Bir araba satın almak tüketim için parçalanabilir Weimar EX6'yı 94.900 yarı fiyatına satın almak güvenilir mi?

16 Şubat'ta Weimar, "Weima Doğrudan Satın Alma" satış modelini piyasaya sürdü.Kullanıcılar, araca sahip olmak için "aylık kiralık pil" seçeneğiyle birlikte "yarı fiyatına giriş" karşılığında Weimar EX6'yı (pilsiz) minimum 94.900 RMB'ye satın alabilirler. Aylık minimum pil kirası 1599 yuan'dır.

Temel bilgi harmanlaması:

1. Yalnızca Weimar EX6 Plus 400 Lightweight Edition için geçerlidir (orijinal sübvansiyon fiyatı 189.900 yuan'dır);

2. Xiaoding 666 yuan, 31 Mart'tan önce çevrimiçi ödeme; Dading 5.000 yuan, ödeme 30 Nisan'dan önce tamamlandı;

3. Akü leasingi 1500 kilometre için aylık 1599 RMB, sınırsız kilometre için 1999 RMB, 2 yılda bir 200 RMB düşüş, sonradan ödeme, banka kartı kesintisi;

4. Ülke çapındaki 260 şehirde, 200.000'den fazla halka açık şarj kazığı, State Grid, Special Call ve Star Charging gibi 12 ana şarj operatörü dahil olmak üzere ücretsiz şarj hizmetlerinden yararlanır;

5. Her 2 yılda bir, kullanıcılar varsayılan olmayan bir satın alma penceresi alabilir, fiyat 39,900, 19,900, 1 yuan;

6. Araçta büyük bir kaza veya büyük bir hasar yoksa, Weimar yeniden satın alma sözü verir ve geri alım fiyatları her 2 yılda bir sırasıyla 60.900, 40.900 ve 20.900'dür.

Okuduktan sonra, bunun aslında bir araba satın alma eşiğini düşürdüğünü ve araç sahibi olma maliyetini tüm araç kullanım sürecine dağıttığını buldum Parçalanma ve video parçalanmasını okuduktan sonra, otomobil tüketiminin parçalanması çağını başlatıyor gibiyiz.

Ancak, araba satın almak her zaman uzun vadeli ve büyük ölçekli bir tüketimdir ve ekonomik olmayan sadece şu an için değildir.

Uzaklara bakın, doğrudan satın alma paradan tasarruf edebilir mi?

Görünüşe göre fiyatın yarısı cazip ama bunun bataryasız bir araba olduğunu ve akü kirasının geçen ay ödendiğini bilmelisiniz, kararlı kalalım ve arızayı hesaplayalım. Örnek olarak 4 yıl araba sahibi olmak için bir tablo listeledim. Kalan değer için Weimar EX6, doğrudan satın alma planındaki geri satın alma fiyatını kullanıyor ve Xiaopeng G3, Kasım 2019'daki Çin otomobilini ifade ediyor. İkinci el elektrikli araçların kalıntı değeri Sanayi Geliştirme Forumu'nda yayınlandı.

Yukarıdaki tablo, sigorta ve bakım gibi geleneksel maliyet farklılıklarına ek olarak, 4 yıl sonra Weimar EX6'nın toplam maliyetinin Xiaopeng G3'ünkinden 33.900 yuan daha az olduğunu göstermektedir. Unutmayın, EX6 orta büyüklükte bir arabadır ve konfigürasyonu düşük değildir, Xiaopeng G3 ise kompakt bir otomobildir.

Sonuç: paradan tasarruf edebilir

Parçalı ödeme kimler için uygundur?

Para tasarrufu sağladığı için kolayca satın alınabilir. Ancak, ev tipi şarj cihazınız olmamasıdır. Herkesin bildiği gibi, ev tipi şarj cihazları halka açık şarj yığınlarından çok daha ucuzdur (uzun vadeli test arabamız GAC Toyota iA5 ev tipi şarj cihazımız kilometre başına 0,08 yuan'dır). 0,1 yuan / km maliyetini kullanacağım. Hesaplayın, tek seferde araba fiyatını ödeyin ve ayda 1.500 kilometre sürün Toplam maliyeti karşılaştırın.

Aylık akü kiralama maliyeti düşük olmasa da, elektrikli araçlar için mevcut düşük genel kullanılmış araba değeri koruma oranı nedeniyle, Weimar bir arabanın tam fiyatı için resmi geri satın alma fiyatını vermedi ve yine de doğrudan satın almak iyi bir anlaşma.

Sonuç: Weimar'ı satın alın, doğrudan satın almayı seçin

Doğrudan satın alma bu kadar ucuz mu?

Her şeyden önce bu yepyeni bir satış modeli, kimse denemedi, gerçekte ne tür tuzaklarla karşılaşılacağını kimse bilmiyor. Şu anda öngörülebilir sorunlar:

1. İkinci el araçların alım satımı daha zahmetli. Sadece aküsüz araba satın alıyorsunuz. Resmi geri alım yoluyla satmak istemiyorsunuz. Aylık kiralık aküleri de kabul eden birini bulmak daha zor. Ancak elektrikli araçlar, ikinci el araçlara dönüştürme konusunda zorluk yaşamaktadırlar, aksine, daha çok kişinin elektrikli araç satın alması koşuluyla, doğrudan satın alınıp alınmaması önemli görünmemektedir;

2. Uzun vadeli paketleme. Weimarın tasarımının asıl amacı, araba satın alma eşiğini düşürmektir, böylece bir arabaya sahip olmak isteyen daha fazla kişi otomobili mümkün olan en kısa sürede kullanabilir, ancak sezgisel seçerseniz, bu, otomobil hayatınızın gelecekte Weimar'a daha yakın olacağı anlamına gelir. Kombinasyon kesinlikle olumsuz değildir Weimar tarafından sağlanan hizmetin kalitesine bahse girmelisiniz.Ama yine, elektrikli araba satın almak üzerine bir bahis değil mi?

3. Resmi geri satın alma makalesinde "geri dönüşüm standartlarını karşılayan araçları belirli bir fiyata geri satın alma taahhüdü" deniyor. Geri dönüşüm standardı nedir? Araba satın almanız gerektiğinde sözleşmeye dikkat edin.

sonuç olarak: Genel olarak, Weimar'ın doğrudan satın alınması, geleneksel satış yöntemlerine göre hala daha uygun maliyetlidir.Weimar'ı satın almakla ilgilenen arkadaşlar, tereddüt etmeden onu seçebilirler! Başlangıçta bir elektrikli araba satın almak istiyorsanız (göstergeler nedeniyle), ekonomiye daha fazla dikkat edin ve Weimar'dan doğrudan satın almayı düşünmenizi öneririm.Tabii ki, öncül Weimar EX6'yı tanımaktır. Elinde 100.000 yuan olan ve bir benzinli araba satın almak isteyen orijinal arkadaşlar ise, daha çok karışmış durumdalar ve buradan başlamayacaklar.

Hatırlatma: Bir araba satın aldıktan veya mağazada deneyimledikten sonra karar vermek daha iyidir! Weimarın doğrudan satın almasının resmi kuralları bir sonraki sayfada eklenmiştir.

Kendine ait markalar hızlı tepki verdi ve 11 otomobil şirketi salgın altında arabadan kapıya hizmet verdi.
önceki
F1: Ferrari etanı mı? Mei Bendong ertesi gün böyle siyah bir teknolojiden çıktı
Sonraki
FxPro Puhui, salgınla mücadelede ön saflardaki sağlık personeline yardımcı olmak için harekete geçiyor
Neden hibrit bir araba tavsiye edilir? Temelde yoksulluk nedeniyle
Beş "Fu" kırmızı zarf geliyor
100.000-150.000, ölçülen en iyi ses yalıtımına sahip 4 ortak girişim arabası
İnsanların% 33'ü salgın nedeniyle araba satın alma planlarından vazgeçti ve yaklaşık 20.000 anket bu sonuçlara ulaştı
Savaşa daha iyi girmek için lütfen salgına karşı savaşçılar için zorunlu dinlenme emrini uygulayın.
Asia Dragon ve Camry arasındaki fark nedir? Bu en objektif rapor olabilir
Şampiyonlar Ligi: Tottenham evinde Leipzig'e kaybetti
Gansu'nun göçmen işçilerin hızlı tren treni için ilk dönüş yolculuğu başlıyor
Mini saf elektrikli araç = "Yaşlı Adam Le"? Eski fikrinin değişmesi gerekiyor
2019'daki en hayal kırıklığı yaratan üç model bu lüks otomobiller
En güvenilir kim? Ana akım otomobil şirketlerinin "türbin + çift debriyaj" avantaj ve dezavantajları ortaya çıkıyor
To Top