Rusya neden büyük nakliye uçaklarının fiyatını tek seferde 3 kat artırmaya cesaret ediyor: Hindistan'ın başka seçeneği yok
Modern hava kuvvetleri yalnızca muharebe görevlerinden sorumlu değil, aynı zamanda görevleri, özellikle hava taşımacılığını da destekliyor. Bunların arasında stratejik hava taşımacılığı gücü çok önemli. Tüm ülkeler kendi stratejik hava taşımacılığı kuvvetlerine sahip olmaya çalışıyor. Hindistan doğal olarak onu genişletmeyi umuyor, ancak büyük Uçağı taşırken bir sorunla karşılaştım.
Il 76 nakliye uçağı
Son görüşmelerde, Rusya'nın teklif ettiği fiyat eskisine göre üç katına çıktı. Bu, müzakerenin sonuçsuz kalmasına neden oldu, bu nedenle bazı insanlar iki tarafın dağıldığını söyledi. Ama söylemek istediğim şu: Rus-Hindistan büyük nakliye uçağı anlaşmasının çöktüğünü kim söyledi?
Şu anda dünyada büyük nakliye uçağı üretebilen çok az ülke var. Seri üretimde 60 ton yük sınıfına sahip sadece iki model var: Çinin Yun-20 ve Rusyanın IL-76. Hindistan yalnızca ikincisini seçebilir. Bu sefer biliyorum: Rusya neden büyük nakliye uçaklarının fiyatını bir seferde 3 kat artırmaya cesaret ediyor? Görünüşe göre Hindistan'ın başka seçeneği yok , Il 76 dışında satın alınacak bir şey yok.
Hindistan'ın Il-76 nakliye uçağı
Bu Hindistan'a ait Bu yüzyılın başında Hindistan, büyük nakliye uçağı satın alırken Il-76 yerine Amerikan C17'yi seçti. C17'nin performansı iyi ve fiyatı ucuz değil Birim fiyatı 500 milyondan fazla, toplam 10 adet sipariş edildi. Orijinal sözleşmeye en az 6 uçak ekleme seçeneği eklenmişti. Maalesef Hindistan'ın verimliliği zayıftı. C17 nakliye uçağı durdurulana kadar, sonraki siparişlerin teyidi yoktu. Son C17'yi satılık olarak satın aldım. 12. kareyi kazandı.
C17 nakliye uçağının üretim hattı kapatıldı ve yalnızca birkaç siparişi yeniden başlatmak mümkün değil Hindistan'daki gerçek talep, üretim hattını yeniden başlatmak için düzinelerce uçak sipariş etme standardına ulaşmaktan çok uzak. Sonra Il-76 doğal olarak tek seçenek haline geldi, müzakerelerin devam etmesi gerekiyor ve er ya da geç sözleşme Rusya'nın eline geçecek.
IL 78
Hindistan yalnızca müzakereleri askıya aldı, tedariki iptal etmedi ve hala satın alma niyetinde. Nisan 2018'de Hindistan heyeti Rus uçak fabrikasını ziyaret etti ve en son Il-76MD-90A nakliye uçağını ve Il-78MK-90A tankerini ziyaret etti.
Bu sıradan bir ziyaret değil, satın alma için bir denetim faaliyetidir. Şu anda, 11 C17'ye ek olarak Hindistan Hava Kuvvetlerine ait büyük nakliye uçağı, uzun yıllardır kullanımda olan ve acil olarak güncellenmesi ve yükseltilmesi gereken eski Il-76'dır ve sayı da ciddi şekilde yetersizdir. Hindistan, IL-76'nın kullanımı ve bakımı konusunda önemli deneyime sahiptir ve özellikle C17'nin satın alınmasının imkansız olduğu durumlarda ek satın alımlar normal hale gelmiştir.
Yeni Il 76 nakliye uçağı
Hindistan'ın sadece Il-76 nakliye uçağını değil, aynı zamanda Il-78 tankerini de satın alması gerekiyor Büyük hava tankerlerine olan talep az değil. Ancak, tedarik planı, esas olarak fiyatın çok pahalı olması nedeniyle sorunsuz olmadı. Hindistan gerçekten dayanılmaz.
Bu şekilde, herkes Hindistan'ın Rusya'dan satın alma olasılığının çok yüksek olduğunu anlıyor, bu nedenle Rusya doğal olarak fiyatları artırma cesaretine sahip. Bu aslında bir olguyu gösteriyor: Hindistan üretim kabiliyeti olmadığı için sadece kaderini kabul edebilir. Kimden satın alırsanız alın, ucuz değildir.
