İlk bakış açısı: Jinsha Nehri'nin zirvesi Yunnan'dan geçiyor, yol kapalı ve Benzilan'da elektrik kesiliyor, su seviyesi 10 metre yükseliyor gibi görünüyor!
Editörün bu seferki gezisi Chengdu'dan Lhasa'ya oldu ve sonra arabayla geri döndü. Dönerken, Qinghai-Tibet hattındaki yoğun kar yağışı dikkate alınarak, geri dönmek için yalnızca 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet hattının orijinal rotasını seçebiliriz. Mangkang'a vardığımda, Jinsha Nehri bariyer gölü nedeniyle 317 Ulusal Karayolu'na izin verilmedi, bu yüzden sadece Yunnan, Deqin'e transfer olabilirdim. Tibet'teki Yanjing, Yunnan'daki Benzilan ve Sichuan, Daocheng İlçesindeki Ulusal Karayolu 318'den Chengdu'ya dönmek istedim.
İlk seyahat planı
13'ünde Benzilan'a vardıktan ve Sichuan ile Yunnan'ı birbirine bağlayan "Jinshawan Köprüsü" nü geçtikten sonra, Benzilan'ın trafik yönetimi personeli tarafından durduruldum ve Benzilan'dan Daocheng'e giden yola izin verilmeyeceğini öğrendim. O gece sadece Benzilan'da yaşayabilirdim. , Serbest bırakılması bekleniyor.
Ayın 14'ünün gece yarısı civarında, Benzilan kasabası güçsüzdü. Ertesi gün kalktım ve Sichuan ile Yunnan'ı birbirine bağlayan "Jinsha Körfezi Köprüsü" ne vardım.
Zhubalong Jinsha Nehri Köprüsü'nün yıkandığı an
Yerel halktan haberler aldım: Jinsha Nehri'nin sel zirvesi, saat 9'da Benzilan'dan geçecek ve öğleden sonra saat 3 civarında en yüksek su seviyesine ulaşacak.
Saat 8'den başlayarak, Benzilan Nehri kıyısındaki otoyolda çok sayıda insan toplandı, bunların çoğu mahsur kalmış turistlerdi (editörler dahil) ve çok sayıda yerli de vardı.
Ayın 14'ünde, Benzilan, Yunnan'daki yolun yanında (Sichuan'ın karşısında)
İki saatlik sert çekimin ardından, Jinsha Nehri'nin su seviyesi görsel efektler açısından en az 10 metre yükseldi ve bu sadece kuru sahili kaplamakla kalmadı, nehir boyunca yeşil ağaçları da sular altında bıraktı. Nehirde birçok dal, ölü odun ve diğer döküntüler yüzüyordu ve devasa petrol tankları yıkandı. Yerlilere göre, yıkanmış araba kabukları varmış gibi görünüyordu.
Yunnan Benzilan · Jinsha Nehri
Uzaktan bakıldığında, Jinsha Nehri bir sel gibi değil, daha çok hareket eden bir çamur kayması gibi.
Öğleden sonra saat 3'te, Jinsha Nehri'nin su seviyesi sabitlendi ve yükselmedi. Yerli halkın çoğu hala Yunnan'daki Benzilan Kasabası'nın sokaklarını gözlemliyor.
İnternetten
Şehirde yaşamaya alışkın biri olarak, elektrik kesintisi sonrası Benzilan Kasabası'nda ne yapacağını kaybetti. Süpermarket karanlık, cadde dükkanlarının reklam sesi sessiz ve renksiz; otelde WIFI yok ve cep telefonu sinyali zayıf; TV görülemiyor ve bilgisayar açılamıyor ... Tüm manzara ölü, sanki başka bir ilkel kabileler dünyasına gelmişsiniz .
Yunnan, Benzilan sokaklarında dolaşırken güneş parlıyor, çiçekler kapının etrafında dolanıyor ve mavi gökyüzü binlerce mil ötede. Aniden elektriğin çok kötü bir şey olmadığını anladım.LCD ekran önünde harika zaman kaybetmeden gerçek kırsal manzarayı yaşamak için dağlara ve tarlalara gidebilirsiniz.
Ayın 14'ünün akşamı, Sichuan-Tibet hattı ve Dian-Tibet hattı zaten sezon dışı olmasına rağmen, Benzilan'da kaldığımız otel hala patlama yaşıyor ve restoranın sürekli bir müşteri akışı var. Neyse ki, otel bir jeneratör ile donatılmıştır.Jeneratör gece çalıştırıldığında otel ışıklarla dolu olabilir.
Yunnan Benzilan · Jinsha Nehri 8:00 - 10:00 su seviyesi
Turistlerin cep telefonu şarj cihazları otelin elektrik prizlerine takılıdır. Editör iki saat boyunca çok bekledi, sonunda bir priz buldu ve otomatik olarak kapanmadan önce cep telefonunu şarj etmek için hemen prize taktı.
Şu anda Yunnan'daki Benzilan'dan Sichuan'daki Daocheng'e kadar olan yol koşulları hala belirsiz. Yarın, yerel trafik yönetimi düzenlemelerine göre makul bir dönüş yolu seçmeyi planlıyoruz. Ön tahmin, "Benzilan, Shangri-La, Lijiang, Panzhihua, Shimian" dan tekrar Chengdu'ya dönmek.
Jinsha Nehri baraj gölünün Sichuan-Tibet Ulusal Karayolu 318 Hattı üzerinde daha büyük bir etkisi var. Jinsha Nehri Köprüsü ciddi şekilde hasar görürken, Ulusal Karayolu 317'nin karanlık buzu kışın yoğunlaşıyor ve Chengdu'dan Lhasa'ya giden yol endişe verici. Dönüş rotasına bağlı olarak, 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattının Chengdu'dan Lhasa'ya kadar olan trafik bilgilerini takip edecek ve ardından Chengdu'dan Lhasa'ya sorunsuz bir rota planı sunacağız.
Otelde yemek yiyen turistler
Jinsha Nehri üzerindeki Baige bariyer gölü, Chengdu'dan Lhasa'ya giden turist rotası üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir. Ulusal Karayolu 317'nin Kuzey Siçuan-Tibet Hattı, Ulusal Karayolu 318'in Güney Siçuan-Tibet Hattı veya "Güney Siçuan-Tibet Hattı + Dian-Tibet Hattı" olsun, bir yandan Jinsha Nehri zirvelerinin tahrip olması, diğer yandan kışın yoğun kar yağışıdır. Lütfen dikkatli seçin.
"Yemek yemek, içmek ve oynamak için batı Sichuan'da yürümeye" dikkat edin ve Tibet için takip düzenlemeleri yapın.
