En "renkli" CS55, 0-150 kilometre sadece "otomatik sürüş" değil, aynı zamanda çarpışmayı önleme! 140.000'in üst eşleşmesi ile başlamanız şiddetle tavsiye edilir!

"Bugün denizden yukarı bakın. Penglai'ye ulaşmazsanız peri değildir."

Du Mu, "Hatta Sorular"

Penglai Adası, Çin mitleri ve efsanelerindeki üç kutsal dağdan biri olmasının yanı sıra, İmparator Qin Shi Huang ve Han İmparatoru Wu'nun ölümsüz tıbbın arandığı yerdir.Sekiz Ölümsüz'ün denizi geçme hikayesi de burada yer almıştır.

CS55 ulusal ilk test yerinin burada düzenlendiğini öğrendiğimde heyecanlandım, ancak Chang'an'ın bu seferki düzenlemesinin oldukça anlamlı göründüğünü düşündüm, peki bu derin anlam nedir? Penglai Xiandao'da güzel olan bu CS55'i izlemeyi bitirelim.

Changan 3.0'ın ikinci çalışması olan CS55, CS95'ten daha fazla sorumluluk üstleniyor. CS95 iyi bir başlangıç yapmış ve aylık satış hacmi 4.000 birimi aşmış olsa da, bu amiral gemisi modeli içindir. Hacim gelince, yine de görüntüye bağlıdır. CS55.

Bulutlarla dolu sahil şeridinde bir sıra araba sürüyordu.Denizdeki ince bir sis tabakası CS55'in figürünü kapatamıyordu. Çıplak gözle bile bu en "renkli" SUV net bir şekilde görülebiliyordu.

Changan CS55'in tasarımı obsidiyenden ilham aldı ve Avrupa ekibi tarafından tasarlandı.CS ailesinin tasarım stilini miras alıyor, ancak "farklı olmaya cesaret ediyor". Ana gövde rengi olarak cesurca göz kamaştırıcı kırmızı ve yıldızlı maviyi benimsiyor. Ön panjur, daha zarif olan kalın "CHANGAN" ifadesiyle daha basit bir yapıya sahipken, sis lambasının "C" şekli ve gündüz yanan ışık kısmı büyük kardeş CS95'ten miras alınmıştır. Ön yüzün tamamı geniş bir görsel algıya sahip ve kompakt bir SUV'a bile benzemiyor, bu da 1.10 en boy oranı nedeniyle.

Geniş gövdeli ön yüzün arkasında, her iki taraftaki düz bel çizgisi çok doğrudan, biraz sert erkek rengi ekliyor, böylesine basit bir tasarım, yan gövdenin daha güçlü görünmesini sağlıyor! 4500 mm * 1855 mm * 1690 mm gövde boyutu ve 2650 mm dingil mesafesi kompakt SUV'larda birinci sınıf değildir, ancak bu arabanın sürüş konforu basitçe verilerle değerlendirilemez.

Otomobile girildiğinde, kırmızı ve siyah X unsurları hemen sürüş arzusunu uyandırdı.CS55'in iç kısmının ne kadar rahat olduğunu bilmek için araca girmenizin nedeni, sadece omuz, dirsek ve kalça boşluğu değil, hepsi aynı seviyede ön planda, bu sefer Changan ayrıca ergonomiye de büyük önem vermiş ve konfor çok yüksek Changan'ın derin deniz sessiz NVH tasarımına ek olarak, daha yüksek sürüş konforunun yanı sıra ses yalıtım etkisi de çok iyi.Tüm arabada 30'dan fazla ses yalıtımı ve emilimi var. Tasarım, 50 rüzgar gürültüsü tasarım şeması, gürültü yayılma yolunu sistematik olarak kesti.

Yüzen merkezi kontrol ekranı artı "Xiao'an" onu daha insancıl ve daha genç kılıyor. Changan'ın son yıllarda en iyi olduğu teknoloji sektörü değil mi?

CS55'in ACC uyarlanabilir seyir sistemi milimetre dalga radarı MRR evo14'ü kullanır.Sınıfında Stop / Go kuyruk ve durdurma fonksiyonu ile donatılmış bir ilktir Adaptif seyir hızı aralığı 0-150km / s'dir. Bu oldukça harika. Şu anda, lüks markalar da dahil olmak üzere piyasadaki modeller, ACC adaptif cruise sisteminin başlangıç hızı genellikle saatte 40 kilometre olarak ayarlanmıştır, ancak Changan aslında 0-150km / 'lik adaptif seyir hızı aralığına ulaşabilir. h.

Ne anlama geliyor? Bu, aracın birlikte yürüdüğü anlamına gelir, istediğiniz sürece ellerinizi ve ayaklarınızı serbest bırakabilir, işaret çizgisine göre kendi başına hareket edebilir. Acele etmek biraz "insansız" mı? Doğru, bu bir bilim kurgu gişe rekorları kıran bir film değil, bu Changan'ın "otomatik" sürüş seviyesinin güçlendirildiğini tam olarak gösteriyor!

Elbette burada hatırlatılması gereken şey, mevcut yasa ve yönetmelikler ile gerçek yol koşullarını göz önünde bulundurarak, daha iyi yol koşullarına sahip yollarda bu işlevi deneyimlemek için rahatlayabileceğinizi öneriyoruz.

Ek olarak, CS55'in akıllı güvenlik yapılandırması da oldukça zengindir, PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi, LCDA akıllı hizalama yardımcı sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarısı, APA otomatik park yardım sistemi ve diğer akıllı yüksek teknoloji yapılandırmalarının tümü mevcuttur. .

Bu akıllı güvenlik konfigürasyonları arasında, CS55 tarafından taşınan "PAB Erken Uyarı Yardımcı Fren Sistemi" özellikle kayda değerdir. Bu kez, Yantai'den Penglai'ye giderken Xiao Ma, yanlışlıkla bu işlevin önemini test etti. O sırada varış noktasına varmak üzereyken öndeki araç yanlış yola saptı ve acil fren yaptı. O sırada 10 numaralı arabamızdaki üç kişi cep telefonlarıyla oynuyor ve bazıları "izliyor". Şoför olarak geri döndüm. Kendinizi Jacky Cheungun şarkılarına bırakın.

Bu sırada bir "kişi" aniden frene bastı, sonra serbest bıraktı ve tekrar frene bastı.Arabadaki üç kişi şoka girdiğinde, 10 numaralı araç öndeki arabadan 2 metre uzaklıkta güvenli bir şekilde durmuştu.

Herkes kapandığını düşünüyor ve neredeyse arka tarafta! Kritik anda, CS55 ile donatılmış "PAB Erken Uyarı Yardımcı Fren Sistemi" kazayla meydana gelen bir trafik kazasını başarıyla önleyen bir kahramandı. Bu işlevlerin yalnızca CS55'in en iyi modellerinde gerçekleştirildiği ve en iyi modellerin en yüksek satış öncesi fiyatının 140.000 olduğu (resmi liste biraz daha düşük olmalıdır) bildirildi. Biliyorsunuz, bu çok pratik çarpışma önleme sistemi şu anda yalnızca Volvo tarafından standart olarak uygulanıyor ve birçok lüks marka ve üst düzey model bu işlevle donatılacak, ancak bu fiyata biliyorsunuz!

CS55 ve Aisin 6AT şanzıman üzerindeki 1.5T turboşarjlı motor da altın bir güç kombinasyonudur. Test sürüşü sırasında, hızlanma, yavaşlama veya sollama olsun, size tam bir güven verebilirler.

Kompakt bir SUV olarak CS55'in doğal olarak Trumpchi GS4 gibi birçok rakibi var, ancak daha fazlasını söylemeye gerek yok, iki resim açıkça görebiliyor:

Test sürüşünden sonra gerçek durum hakkında konuşalım. Changan CS55 önceden satıldı ve fiyatı 9,8 ~ 140,000. Birçok kişinin bunu zaten bildiğine inanıyorum ve birçok kişi pahalı olduğunu söylüyor, ancak bence iki kısma ayrılabilir:

Öncelikle üst modelin satış öncesi fiyatı 140.000'dir.Bu test sürüşüne bakılırsa fiyat kesinlikle pahalı değil.Tasarım, konfigürasyon, kalite, konfor vb. Açısından 140.000 fiyatla kompakt. Sınıf SUV, CS55 demek mutlak hakka sahip, inanıyorum ki listelemeden sonra üst düzey modellerin ana satış modeli haline gelmesi gerekiyor.

En düşük model olan 98.000'in satış öncesi fiyatına bakalım. Bu fiyat, daha büyük Changan CS75'in başlangıç fiyatını aştı. Neden bu şekilde fiyatlandırma yapmaya cesaret edesiniz? Elbette Changan'ın "ani benliği" değil, ancak mevcut bakış açısından, Changan ve CS55 bu fiyatı sunabilecek nitelikte ve yeteneklidir ve Changan tüketicileri de bu fiyatı tamamen kabul edebilir.

Başlangıçta CS55'in Penglai Xiandao'daki ilk ulusal test yerinin çok anlamlı olabileceğini söylemiştik.

Changan Automobile'in başkanı Zhu Huarong, bir keresinde şöyle demişti: "Beş yılda hayatta kalabilen yalnızca beş veya altı Çinli otomobil markası olabilir."

Bu hiçbir şekilde boş bir konuşma değildir. Son yıllarda Changan Automobile SUV modellerinde çok şey kazandı: 30 Ekim 2012'de Changan Automobilein ilk SUV ürünü CS35 piyasaya sürüldü. Beş yıldan kısa bir süre içinde Changan Automobilein SUV ürünleri sıfırdan büyüdü. Bir modelden bir seriye, beş yıldan az bir birikime sahip olan Changan Automobile'in CS serisinin toplam satış hacmi yaklaşık 1,3 milyon.

Changan Automobile'in başkan yardımcısı Li Wei'ye göre, dünkü test sürüşü ürün brifinginde, yalnızca 2017 yılında Changan Automobile'in piyasada 4 yeni modeli ve 11 yıllık modeli vardı. Bunlar arasında CS95 ve Lingxuan zaten piyasada.Yılın ikinci yarısında CS55 bu ayın sonunda listelenecek ve Ruicheng de yıl sonunda büyük bir çıkış yapacak. Ek olarak, CS75 ve yeni Yidong XT gibi birkaç yıl modeli de bulunmaktadır.

Sekiz Ölümsüz'ün denizden her birinin sihirli güçlerini gösterdiği söylenirse, Changanın CS55i bu sefer Penglaide test etme planı diğer kıyıya daha hızlı ulaşmak istediği anlamına gelebilir. Zhu Huarong'un dediği gibi: "Önümüzdeki beş yıl içinde hayatta kalacak yalnızca beş veya altı Çin otomobil markası olabilir." Chang'an, diğer tarafa ulaşan beş veya altı otomobilden ilki mi?

(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)

"Yıllar sessizdir" ten "hayatın sonu" na kadar, insanlığın ölümü kaçınılmazdır.
önceki
Savaşan Devletler Politikası | FAW: Yıllar geçtikçe, zafer ne zaman restore edilecek?
Sonraki
CS75 Scirocco 1.5T otomatik şanzıman, daha iyi sürüşe ek olarak görülmeye değer başka ne var?
4 meşhur Çin kahvaltısı, hatta yabancılar bile yemeyi sever, hangisini denediniz?
Dördüncü yerçekimi dalgası olayı insanlar tarafından tespit edildi ve yeri belliydi
Suzuki motorun sadece iki tekerleği ve 605 km / saat azami hızı var Bugatti Veyron'da da sadece servis var!
Karides ve altın pomfret çiftçiliğinin ana suçlusu Chlorophyllum serrata mı? !
Savaşan Devletler Politikası | Halk Dongjin Hanguguan, Qin Hanedanı yakınında
Balıkları kızartırken sadece nasıl yağ koyulacağını bilmek yeterli değildir.Balığın derisinin kırılmasını önlemek için bunlardan daha fazlasını eklemelisiniz.
Yemek pişirirken soğan, zencefil, sarımsak ve diğer baharatları ayrım gözetmeden koymayın. Çoğu kişi yanılıyor. Her şeyi doğru koyan şef şef olmalı.
Yeni nesil Focus'u kutsayan EcoBoost motoruyla Ford, Çin'de yeni bir çağ açıyor!
Sürüş modu yok, otomatik park yok, ancak ABS olmadan asla
Pan Asya'dan "Dönüşüm" beyanı: Zorluklar her zaman kullanıcılardan ve pazarlardan gelir
Haşlanmış tavuk çorbası beyazlatılmalı mı? Restoran şefi, tavuk çorbasının 38 yıldır içildiğini söyledi.
To Top