100.000-150.000, ölçülen en iyi ses yalıtımına sahip 4 ortak girişim arabası
[Arabanız olduktan sonra alışveriş rehberi] Bir arabanın konforu birçok yönden değerlendirilebilir ve ses yalıtımı en önemli öğelerden biridir. İyi bir ses yalıtımı rüzgar sesini, lastik sesini, motor sesini vb. İzole edebilir ve eğer bir arabanın ses yalıtımı iyi değilse, sürüş sırasında çok rahatsız edici olmakla kalmaz, aynı zamanda araçtaki yolcuların normal iletişimini de etkileyebilir. Bu nedenle, tüketicilerin araç satın alma ihtiyaçları ne kadar çeşitli olursa olsun, mükemmel ses yalıtımına sahip bir otomobil başkaları tarafından beğenilmelidir. Bugün, editör, bir arabaya sahip olduktan sonra gerçek gürültü ölçüm listesine göre 100.000 ila 150.000 yuan arasında mükemmel ses yalıtım performansına sahip dört ortak girişim sedan otomobil seçti. Son zamanlarda bir araba izliyorsanız, kaçırmayın.
Gürültü testi yöntemi: Test aracı, 60 km / s'lik sabit bir hızda çalışır ve editör, araçtaki gürültüyü test etmek ve verileri okumak için bir desibel ölçer kullanır.
FAW Toyota Corolla Kılavuz fiyat: 11.98-15.98 milyon motor: 1,2 T, 1,8 L hibrit Vites kutusu: CVT, E-CVT 60km / s gürültü seviyesi: 56.3db (2019 çift motor 1.8L E-CVT amiral gemisi versiyonu)
Yorumu düzenleyin: Yeni nesil Corolla, geçen yıl ağustos ayında TNGA yapısına göre lanse edildi ve her yönüyle performansı iyileştirildi. Ses yalıtımı açısından baş örtüsü ve çamurlukların alt tarafı ses yalıtımlı pamukla kaplanmıştır Ölçülen iç sessizlik rölantide ve düşük-orta hızda sürüş koşullarında mükemmeldir. Ancak, araç hızla hızlandığında motor gürültüsü çok yüksektir ve bu da sürüş kalitesini etkiler.
FAW-Volkswagen Sagitar Kılavuz fiyat: 12.89-19.19 milyon motor: 1,2 T, 1,4 T Vites kutusu: 5 ileri manuel, 7 ileri çift debriyaj 60km / s gürültü seviyesi: 56.2db (2019280TSI DSG amiral gemisi modeli)
Yorumu düzenleyin: Geçen yıl Mart ayında piyasaya sürülen yeni nesil Sagitar, yalnızca daha atmosferik bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha uzun dingil mesafesi, otomobilin iç mekanının performansını daha da artırıyor ve bu da geniş alanları seven Çinli tüketiciler için çok çekici. Ses yalıtımı açısından Sagitar'ın malzemeleri de daha cömerttir ve rüzgar gürültüsü ve motor gürültüsü üzerinde mükemmel bir kontrole sahiptir. Sadece onunla donatılmış Kumho lastikleri, lastik gürültüsünü nispeten genel bir şekilde bastırıyor ve iyileştirme için hala yer var.
Changan Ford Focus Kılavuz fiyat: 10.88-15.08 milyon motor: 1,5 L, 1,5 T Vites kutusu: 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik, 8 ileri otomatik, 6 ileri manuel otomatik entegrasyon, 8 ileri manuel otomatik entegrasyon 60km / s gürültü seviyesi: 55.4db (2019 sedan EcoBoost 180 otomatik ön ışık tipi)
Yorumu düzenleyin: Fox, ortak sedandaki spor otomobillerle eşanlamlı olarak kabul edilebilir. En yeni nesil Focus, 2018'in sonunda piyasaya sürüldü. Şasi küçültülse de (yalnızca en üst modeller çok bağlantılı bağımsız süspansiyonla donatılmıştır), süspansiyon ayarı da daha rahat, ancak gerçek teste göre, sarma performansı mükemmel. , Hala sürüş zevkine sahip bir otomobildir. Ses yalıtımı açısından, tüm mevcut Focus modellerinde 3 silindirli motor bulunmasına rağmen, titreşim ve gürültü iyi kontrol edilir.Araç daha düşük lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü ile sessizdir.
Pekin Hyundai Festa Kılavuz fiyat: 11.98-15.48 milyon motor: 1,4 T, 1,6 T Vites kutusu: 7 vitesli çift kavrama 60km / s gürültü seviyesi: 55.0db (2019280TGDi spor versiyonu)
Yorumu düzenleyin: Spor reklamı yapan aynı sınıftaki birçok model konfordan ödün verirken, Hyundai özellikle Çin pazarı için sportif bir Festa başlattı. Coupe benzeri görünümü, güçlü gücü ve mükemmel kullanımıyla Festa, gücünü ayda 10.000'in üzerinde satışla kanıtladı. Sportif özellikleri öne çıkaran böyle bir otomobilin, bir otomobile sahip olduktan sonra gürültü testinde oldukça iyi performans gösterdiğini ve sürüş keyfini sağlarken belli bir konfor derecesini de hesaba kattığını belirtmek gerekir.
