Yeni BMW 8 Serisi tanıtıldı ve bu BMW 8 eskiden ülkede ondan az araca sahipti, ancak perişan bir şekilde sonuçlandı.
Hikaye üç ay önce başlıyor. O sırada Hulu kardeşler, üçüncü kademe şehirlerde biraz abartıldığı söylenen Neijiang, Sichuan'a gittiler.
Neijiang bir zamanlar müreffeh bir şehirdi. Ressam Zhang Daqian'ın memleketi idi. Bir zamanlar şeker kamışı, şeker ve şekerlenmiş meyvelerin bolluğu nedeniyle "tatlı şehir" olarak biliniyordu. Ekonomisi, Sichuan Eyaletindeki Chengdu ve Chongqing'den sonra ikinci sırada yer alıyor. Bununla birlikte, son yıllarda Neijiang'ın şeker endüstrisi kademeli olarak geriledi ve şeker kamışı ekimi de önemli ölçüde azaldı.Ekonomi özellikle müreffeh değil.
Şehirden ayrılmak üzereyken araba kullanan Hulu Kardeş, aniden yol kenarındaki yabani otların arasında mavi bir figür tarafından cezbedildi. Bu, flama sadece bir anlık görüntüsü olmasına rağmen, heyecan vericiydi - olağanüstü bir araba olmalı!
Aslında bir atık geri dönüşüm istasyonu var Dağınık yığınlar artık eski arabalar değil, arabaların "cesetleri". Changan Ekmeği, Santana, Xiali ... Bu hurda bakır ve çürümüş demir yığınında aniden beliren şey, düzgün kıvrımlı indigo bir adamdı.
Bir dakikalık karmaşadan sonra, Calabash Kardeşler, sırf daha iyi bakmak için başlarını dar yola çevirdiler, nerede kutsaldır?
Önemli değil, bunun bir BMW olduğu ortaya çıktı! Ve yolda görülmesi zor bir BMW! İlk gördüğüm şey, 90'lardan önceki stili ve bugünkü gibi ezilmemiş gerçek "böbrekler" ile BMW'nin soyağacının kanıtıydı. Ayrıca cilveli iki kapılı düzen, zamanı aşan yüksek en boy oranlı lastikler ve güçlü bir çağ tarzına sahip atlama ışıkları var!
Bu bir BMW 8 serisidir!
BMW 8 Serisinin kod adı E31'dir.BMW tarihindeki ilk GT modelidir.V8 veya V12 motor ile donatılmıştır ve 4AT, 5AT ve 6MT olmak üzere üç şanzıman sunar.
1980'lerde doğan bir GT spor otomobil için 8 Serisi, zamanın ötesinde bir varlıktır. : Günümüzde çok moda olan B sütunu ve kapı çerçevesiz tasarımını benimser.Arka kayma şekli sürtünme katsayısını sadece 0.29 yapar.Aynı zamanda iç mekanı çok lüks.Koltuğa sürücü koltuğu ve yolcu yolcu emniyet kemerleri entegre edilmiştir. Tüm fonksiyonlar elektrikli ayar kullanır, Direksiyon simidinin elektrikli ayarı bile bir hafıza fonksiyonu ile eklenmiş ve hatta arabada bir cep telefonu var.
Eşzamanlı, 8 Serisi aynı zamanda birçok ilke imza attı: CAN Bus veri yolu sistemini kullanan dünyanın ilk otomobili ve aynı zamanda çok bağlantılı süspansiyon kullanan ilk BMW modelidir.
Doğru, Sıçrayan ışıklardan bahsetmeliyim. Ünlü AE86 gibi tanınmış sıçrayan ışık modellerinin çoğu Japonya'dan gelebilir, ancak 1990'larda yayaların yaralanması nedeniyle yasaklanmadan önce, atlama ışığı Ferrari 355'ten Porsche 944'e kadar dünyayı kasıp kavuran modaya uygun bir tasarımdı. Hepsi cilveli fener kullanıyor.
850CSi'nin S70 motoru olan M8, orijinal olarak geliştirilmiş S70 / 1 versiyonuyla donatılmayı planlarken, McLaren F1, S70 / 2 ve S70 / 3 ile donatılmıştı.
Üretim versiyonuna ek olarak, BMW 8 Serisi ayrıca bir "süper yelek" -M8'e sahiptir. Rakibi doğrudan Ferrari olarak belirlendi, bu yüzden BMW 410KW gücünde bir S70 motoruna dolduruldu.Le Mans yarış BMW V12 LMR'ye ek olarak, bu motoru kullanan ünlü McLaren F1 de var. Ancak, BMW'nin "pazar olmadığı" inancından dolayı, M8 gerçekten üretilmiyor ve satılmıyor. Prototipi 2010 yılına kadar ilk kez halka açık değildi.
1989'dan 1999'a kadar, 8 serisi 10 yılda yaklaşık 30.000 adet üretip sattı. Çin'de, 10'dan fazla olmadığı söylenen 8 serisi otomobil stoğu acınacak derecede daha küçük. Üçüncü kattaki küçük şehrin atık geri dönüşüm istasyonunda çürüyüp ölen bu 8 serisi özellikle utanç verici.
Hulu kardeşlerin gördüğü arabanın kaputunun açılamaması üzücü ... Sadece V8 motorlu 840 mı yoksa V12 motorlu 850 mi olduğu belirlenemedi. Bu arabanın motorunun "ağırlığı" nedeniyle zaten ayrı satılmış olması çok muhtemeldir.
Çok niş olmasına ve yüksek bir itibar kazanmamasına rağmen, 8 Serisi her zaman BMW markasının tarihinin bir parçası olmuştur ve aynı zamanda BMW hayranlarının çoğu için unutulmaz olmuştur. Önceki nesil M6, 8 serisinin kaplamasını bir dereceye kadar miras aldı ve 8 serisine bir başka övgü de hibrit spor otomobil i8'dir. İ8 o yıl piyasaya çıktığında, BMW özel olarak bir 8 serisi buldu ve onu i8 ile aynı konuma yerleştirdi. birlikte.
BMW, yeni 8 Serisini yeniden başlatma planı konusunda her zaman ihtiyatlı davrandı. Yıllar içinde çok fazla haber oldu, ancak son zamanlarda haberler gerçek oldu. Bugün evet! Bugün, 26 Mayıs 2017, 18 yıllık sessizliğin ardından, BMW 8 Serisi, İtalya'nın Villa d'Este kentinde düzenlenen Antique Car Show'da geri döndü.
Görünüm açısından yeni BMW 8 Serisi Coupe Concept'in ön yüzü hala BMW'nin coşkusunun böbreği. İki taraf, mevcut 7 serisine daha çok benzeyen lamba grubuna bağlıdır. 8 Serisinin yeni bir üyesi olarak elbette iki kapılı coupe tarzı bir gövde yapısına ve arkası kaymalı bir tasarıma sahip.
Tıpkı zamanın ötesine geçen eski 8 serisi gibi, BMW de teknik hünerini yeni 8 serisine kesinlikle esirgemeyecek. Raporlara göre, Yeni 8 serisi, mevcut 7 serisi ve 5 serisini takip edecek, BMW'nin yeni nesil CLAR modüler şasi yapısını benimseyecek ve hafif bir gövde sağlamak için çok sayıda alüminyum-magnezyum alaşımlı sac parça kullanacak.Kapayı hafif yapmak için Carbon Core teknolojisini kullanmak bile mümkün değil. En iyi hedefe.
İç mekan hala mevcut 7 serisini temel alacak , Ve hareket kontrolü, Touch Command, çıkarılabilir düz panel ile donatılmış ve Bowers ve Wilkins elmas surround ses sistemi, 16 hoparlör ve 1400w çıkış gücü ile donatılmıştır.
İster bugün BMW'nin yüzünü savunmak, ister o yıl 850'ye saygı göstermek olsun, BMW'nin en gelişmiş otomobil serisi olan yeni nesil 8 serisinin de V12 motorunu kullanmaya devam etmemesi için hiçbir neden yok. M760Li xDrive'ın 6.6 T V12 motorunun yeni 8 serisinde görünmesi ve çıktının artırılması bekleniyor. 100 km hızlanma süresi 3,5 saniye içinde girecek ve bu onu tüm BMW modelleri arasında en hızlı model haline getirecek.
BMW Group Yönetim Kurulu Başkanı Kluger, BMW 8 Serisi Coupe, lüks otomobil segmentini açma kararlılığımızı gösteriyor. Bu gerçek bir lüks spor coupe olacak. Spekülasyona göre, ölen otomobil. M8 de yeniden ortaya çıkabilir.
Dou Zhuan Xing Yi, 8 Serisi'nin önceki neslinin ortaya çıkmasının üzerinden neredeyse 30 yıl geçti. Belki de yepyeni 8 serisi yolda çalışmaya başladığında, atık geri dönüşüm kutusundaki 8 serisi hala sessizce paslanıyor, kendi kaderini bekliyordu, ancak BMW GT ailesinin nihayet sahip olması sevindirici. Halef.
Sonra, M1 ve Z8'in haleflerini beklemeli miyiz?
