst düzey modeller, arka aksta bir LSD sınırlı kaymalı diferansiyel ile de donatılabilir.
