Küçük bir Boyue satın almak için 70.000 - 80.000, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, standart ESP, Geely yüz değiştiren çağ
Son iki yılda SUV alanında dikkatleri üzerine çeken yerli markaların Haval dışında olduğunu söylemek için Geely olmalı. Birincisi, Boyue modeli ortaya çıktığında piyasanın sevgilisi oldu ve insanların tartışmalarının odağı oldu ve pazar performansı yetersizdi. Emgrand GS modeli kısa bir süre sonra lanse edildi.Her iki SUV de en çok Amerikan yapımı SUV unvanına sahip. Biri olgun ve istikrarlı bir rotaya odaklanıyor, diğeri genç bir moda stiline odaklanıyor. Ancak, yerli bağımsız markaların duayeni olarak, Geely çok sayıda ürün yelpazesine sahip, önceki dönemde çukurlar yaşamış olsa da gücü hala hafife alınamaz.
Orijinal Global Hawk GX7'den Geely GX7'ye kadar, Geely uzun yıllardır giriş seviyesi kompakt SUV pazarında yer aldı ve orijinal GX7 biraz eski moda oldu. Şimdi önümüzde "Vision X6" bulunan yeni bir araba beliriyor ve Geely, sonunda bu arabanın Vision SUV olarak adlandırılacağını ve bu arabanın Geely GX7 platformuna göre yükseltilmiş olmasından çekinmiyor. Ürün ve 230 adede kadar ürün geliştirdiği iddia edilen iyileştirmenin odak noktası koltuk, NVH ve süspansiyon. Yuanjing SUV, Boyue ve Emgrand GS ile kompakt bir SUV, ancak Boyue'den daha aşağıda konumlandırılmış ve Emgrand GS'den şık bir şekilde farklılaşmaya çalışıyor.
Görünüm açısından, GX7 ile karşılaştırıldığında, yeni Vision SUV otomobilin önünde önemli değişikliklere uğradı.Yırtık orta ızgara ve kare farların tümü Geely'nin yeni nesil aile tasarımları. Borui'den gelen dalgalı orta ızgara, Vision SUV'nin ön yüzünü GX7'den daha fazla tanınır hale getiriyor. Yeni tarz farlar, LED gündüz yanan farları entegre eder.Hem uzak ve yakın kirişler hem de dönüş sinyalleri halojen ışık kaynaklarıdır ve kısa huzmeler lenslere sahiptir.
Gövdenin yan tarafında orijinal GX7'ye kıyasla önemli bir değişiklik yok, ancak çamurluktan ön kapıya ve arka kapıdan arka lambalara uzanan yeni eklenen iki bel çizgisi, yan hatlara bir yenilik katıyor. Gövde ölçüsü açısından aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4500/1834 / 1707mm, dingil mesafesi 2661mm'dir. 17 inçlik bauhinia biçimli jantlar yeni ve benzersiz bir stile sahiptir.Lastikler Giti Comfort SUV 520 serisine aittir ve teknik özellikler 225/65 R17'dir.
Yeni ön yüz şekli ile karşılaştırıldığında, Vision SUV'nin arkası Geely GX7'nin dikey banner arka lambalarını sürdürüyor, ancak yeniden tasarlandı ve LED ışık şeridi genişliği ışıkları iç kısma entegre edildi ve etkisi çok iyi. Aynı zamanda, yeni otomobilin arka tamponu da yeni otomobilin daha sportif görünmesini sağlamak için dekoratif bir paket içeriyor.
İç mekan açısından, Vision SUV'nin genel taslağı çok fazla ayarlanmadı, ancak malzeme açısından çok fazla yumuşak malzeme kullanıyor.Aynı zamanda, yeni üç kollu direksiyon simidi ve yeni vites kolu şekli, yeni otomobilin iç atmosferini gösteriyor Daha moda. Geleneksel multimedyaya ek olarak yeni bir 9 inç LCD ekrana sahip olan bu ürün, navigasyon, Bluetooth telefon ve cep telefonu haritalama işlevlerini de destekliyor. Ayrıca Geely, ekranı çalıştırmak için yeni bir kontrol işlem düğmesi tasarladı.
Vision SUV'nin koltukları hem görünüş hem de gerçek sürüş açısından mükemmel. Bu koltuğun vücudun her pozisyonu için daha kapsamlı bir desteğe sahip olduğu tasarımdan da görülebiliyor. Yeni otomobil kompakt bir SUV olarak konumlandırıldığından, iç mekan performansı açısından hala nispeten iyi.
Güç açısından Vision SUV, 1.3T motorun maksimum 133 beygir gücüne sahip olduğu 1.8L ve 1.3T motorlarla donatılacak. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel şanzıman 1.8L motor ile eşleştirilecek ve CVT şanzıman 1.3T motor ile eşleştirilecek. Vision SUV'nin en büyük dezavantajı güç kısmı olabilir. Sonuçta, yaklaşık 1500 kg boş ağırlığa sahip ve lastikler yeni Emgrand'dan daha geniş ve daha büyük. Bu, zaten bol olmayan gücü tüketecek, bu yüzden gerçekten de "küçük olacak" At arabası hissi.
Süspansiyon açısından, Vision SUV bir ön Macpherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur ve araç arka süspansiyon yapısında büyük değişiklikler yaptı.Önceki amortisör 45 ° eğik olarak düzenlenirken, yeni araba olarak değiştirildi. 90 ° dikey düzenleme. Böyle bir tasarım, amortisörün yerleşim alanını genişletebilir, böylece daha uzun stroklu bir amortisör kullanabilir ve konforu artırabilir. Süspansiyon ince titreşimleri filtrelemede daha etkiliyken, büyük tümsekler biraz daha kötü idare edilir.Tüm şasinin ayarı daha açık ve daha rahattır.
Konfigürasyon açısından Vision SUV standart olarak LED gündüz farları, çift ön hava yastıkları, deri koltuklar, elektrikli sunrooflar, 9 inç LCD ekran, navigasyon sistemi, cep telefonu ara bağlantısı, geri vites videosu, hız sabitleyici ve diğer konfigürasyonlarla birlikte gelir. Ek olarak, 1.8L premium model, ana sürücü koltuğu için yan hava yastıkları, 360 derece panoramik görüntüler ve elektrikli koltuk / ısıtma işlevleri ekler. En iyi eşleşen 1.3T amiral gemisi modeli ayrıca bu temelde elektrikli katlanır dikiz aynası işlevi ekler. Güvenlik yapılandırması açısından, araç standart olarak Bosch ESP gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş ve fren yardımı ile birlikte gelir.
