Yeni nesil Mu hala sürdürülemez durumda, Bentley onu süper lüks bir SUV ile değiştirecek
Bu dünyanın aşağılama zincirlerinden oluştuğu söylenebilir.Her alt alanın kendi aşağılama zinciri ve alandaki küçük birimlerin bir dizi bağımsız aşağılama zinciri vardır.Bu karşılıklı aşağılama olmadan dünya işleyemeyebilir.
Aynı şey otomotiv endüstrisi için de geçerli.Lüks arabaların tepesinde şüphesiz Rolls-Royce Phantom var ve tabii ki VVVIP veya efsanevi hikayeleri olan klasik klasik arabaların özel özelleştirmeleri var.
En azından modern üretim arabaları alanında, Mirage kesinlikle birinci viteste düşük konumdadır.Başkalarının aynı fiyat ve aynı seviyede modelleri olsa bile, Mirage ile birlikte yerleştirildiklerinde, o kadar güçlü psikolojik ipuçlarına sahip değiller.
Böylece Maybach'ın dirilişinden sonra, yıllık satış hacmi Rolls-Royce'un sadece beşte biri kadardı ve sonunda iflasın sonuna düştü ve Mercedes-Benz'in en üst modeli oldu. Çoğu insan bunu karşılayabildiğinde, gelecekte hem Cadillac hem de Lincoln olmak üzere sunağın alt konumuna geri dönmek zor olacaktır.
Bir de Phantom gibi İngiliz lüksü olan ve İngiliz kraliyet ailesinden aynı ikramiye sahip Bentley Mulsanne var ama Phantom'un önünde bir avantajı yok, sevimli yuvarlak lamba dikdörtgen lamba kadar iyi olmayabilir.
Bu nedenle, Mulsanne neslinin ortaya çıkmasından 10 yıl sonra, Bentley muhtemelen üretimi durduracak ve gelecekte aynı seviyede otomobiller olmayacak.Bu boşluk lüks bir SUV tarafından doldurulacak. Basitçe söylemek gerekirse, zenginler bile milyonlara mal olabilecek bir araba için para ödemeye istekli değil.
Bentley CEO'su, yaklaşık 20 yıl önce Yazhi ve Rolls-Royce Silver Angels'ın birleşik satışlarının yılda yaklaşık 2.000 olduğunu, bugün Phantom'un satış hacminin 1.000'den az olduğunu ve yarısından azıyla daha da kötü durumdayız dedi.
Zenginler bu tür arabalara olan ilgisini kaybetti ve daha sonra emisyon ve çarpışma yönetmeliklerini karşılamak için bu en iyi amiral gemisi teknolojilerini geliştirdiler Nihai yatırım maliyetinin, geri ödeme yapabilmeleri için yılda 5.000 otomobil satması gerekecek.
Sorun şu ki, yılda sadece 400 veya 600 araba var ve bu araba işini devam ettirmek zor.
Sadece bu değil, Bentley'in 2019'daki satışlarının yarısı Tim Yue tarafından sağlandı.İnsanlar aynı miktarda bir SUV almaya daha istekli. Sapık şekilli bir SUV ile Mirage'a karşı savaşmak etkili bir dislokasyon yarışması olmayabilir.
Ek olarak, yeni araba artık Volkswagenin W12 motoruyla donatılmayacak ve Bentleyin temsilcisi 6.75L V8 motorunu kullanmayacak.Gelecekte Volkswagen Grubu platformunda inşa edilecek, bu da Bentleynin son İngiliz soyunun artık olmadığı anlamına geliyor.
Yazar: Lee Nisshin
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
