140.000'den, başka bir yeni NB GAC arabasının piyasaya sürüleceği tahmin ediliyor ve pil ömrü Çin'de ilk olarak biliniyor.
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, GAC New Energy "Aion" adlı özel ürün serisini resmen duyurdu ve marka serisi-Aion S Concept Edition'ın ilk modelini piyasaya sürdü. 1 Mart'ta, GAC Zhilian Otomobil Endüstri Parkı'nda, Aion S seri üretim versiyonu resmi olarak satış öncesi fiyatı açıkladı: 140.000-160.000 (sübvansiyondan sonra).
Aion S, GAC New Energy'nin ikinci nesil saf elektrikli özel platformu (GEP) kapsamındaki ilk modeldir ve kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır ve tüm ürün hattı için önemli stratejik öneme sahiptir. Yeni otomobilin genel teknik gücü büyük ölçüde iyileştirildi ve görünümde yeni bir tasarım dili benimsendi.Yetkili, Aion S'nin resmi olarak Mayıs ayında piyasaya sürüleceğini açıkladı.
Aion S'nin genel tasarımı, GAC New Energy tarafından satılan mevcut modellere kıyasla büyük ölçüde geliştirildi.Ön yüzünde bazı GE3 tasarım öğeleri bulunuyor ve genel tasarım daha sert ve daha teknolojik hale geliyor. Özellikle soldan sağa geçen farlar uzun, dar ve keskin, olağanüstü görsel efektler sunuyor.
Arka lamba popüler geçiş tipi tasarımı benimser, arka kısmın tamamı nispeten basit, dayanıklı ve sportiftir. Ayrıca Aion S, sporla dolu iki tonlu siyah bir çatı ile donatılabiliyor.
Yeni otomobilin içi ilk kez duyuruldu Orta konsolun tasarımı çok özlü.Geniş delici merkez kontrol ekranı ve klima çıkışı çok teknolojik. Bu tasarım da satıştaki GE3'ten farklı ve daha gelişmiş görünüyor.
Aion S'nin uzunluk, genişlik ve yükseklik verilerinin resmi duyurusu: 4768 mm, 1880 mm ve 1530 mm, dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaşıyor, ölçümler kompakt otomobillerin seviyesidir ve dingil mesafesi çoğu kompakt arabadan daha uzundur. Ön ve arka sıralarda oturma alanı nispeten geniştir ve sürüş konforu daha iyidir.
Tasarımcı rüzgar direncini azaltmak için çok çaba sarf etti Aion S daha pürüzsüz bir gövde hattına sahip.Ön yüzün altında iki büyük yönlendirme portu tasarlandı.Tüm arabanın rüzgar direnci katsayısı üretim arabalarında kullanılan 0.245Cd kadar düşük. En iyiler arasında yer alıyor. Genel aile arabalarının sürükleme katsayıları yaklaşık 0.28Cd'dir. Karşılaştırıldığında, Tesla MODEL 3 ve Mercedes-Benz CLA'nın sürükleme katsayılarının her ikisi de 0.23Cd'dir.
Yeni otomobil, maksimum 150kW güce ve 350Nm maksimum torka sahip, tek vitesli bir şanzımanla eşleşen bir motora sahip ve 100 kilometreden 6.9 saniye hızlanma süresine sahip. Yeni otomobilin aküsünde parlak noktalar var.GAC New Energy ve CATL tarafından ortaklaşa geliştirilen, enerji yoğunluğu 170Wh / kg olan sektör lideri "811" lityum iyon akü ile donatılmıştır. Yeni otomobilin NEDC seyir menzili 510km'ye ulaşıyor ve sabit hızda seyir menzili 630km'ye kadar çıkıyor.
Aion S'nin ayrıca büyük bir satış noktası var: Pil şarjı, havalandırma vb. Gibi birden fazla işlevi gerçekleştirmek için güneş enerjisi yoluyla elektrik üretebilen bir güneş açılır tavanla donatılabilir.
Yeni otomobilin akıllı güvenlik yapılandırması çok zengin.En son Tencent AI akıllı araç bağlantı sistemi ile donatılmış ve ayrıca bir L2 otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.TJA otomatik araç takip ve otomatik park gibi 20 akıllı yardım fonksiyonuna sahiptir.
Alıcılar ayrıca GAC New Energy'nin özel APP'sinde kişiselleştirilmiş özelleştirme gerçekleştirebilir Resmi görevli, farklı alıcıların bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için görünüm, koltuk ve açılır tavan gibi 144 konfigürasyon kombinasyonu sağlar.
GAC New Energy'nin inovasyon ve inovasyon hızı her zaman nispeten hızlı olmuştur ve pil ömrü de ön plandadır. Ultra-uzun dayanıklılık Aion S'nin piyasaya sürülmesinin rakiplerin aklını ilk ele geçirdiği söylenebilir.Mayıs ayında listelendikten sonra Geely's GE11 ile doğrudan rekabetçi bir ilişki kuracak. İkilinin hedeflediği kıyaslama modeli, Çin'de yapılacak Tesla MODEL 3'tür.
