Neden hibrit bir araba tavsiye edilir? Temelde yoksulluk nedeniyle
Ne kadar çok araba sürersem, hibrit arabaları o kadar çok seviyorum ve hibritlerin aile arabaları için en iyi seçim olduğunu hissediyorum, böylece bir arkadaşım bana araba önerileri sorduğunda, hibrit otomobiller için bir seçenek bırakacağım. Örneğin kompakt otomobiller sorulduğunda her zaman Corolla çift motor veya Ralink çift motor seçenekleri olacak; SUV hakkında sorulduğunda CR-V hibrit veya RAV4 çift motor olacak. Aslında, arkadaşlarımın neden hibritler için "platformlar" olduklarını biraz merak ediyorlar, bu yüzden bu makale neden hibrit modelleri daha çok önerdiğimi anlatmak istiyor.
Tüm aracın performansı daha ileri düzeydedir ancak bunu bir tavsiye nedeni olarak kullanmak istemiyorum
Sürüş deneyimi açısından hibrit modellerin aslında büyük avantajları var.Örneğin, kavşaklarda ve kırmızı ışıkların beklenmesi, otomatik motor çalıştırma ve durdurma özellikli modeller frene basarken motoru kapatacak, ancak beklerken motor çalışırsa tüm araç İleriye doğru koşacak, ancak hibrit modeller olmayacak; örneğin hibrit modeller, hibrit model güçlü bir şekilde geri dönüştüğünde, araç hızını belirli bir ölçüde kontrol etmek için tek bir pedal kullanabilir.
Hibrit modellerin gaz pedalına da hızlı tepki var.Gaza basarsanız hemen güç geri bildirimi alırken, benzinli araçların biraz tepki süresine ihtiyacı var.Arabadaki gürültü performansına ek olarak şasi titreşimi de hibrit modeller için iyi. Bazıları, basitçe söylemek gerekirse, aynı otomobil serisindeki hibrit modellerin performansı benzinli versiyondan daha gelişmiş.
Ancak bu yerleri gerçekten deneyimlemek istiyorsanız, maliyet aslında biraz yüksek olacaktır. Bu yerlerin sezgisel olarak hissedilmesi temelde belirli bir süre veya kilometre gerektirir ve sıradan tüketiciler genellikle deneyimlemek için 4S mağazalarına gider, bu nedenle test sürüşü süresi Sadece 10 dakika sürebilir ve yol koşulları, 4S mağazasının yakınındaki iyi asfalt yollar olmalıdır.Kışın test sürüşüne çıkarsanız, test sürüşünü motor tamamen ısınmadan bitirmiş olabilirsiniz, bu yüzden deneyimleyebileceğiniz pek fazla şey yoktur. Bu nedenle, sürüş deneyimini önerilen bir neden olarak kullanmıyorum.
Harcanan paranın artık harcanmasına gerek olmadığından endişeleniyorum
Bilgili bir tüketici olarak araba alırken mutlaka dikkat edilecek konulardan biri de para meselesidir, özellikle hibrit modeller ... Sonuçta büyük bir güç bataryasını değiştirmek ucuz değil.Camry Shuangqing'in bataryası bozulmuşsa bataryaya ihtiyacı var. Yaklaşık 40.000 yuan'a mal oluyor. Yani bu sorun aslında geçmişte büyük bir sorundu Camry Zunrui 12 yılda piyasaya çıktığında verilen batarya garanti politikası 5 yılda 200.000 kilometre idi. 200.000 kilometre çok nazik görünse de, bu kalite güvence politikası sıradan insanların alışkanlıklarıyla çok tutarsızdır. Beş yıllık garanti sona erdiğinde sınıra ulaşmak istiyorsanız, yılda 40.000 kilometre koşmanız gerekmezdi, ancak resmi arabalar için veya iş için dışarı çıkmasaydı, sınır yılda 20.00030.000'di. Bu şekilde 5 yıllık garanti aslında yeterli değil.
Ve bu politika günümüze getirilirse, daha da uygulanamaz hale gelecek ve birçok otomobil artık yılda 20.000 kilometreden daha az koşuyor. Neyse ki, ürünler gelişiyor ve ilgili politikalar da değişiyor. Garanti edilen kilometre sayısı değişmedi, ancak garanti süresi nispeten uzatıldı. Örneğin, Honda'nın hibrit modelleri 10 yıl veya 200.000 kilometre garanti verirken Toyota garanti veriyor Zaman uzun değil, 8 yılda sadece 160.000 kilometre ve 8 yılda 200.000 kilometre, ancak GAC Toyotanın Leilink Shuangqing ve Camry Shuangqing "Pil Endişesiz" planını sağlıyor. Orijinal 8 yıl veya 160.000 kilometre, sınırsız kilometre ve sınırsız süre garantisi haline gelir .
Böylelikle sıradan bir aile arabası olarak güç bataryasının garanti süresi en az 8 veya 10 yıl hatta daha uzun olabilir Genel olarak konuşursak bu garanti süresi ilk sahibini kapsayacak kadar yeterli ve hatta ikinci sahibi bile fena değil. .
Bu nokta da doğrulandı.Belirli bir çocuğun ikinci el araba ticareti web sitesini araştırdım. Guangzhou'daki depoda kayıtlı 66.938 ikinci el araba var. 5 yaşın altında 53.360 araba var,% 79.7'si, 8 yaşından küçük arabalar var. 63318 adet, yaklaşık% 94,6'sını oluşturuyor ve 8 yaşın üzerinde 3.620 adet ikinci el otomobil var, bu yalnızca% 5,4'ünü oluşturuyor, bu da çoğu tüketicinin 5 yıl içinde arabalarını değiştireceği anlamına geliyor, yani 8 yıl var Veya daha uzun pil garantisi tamamen yeterli Bu arada, 60.000'den fazla ikinci el otomobil arasında sadece 4.450'nin 100.000'den fazla kilometreye sahip olması, yurt içi garanti süresinin daha uzun olduğunu da gösteriyor. Garanti kilometresi daha önemlidir, sonuçta herkes çok fazla kilometre yapmaz.
Arabayı kullanırken tasarruf edin
Hibrit araç satın almanın maliyeti daha yüksektir:
Araba parası kullanmak istiyorsanız, önce bir araba satın almalısınız.Araba satın almanın maliyeti esas olarak çıplak araç fiyatı, satın alma vergisi ve lisans ücretidir. Aradaki fark çıplak araba fiyatı ve satın alma vergisidir.Önce bu bölümü hesaplayalım. Lei Ling 1.2T Spor versiyonu ve Leiling Shuangqing spor versiyonu aynı seviyededir.Resmi rehber fiyat farkı 13,000 yuan ve ilgili satın alma vergisi farkı 11,100 yuan'dır. İkisi birlikte eklenirse, hibritin satın alma maliyeti benzinli versiyondan 14.100 yuan daha fazladır.
Bu kısmın hesaplanması hala çok kolay Hibrit modeller kesinlikle daha pahalı olacak ve erken aşamada ödenen para kesinlikle daha fazla olacaktır.Soru bu paranın tasarruf edilip edilemeyeceğidir, hatta takipte küçük bir kâr bile olabilir.
3 yıllık araç kullanımı geri ödeme oranına yakın:
Günlük araçların maliyeti ağırlıklı olarak yakıt, araç ve gemi vergisi, park ücretleri ve bakımdır. Doğal olarak bu kalemlerin büyük kısmı gaz ücreti oluyor Hibrit araçlar ile benzinli araçlar arasındaki fark da bu kısımdır.Sigorta ve araç vergileri farklı olsa da aslında aynı, bakım ve park ücretleri birebir aynı. Sayıldı. Daha önce Corolla 1.2T performans testi yapmıştım Corolla ve Ralink tamamen aynı araba olarak anlaşılabildiği için yakıt tüketimi açısından önceki Corolla değeri kullanılıyor. Leiling Shuangqing, arkadaşımın aracının değerini kullanıyor ve yakıt maliyeti yılda 20.000 kilometreye göre hesaplanıyor ve sırasıyla 3 yıl ve 6 yıllık kullanım maliyeti hesaplanıyor.
Leilink Shuangqing'in otomobili üç yıl boyunca kullandığında 13.000 yuan'dan fazla tasarruf sağlayabildiği görülüyor ki bu neredeyse geri ödeyebilir ve altıncı yılda Leilink Shuangqing, araba satın alırken yapılan ekstra harcamalar da dahil olmak üzere yaklaşık 27.000 yuan tasarruf sağlayabilir. Ayrıca, bir maliyet kurtarma aracı olarak kabul edilebilecek yaklaşık 13.000 yuan para tasarrufu sağladı.
Araba satmak başka bir kazanç sağlayabilir:
Elbette bu henüz bitmedi.Bence birçok insan birkaç yılda bir tüketimi yükseltme alışkanlığına sahip olacak, değil mi? Uzun süre araba kullandıktan sonra araba değiştirmek ister misiniz? Araba satmaya ne dersiniz? Başlangıçta pahalı arabalar, aynı değer koruma oranıyla kesinlikle daha fazla satabilir. Büyük ölçekli bir web sitesinde, Ralink'in 3 yıllık değer tutma oranının% 65, 6 yıllık değer saklama oranının ise% 45,83 olduğu öğrenildi.İki aracın tahmini fiyatları aşağıdaki gibidir.
Yukarıdaki aracı kullanmanın maliyetini birleştirerek 3 yıl kullanırsanız ve Ralink Shuangqing'i satarsanız yaklaşık 7.000 yuan, 6 yıl kullanır ve satarsanız yaklaşık 19.000 yuan tasarruf edebilirsiniz. Elbette hem hibrit hem de benzinli versiyonları olan diğer modellerin fiyatları, farklı yakıt tüketimi, sigortası ve araç vergisi vardır, bu nedenle araba alım, kullanma ve satma rakamları doğrudan uygulanamaz, ancak yine de referanslar vardır. Belirgin bir şekilde, hibrit aracın kullanımı ne kadar uzun olursa, o kadar çok para kazandıracak, bu değişmedi.
Önceki nesil Camry Double Engine çıktığında, aynı konfigürasyonun benzinli versiyonundan 40.000 daha pahalıydı ve garanti süresi oldukça kısaydı.O zaman gerçekten başkalarına tavsiye etmek istiyorsanız, önce bu seviyeyi geçemezsiniz çünkü doğru. Uygun maliyetli değil. Ama şimdi otomobil pazarındaki durum tamamen farklı.Yeni Camry Dual Engine, aynı konfigürasyonun benzinli versiyonundan sadece 20.000 daha pahalı ve Lei Ling Shuangqing ile Lei Ling arasındaki fiyat farkı sadece 13.000. Tam da fiyat farkının o kadar düşük olmasından kaynaklanıyor ki, hibrit modellerin düşük yakıt tüketimi ve düşük kullanım maliyetinin avantajları tam olarak gösterilebiliyor, bu yüzden bana neden hibritleri önerdiğimi sorarsanız, tek bir neden var: zayıf.
