Tibet'i tek başına süren 60 yaşındaki bir adam olan Wuling Hongguang'ın en eski versiyonunu nasıl kullandı?
Bu yıl 24 Eylül'de, Guilin Liuzhou'daki ilk memleketi olan 60 yaşındaki bir adam, Sonbahar Ortası Yeniden Birleşme Festivali'ne denk geldi ve onu karşıladı.
Geçtiğimiz 16 gün içinde, Liuzhou'dan Wuling Hongguang minibüsünün en eski versiyonunu sürdü ve Çin'in en güzel manzara bulvarı 318 Ulusal Karayolu boyunca tek başına sürdü, 5013 rakımda Mila Geçidi, 5220 metre yükseklikte Tanggula Geçidi ve Hoh Xil'i geçerek. 16 gün sonra Potala Sarayı'nı ziyaret eden hiç kimse 7,086 kilometre yol katedmedi.
Guipai · Wuling Hongguang
Sichuan West Sichuan Food, Drink and Fun iştiraki altındaki sürücünün açıklamasına göre, arabası, çoğu insanın bildiği modern "Wuling Hongguang" dan birkaç eski versiyon olan Liuzhou Wuling Otomobil Fabrikası tarafından üretilen birinci nesil araç. Şu anda bu model piyasada nadiren görülüyor, böyle bir araçla Tibet'e ve Tibet'ten başarılı bir şekilde seyahat edebilen 60 yaşındaki bir adamı hayal etmek zor.
318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattı · Wuling Hongguang Şekil
Geziden önce Yin Qiaoming, araç ve kendi yaşı nedeniyle aile üyelerine danışmıştı. Kızı, "Git, pişman olma" dedi. Oğul, "Nerede olduğunu zamanında bildirmeli ve her zaman iletişim halinde olmalısın" dedi.
Yin Qiaoming, 9 Eylül'de ilgili stratejileri, rotaları ve araç bakımını bulduktan sonra memleketi Liuzhou'dan kararlı bir şekilde yola çıktı.
Yol boyunca, önce Guizhou'dan Guangxi'den Sichuan'a geçti ve ardından resmi olarak Tibet'e hac yolculuğuna çıkarak 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde yola çıktı.
Yol boyunca rüzgarda dans eden Gesang çiçekleri, başınızın üzerinde derin mavi gökyüzü, uzaktaki dalgalı dağlar, etrafı saran Maoya Ovası, 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattı nefes kesici bir güzelliğe sahiptir. 60 yaşındaki oyalandı.
Sichuan-Tibet hattında bir geçiş
Bir süre araba kullandı, manzarayı bir süre izledi, yorgunluktan istirahat etmek için durdu ve ortada irtifa hastalığı ile karşılaştı. 318 Ulusal Otoyoluna ilk girdiğinde, Kangding'de 3.000 metre yükseklikte uzuvlarında "baş dönmesi ve zayıflık" hissetti ve irtifa hastalığı olduğunu biliyordu. Kısa bir süre doktoru gördükten ve yarım şişe oksijen soluduktan sonra vücudu yayla şartlarına uyum sağladıktan sonra yola devam etti.
"Xin Nv Peak" unvanına sahip Nanga Bawa Peak'in gerçek yüzü
Luding Köprüsü, Kangba No. 1 Guanzheduo Dağı, Kangding Paoma Dağı'nın kırmızı kalıntılarından Gaoer Tapınağı Tüneli, Makas Körfezi Tüneli'nden Tianlu Eighteen Bend, Maoya Prairie'ye ve Shu Dağı Kralı Gongga Kar Dağı'na tanıklık etti. Utanç verici zirve olan Nanga Bawa'dan sonra nihayet, 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattında Tibet'in yolculuğunun "Zafer Kapısı" nı simgeleyen Mila Dağı'na ulaştı.
Batı Siçuan Manzarası · 318 Ulusal Karayolu Yanı
Mila Geçidi, deniz seviyesinden 5013 metre yüksekliktedir ve 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Güney Hattı geçidindeki en yüksek dağdır ve Lhasa'dan sadece yarım günlük bir sürüş mesafesindedir. Mila Dağı gezisinin ardından, hemen aşağısında bir işlek yol olacak ve yol doğrudan Lhasa'ya işaret edecek. Mila Pass'a ulaşmak, 318 Ulusal Otoban Tibet gezisinin uzun mesafeli seyahat, irtifa hastalığı ve zorlu güzergahının fethedildiği anlamına geliyor.
Eylül ayında büyük bir dağın üzerinde duran Mila Dağı aniden kar yağdı ve zaman zaman dünya uçsuz bucaksız beyaz karla kaplandı. Yin Qiaoming çok sevindi ve heyecanı 5.000 metreden daha yüksek bir dağda gizlenemedi.
"Kar! Bu kar!" Tek başına bu kadar çok zorluk ve engelle karşılaştıktan sonra, 60 yaşındaki sakin ve ciddi bir adam şaşkınlıkla çığlık atıp kükrmek üzereydi.
"Güneyliler daha önce hiç kar görmemişlerdi ve çok güzel görünüyor." Sonrasında yaptığı röportajlarda defalarca söyledi.
318 Ulusal Karayolu · Mila Dağı'nda fotoğraflandı
Kar taneleri soğuk olmasına rağmen kalbim kadar sıcak değil. National Highway 318 yolu boyunca birçok fast-food restoranı sahibi Yin Qiaoming'in Tibet'e tek başına seyahat ettiğini, sadece 20 yıllık hayalini gerçekleştirmek için gittiğini öğrendi ve onu suçlamadı. Yol boyunca, gezgin arkadaşlarımla tanıştım ve bir çift vakasını sosyal ağ sitelerinde paylaştı ve 7.000'den fazla övgü aldı.
Kaya düşmeleri, irtifa hastalığı ve sert plato havasını fethettikten sonra Yin Qiaoming, 16 Eylül'de Ulusal Karayolu 318'in terminali olan Lhasa'ya ulaştı. Görkemli Potala Sarayı'nın önünde ilk defa yoldan geçenlere ciddiyetle fotoğraflarını çekmeleri için yalvardı.
Lhasa Potala Sarayı
Fotoğrafta, yaşlı bir adam, sanki sadece 30 veya 40 yaşındaymış gibi, Potala Sarayı'nın eteğinde kuvvetli bir şekilde duruyor.Yanında, Liuzhou Wuling Otomobil Fabrikası'nın en eski modeli olan, yıllardır amansızca attığı arabası. Ünlü "Wuling Hongguang" dan daha eski. Bu sadık küçük ortak, emekliliğinden önce sürücü olarak on yıldan fazla bir süre boyunca ona eşlik etmekle kalmadı, aynı zamanda yirmi yıldan fazla bir süredir 318 Ulusal Yol hayalinin tamamlanmasına da tanık oldu.
Sonraki 8'inde, yol boyunca geri dönmedi, bunun yerine Tanggula Geçidi'ni geçmeyi ve Hoh Xil'in 109 Qinghai-Tibet Hattını geçmeyi seçti, çünkü bu şekilde 109 Ulusal Karayolu Qinghai-Tibet Hattı ve 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattının muhteşem ve yalnız manzarasını görebildi. .
24 Eylül'de 16 gün sürdü ve 7.086 km'yi aştı.Güz Ortası Festivali idi. 60 yaşındaki adam memleketi Liuzhou'ya döndü ve 20 yıldır düşündüğü Tibet rüyasını gerçekleştirdi.
" Manzara ne kadar güzel olursa olsun başkalarına ait, okuduğum kitaplar ve gittiğim yol bana ait. Yıllardır Tibet'e kendi kendime gitmek benim hayalim. "Bu, Yin Qiaoming'in Tibet'e girme planının asıl amacıdır.
Uzun Tibet yolculuğunu tamamladıktan sonra içini çekti: "Sadece anavatanın tüm büyük nehirlerini ve dağlarını görmek istiyorum. 60 yaşında güçlü bir vücudum var. Dışarı çıkmazsam gerçekten yaşlı olacağım!"
Yin Qiaoming gelecek yıl karısını alıp tekrar Sincan'a gitmeyi ve ardından bir gidiş-dönüş için Sincan'a gitmeyi planlıyor.
Cao Cao'nun bir zamanlar "Old Ji Fuping, Aspiration A Thousand Miles" adlı bir şiiri vardı.
Çin 9,6 milyon kilometre karelik geniş bir alana sahip. Bazıları çöllerin yanında, uzun nehirleri, harika dağları ve güzel suları var. Nerelerdeydin?
60 yaşındaki araba sahibinin en yaşlı Wuling Hongguang'ı Tibet'e gidip gelirken tek başına sürmesi hakkında ne düşünüyorsunuz? (Çoktan seçmeli) 0 kişi 0% 1. O kadar harika ki, artık sevemiyorum! 0 kişi 0% 2. Hayran olun, lütfen dizlerimi atın! 0 kişi 0% 3. Pozitif enerji, hadi! 0 kişi 0% 4. Yaşlılara sorunsuz yolculuklar dilerim! 0 kişi 0% 5. Rol modeli, bir gün anavatanın dağlarını ve nehirlerini gezmek zorundayım! 0 kişi 0% 6. 60'lı yaşlarda yaşlı, güvenlik faktörünün eksikliği 0 kişi 0% 7. Wuling Hongguang, en güçlü araba! 0 kişi 0% 8. Su ve yulaf lapası içenler, kavun ve erişte yiyenler. Oy
318 Ulusal Karayolu Siçuan-Tibet Hattı ve Tibet hakkında daha fazla bilgi için, lütfen "Yemek, İçmek ve Oynamak için Batı Siçuan'a Gitmek" konusuna dikkat edin.
