Toyotanın Mayıs ayı satış verileri açıklandı ve arka arkaya 15 aydır arttı. Netizenler: Benim Toyotam harika
Mayıs ayında Çin'deki binek araç kullanımı hala düşüş eğilimi gösteriyor.Çin Yolcu Federasyonu'nun en son kapsamlı etkinliğine sahip.Mayıs ayında yurt içi dar binek araç satışları yıllık% 12.5 düşüşle 1.582 milyon oldu. Ocak-Mayıs döneminde kümülatif satışlar, yıllık% 11,9 düşüşle 8,187 milyon araç oldu. Bu veriler, soğuk kışın hala orada olduğunu ve solma belirtisinin olmadığını gösteriyor, ancak otomobil pazarının bu büyük dalgasında, her zaman pazara karşı yükselebilecek birkaç marka var.
Örneğin, Toyota, Toyota (Lexus hariç) geçtiğimiz günlerde Mayıs ayı satışlarını açıkladı.Kuzey ve Güney Toyota'nın terminal satışları Mayıs ayında 123.050'ye ulaştı, bu da bir önceki yıla göre çift haneli bir büyüme yüzdesi ile 15 ay üst üste satış büyümesi elde ettiği anlamına geliyor. Netizen: Toyota'm harika, Kuzey ve Güney Toyota'nın satışlarının dökümüne bir göz atalım.
GAC Toyota:
GAC Toyotanın Mayıs ayındaki satışları yıllık% 6 artışla 51.870 adede ulaştı. Ocak-Mayıs döneminde kümülatif satışları yıllık% 21 artışla 254.954 adede ulaştı. Otomobil pazarının yavaş yavaş sezon dışına çıktığı dönemde, GAC Toyota hala çeşitli segmentlerde bulunuyor. Pazarda büyüme duruşunu koruyun. GAC Toyota istikrarlı bir yükselişi sürdürebildi ve en büyük katkısı TNGA fiyatı ve hibrit modellerin olağanüstü performansından kaynaklanıyor.
Yeni nesil Ralink resmi olarak 20 Mayıs'ta piyasaya sürüldü.TNGA mimarisine dayanan üçüncü ürün.TNGA mimarisi sayesinde yeni Ralink daha yüksek değer, daha fazla zeka ve daha fazla bağlantı getiriyor. Yeni modelin yükseltilmesi fiyat / performans oranını iyileştirdi.Lansmanından sadece yarım ay sonra, yaklaşık 15.000 sipariş aldı ve Shuangqing modeli 5,100 sipariş aldı ve toplamın% 34'ünü oluşturdu. Yeni nesil Ralink'in sıcak satışları, kompakt aile sedanının hala en büyük pazar olduğunu ve yeni piyasaya sürülen Ralink'in eski modelden açıkça daha rekabetçi olduğunu yansıtıyor.
Benzer şekilde, TNGA yapısının diğer iki ürünü olan sekizinci nesil Camry ve CHR güçlüdür. Sekizinci nesil Camry, Mayıs ayında 16.023 (2.272 çift motorlu) sonuç, bir önceki yıla göre% 15 artış ve satışlar ortak girişimin ortasında yer almaktadır. Ön planda; Ocak ayından Mayıs ayına kadar kümülatif satışları yıllık% 19 artışla 68.054 (11.520 çift motorlu) adede ulaştı; Lei Ling Shuangqing ve Camry Shuangqing'in satış verilerinden bu hibrit ikili GAC Toyota oldu Göz ardı edilemeyecek omurga modelleri, bu aynı zamanda Toyota'nın hibrit teknolojisinin gerçekten takdire şayan olduğunu da yansıtıyor.
Mayıs ayında 5.863, Ocak-Mayıs döneminde 23.613 adet satan C-HR, yüksek değerli SUV tüketimi trendine liderlik etmeye devam ediyor ve küçük SUV pazarında öncü olmaya devam ediyor.
GAC Toyotanın önde gelen modeli Highlander hala baskın bir konumda ve sarsılamaz. Mayıs ayında, Highlander'ın satış hacmi yıllık% 4 artışla 8.366 adet oldu. Ocak ayından Mayıs ayına kadar, Highlander'ın kümülatif satışları yıllık artışla 39.224 adede ulaştı. Buna ek olarak, Highlander 300.000-sınıf modellerin% 80'ini oluşturuyordu Orta-üst-en büyük yedi koltuklu SUV pazarında, Highlander hala Highlander ve yok edilemez.
YARIS L ailesinden Chih Hyun ve Chi Hung da sessizce katkıda bulunuyor. Her ikisi de Mayıs ayında bir önceki yıla göre% 21 artışla 10.213 sonuca katkıda bulundu ve ilk beş ayda satışları bir önceki yıla göre% 15 artışla 46.040 araca ulaştı. Giriş seviyesi otomobili olan YARIS L ailesi, kalitesi, itibarı ve düşük araç maliyeti nedeniyle birçok gencin ilk tercihi haline geldi.
GAC Toyotanın yıldan yıla büyüme oranı nispeten dikkat çekici olsa da, bunların tümü geçen yılki düşük satış tabanına dayanıyor. 2018'de GAC Toyotanın kümülatif satışları, aynı kapı FAW Toyota, GACden çok daha az olan yalnızca 580.000 araçtı. Toyota güzel görünüyor, ancak arkasındaki baskı oldukça büyük.Yalnızca genel ortamın baskısıyla yüzleşmek ve ulusal beş modeli temizlemek için umutsuzca fiyatları düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda aynı kapı Corolla, Asia Dragon ve Rongfang'ın etkisiyle de yüzleşmek zorunda.
bir Toyota:
FAW Toyota, GAC Toyota ile karşılaştırıldığında çok daha iyi performans gösterdi.Resmi verilere göre, FAW Toyota'nın Ocak ayından Mayıs ayına kadar olan satış hacmi yıllık% 5 artışla 316.819 araca ulaştı; Mayıs ayında satış hacmi ise yıllık artışla 71.180 araç oldu. % 10, bu veriler de bir önceki yılın düşük satış hacmine dayanmasına rağmen böyle bir performansın olması dikkat çekicidir.
TNGA yapısı altındaki amiral gemisi modeli olan Asia Dragon, lansmanından 3 aydan daha kısa sürede 14.674 adet satış gerçekleştirdi.Bir B + modeli olarak bu tür satışlar önemsiz olabilir ve hatta Anlaşma bir aydan daha kısa sürede teslim alabilir. Süper, ancak yandan Asia Dragon, FAW Toyota'nın araba sahasının ruhani totemini temsil ediyor. FAW Toyota, orta pazarda uzun süredir olağanüstü modellere sahip değildi. Asia Dragonun erken performansı çok iyi olmasa da, en azından verin FAW Toyota, Asia Dragon ve FAW Toyota'ya yeterince zaman verildiği sürece, Asia Dragon'un kalabalığın arasından sıyrılacağını umuyor.
Corolla, kompakt aile sedanının mihenk taşıdır. Ömrünün sonunda olmasına rağmen performansı hala olağanüstü. Mayıs ayında Corolla 26.954 adet teslim etti ve bu yıl kümülatif satışlar 149.288 adede ulaştı. Bu yıl Şubat ayı itibarıyla Corolla Çin'de kümülatif satışlar 3,5 milyon adedi aştı ve kümülatif küresel satışlar 47 milyon adede ulaştı ve tartışmasız dünyanın ilk modeli oldu. Yepyeni Ralink'in lansmanıyla birlikte Corolla da yakından takip ediyor.Ağustos ayında yepyeni Corolla yeniden piyasaya sürülecek.Gelişmiş Corolla, Lavida ve Sylphy'nin ötesinde bir güce sahip.
Ayrıca Mayıs ayında VIOS Vios ailesinin satış hacmi artmaya devam etti VIOS Vios'un satış hacmi Mayıs ayında bir önceki yıla göre% 16 arttı VIOS ailesi, Ocak-Mayıs döneminde 42.782 adet toplu satış yaparak sıcak satış trendini sürdürdü.
SUV'lar açısından da Yize iyi bir performans gösterdi. Satışlar, aylık 4.095 adetlik toplu satışla Mayıs ayında güçlü kaldı; Corolla, dünyanın bir numaralı sedanı ve RAV4, 2018'den sonra kentsel SUV'lerin yaratıcısı olarak dünyadaki bir numaralı SUV oldu. Küresel SUV satış şampiyonunu kazandıktan sonra bu yıl satış hacmi artmaya devam etti.Mayıs ayında 12.241 adet, Ocak-Mayıs arasında 61.244 adet satıldı.Yeni RAV4, TNGA yapısına göre bu yıl Ekim ayında resmi olarak lanse edilecek. RAV4'ün yapısı bize ne tür sürprizler getirecek?
Tibet'e ithal edilen bir eser olan Prado, Mayıs ayında bir önceki yıla göre% 35,2 artışla 3.711 araç sattı ve Ocak ayından Mayıs ayına kadar 15.098 araç satarak geçen yılın aynı dönemine göre% 29,4 artarak sert SUV hegemonyasının tahtına sağlam bir şekilde oturmaya devam ediyor. Satışa sunulan Prado 3500 versiyonu önümüzdeki yıl Haziran ayında tamamen durdurulacak.Prado satın almak isteyen Çinliler bunu yalnızca paralel ithalat yoluyla satın alabilecek ve FAW Toyota artık otomobili üretemeyecek.
Buna ek olarak, bu yıl, FAW Toyota, yerli Toyota'nın üst düzey MPV modellerine sahip olmadığı boşluğu doldurmak için "fiyat artış eseri" Willfa çift motorunu da tanıtacak.
FAW Toyotanın çeşitli eylemleri açısından, bu yılın ikinci yarısı ürün yılı olacak. Mayıs ayının tam çiçek açmasıyla, FAW Toyotanın çeşitli pazar segmentleri iyi performans gösterdi. Bununla birlikte, China VI ve birçok politikanın uygulanmasıyla Faktörleri belirlemek için, FAW Toyota'nın yolunun yılın ikinci yarısında düzgün olup olmayacağını hala bilmiyoruz.
Özet: Asia Dragon'un baş mühendisi Masato Masato, bir keresinde "TNGA, içsel kısıtlamaları cesurca kırmanın, tasarımı mükemmel bir şekilde eski haline getirmenin, arabanın işlevini ve güzelliğini dengelemenin ve konsepti gerçeğe dönüştürmenin anahtarıdır" demişti.
Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan yeni modelleri, söylendiği gibi, Toyota markasının en ileri teknolojisini ve en üst düzey işçiliğini temsil ediyor ve Toyota'nın bu soğuk kışta pazara karşı istikrarlı bir yükselişi sürdürmesi için yeterli olan TNGA mimarisinin doğuşu.
