Bir süre önce bir arkadaş Tianya Jun'a sordu: "Elimde 100.000 on binlerce var, hangi aile arabasını satın almam önerilir ve konfigürasyon yüksek mi?" Tianya Jun konuşamadan, beni doğrudan böldü.
"Yerli bir araba almazsan yüzünü kaybedeceksin." Arkadaşım böyle söyledi.
İster inanın ister inanmayın, bugün 2019'da, sadece Logo'yu tanıyan arabaları satın alan birkaç tüketici hala yok. Onların gözünde ortak girişim markası yerli otomobilden daha iyidir.
O sırada ona verdiğim cevap şuydu: Bu kadar çok şey yapmak için ne kadar para var. Ortak girişim markasının logosu ve bağımsız markanın yüksek yapılandırması sadece birini seçebilir. Ama son zamanlarda fikrimi değiştirdim, çünkü bu "balık ve ayının pençesi" sorununu çözebilecek yeni bir araba-Ford Territory denedim.
Görünüşe göre, bölge şaşırtıcı olmasa da. Ama diğer Ford arabaları gibi sağlam ve ağır bir his uyandırmıyor, aksine çok genç ve çok sportif görünüyor. Özellikle ızgara kısmında, görsel efektler açısından biraz canlı olacak, yıldızlı gökyüzü şeklinde bir ağ kullanılmış. Asma tavan ve çok kollu jantlar, onu genç bir ailenin ilk arabası haline getiriyor.
Arabaya girdiğimde bir mağara olduğunu fark ettim. Bunun bir ortak girişim markası SUV olduğunu hayal edemezsiniz, konfigürasyon oldukça iyi. 10.1 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı belirgin siyah kenarlara sahip olmasına rağmen, yerleşik araç ağı sisteminin kullanımı çok kolaydır.
Özellikle, ses kontrolü birinci seviye bir seviyeye ulaşmıştır.Sadece araba camlarını, sunroofları, klimaları, vb. Basit "anlambilim" yoluyla kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda yeniden uyanmadan kesintiye uğrayabilir ve devam edebilir, bu da kullanım rahatlığını büyük ölçüde geliştirir. Yerleşik AutoNavi navigasyonu da bende çok iyi bir izlenim bıraktı.Bilgi hiç söylenmiyor.Yanlış gitmesi kolay bazı kavşaklarda AutoNavi Haritası ikiye bölünecek ve hatalardan kaçınmak için yolun dönülecek kısmı solda verilecek. Kavşaktan kaynaklanan sorun.
Ek olarak, yeni otomobil ayrıca bir ev SUV konfigürasyonu için genç tüketicilerin neredeyse tüm beklentilerini karşılayan 10,25 tam LCD gösterge paneli, açılabilir panoramik sunroof, ortam ışığı, ön koltuk havalandırması, ısıtma vb. Sunuyor.
Bir aile arabası olarak geniş alan temel bir unsurdur. Ford Territory'nin 2731 mm dingil mesafesi beklendiği kadar abartılı değil, ancak bacak alanı çok fazla.Burada, Ford çok "tavuk hırsızı" bacak alanını daha da iyileştirmek için koltuk minderini kısalttı, ancak kişisel olarak bunun önemsiz olduğunu hissediyor. Alan karşılığında sürüş konforunu feda etme eylemi tartışmaya açıktır.
Bu arabanın genişliğinin 1,9 metreden fazla olduğunu ve platformun şişmesinin neredeyse ihmal edilebilir düzeyde olduğunu, bu nedenle 3 yetişkinin arka sıraya oturması için herhangi bir baskı olmadığını belirtmekte fayda var. Arkada havalandırma delikleri vardır ve aşağıda arkadaşlarınızla veya ailenizle seyahat ederken çok pratik olan bir USB bağlantı noktası vardır.
Ford Territorynin 1,5T dört silindirli motoru, gücün ilk aşamalarında etkindi ve hafifçe başladı, ancak orta aşamadaki hızlanma nispeten ortalandı. 100 km / s'nin üzerinde hızla hızlanmak istiyorsanız, motor bir "çığlık" sesi çıkaracak ve ikinci aşamada hızlanacaktır. Dahası, daha zahmetli görünüyor ve "küçük bir at arabası" gibi geliyor. Ancak, bir aile arabasının yüksek hızda kolayca geçmesi için bu gereksinim biraz ağırdır.
Şans eseri CVT'nin sürüş konforu çok iyi.İlk aşamada bile çift kavramalı bir şanzıman gibi hayal kırıklığı hissiyle karşılaşmak zor.Süspansiyon kısmı konfora odaklanıyor ve arka süspansiyonda E tipi çoklu konektör kullanıyor. Çubuk, viraj demiri çok incedir ve yanal desteğin gücü hemen hemen aynıdır. Bu nedenle, bu arabanın genel sürüş deneyimi daha çok evde olacak, bu yüzden aklınızdaki hileleri düşünmeyin. NVH parçası düşük ve orta hızlarda iyi performans gösterir.Yüksek hızlarda, ön ve dış dikiz aynalarından gelen rüzgar sesini yine de hissedebilirsiniz.Geliştirme için hala yer var.
Changan Ford veya Jiangling Ford olmasına bakılmaksızın, Ford Territory bu fiyata satın alabileceğiniz en donanımlı ortak girişim markası SUV olabilir. "Yaşlı ve küçüğü olan" bir adam için ivme çok güçlü olsa da koltuk havalandırması ve ısıtması kadar iyi değildir. Araç logosu halo ile birlikte tüketicilerin ödeme yapmaya istekli olması için alan ve konfor yaratmak Ford Territory'nin kazanmanın yoludur.