Erkeklerin MINI'si, en eğlenceli cip, neden Binzhi XRV'yi yerel olarak üretilen 100.000'den fazla fiyata satın alın
Jeep, birçok erkeğin kalbinde off-road ve hardcore ile eşanlamlıyken, geleneksel Jeep modelleri çoğunlukla çok serttir ve mevcut giderek karmaşıklaşan trafik koşulları için uygun değildir. Peki, Jeep ailesinin sert tarzını çok uzun olmadan ve şehir içi sürüş için uygun olmayan bir model var mı? Belki de Jeep, pazardaki değişiklikleri çoktan fark etti ve giderek daha fazla genç kullanıcı için duygulara odaklanan küçük bir SUV, Jeep Freeman üretmeye odaklandı.
Görünüm olarak ön yüz tasarımı, tamamen cip ailesinin sert tarzına uygun olarak oldukça başarılı kabul ediliyor. İkonik yedi delikli orta ağın üst kısmı sızdırmaz hale getirilmiştir ve alt kısım havalandırma rolünü oynar. 1.4T üste monte modellerin farları hala halojen ışık kaynaklarıdır. Her iki taraftaki tekerlek kemerleri açıkça otomobil gövdesinin dışına çıkmalı ve otomobil gövdesinin genişliği sıradan küçük SUV'lardan daha geniş.Bu tasarım görsel efektler açısından çok ucuz ve kolayca kaslı bir his yaratıyor.
Gövdenin yan tarafında, yerli Freeman yan reflektörü tutuyor, ancak renk turuncudan beyaza değiştirildi. Kapı temelde tüm tarafı kaplar, ancak altta küçük bir yan etek bırakılır. Gövde ölçüsü açısından araç 4245 mm uzunluğunda, 1805 mm genişliğinde, 1695 mm yüksekliğinde, dingil açıklığı 2570 mm ve minimum yerden yükseklik 181 mm'dir. 18 inçlik jantlar çok güzel ve lastikler, 225/55 R18 spesifikasyonlarına sahip Continental'in ProContact TX serisidir.
Arabanın arka kısmı ilk bakışta çok ilginç görünüyor. Freeman'ın arka lamba bileşenleri, dışarıdaki bir lamba muhafazası ve içerideki boşluk kadar basit olmaktan çok, oldukça karmaşıktır Genel tasarım, birçok farklı modülün birbirine karıştırılmış gibi görünen üç boyutlu bir kombinasyondur. Arka muhafazanın tarzı bir tasarım duygusuna sahiptir ve havalandırma deliğine benzer dekorasyon ve gümüş alt kenar sofistike bir görünüm kazandırır. Tek taraflı çift egzoz, aynı seviyede zaten çok cömert bir konfigürasyondur.
İç mekân açısından, Freemanın merkezi kontrol iç tasarımı hala oyun oynamanın üstünlüğünü koruyor. Birçok benzersiz tasarım öğesi görebilirsiniz ve tüm iç mekan genç renklerle doludur. Orta konsol geniş bir yumuşak malzeme alanı ile kaplıdır.Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi biraz daha büyüktür.Arkada kısayol düğmeleri olduğundan, sol ve sağ tutma konumları da daha cömerttir.Gösterge panelinin kendine özgü bir şekli ve ortadaki LCD ekranın boyutu vardır. Çok büyük. Multimedya sisteminin diğer işlevlerinin kullanımı çok kolaydır, ancak navigasyon arayüzüne bir tıklama yapıldığı sürece, sistemin hesaplama gücü aynı anda 3 seviye azalmış gibi görünüyor ve işlem açıkça gecikiyor. Co-pilotun önünde gerçekten off-road için hazırlanmayan ancak daha eğlenceli olan bir tırabzan var.
Freeman'ın panoramik sunroof'u çok güçlüdür ve alanı aynı seviyedeki rakiplerin önünde gösterilmeye değerdir ve bu sadece en iyi modeller için değildir. Uzamsal performansta parlak noktalar yoktur ve dikey uzay aynı seviyede normaldir. Dikey alan, panoramik tavan penceresinin etkisiyle hafifçe bastırılır ve tavan penceresiz versiyonun dikey alanı önemli ölçüde iyileştirilir. Arabadaki depolama alanı, tekli birimin hem miktarı hem de uygulanabilirliği çok geneldir, özellikle ön kapı saklama yuvası gerçekten küçük ve acınacak haldedir.
Güç açısından, yerli Freeman 1.4T ve 2.0L motorlarla donatılmıştır. 1.4T motor, 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve sürüş modu iki tekerlekten çekişlidir; 2.0L motor, 9AT ile eşleşir ve tamamlanır Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Süspansiyon açısından, Freeman bir ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon tasarımını benimser ve hem ön hem de arka dengeleyiciler sağlanmıştır. Şasinin genel ayarı daha çok bir Avrupa arabası gibidir. Freemanın şasisi tümsekleri tamamen ortadan kaldırmaz, ancak daha fazla yol hissi verir. Süspansiyon kompakt ve elastiktir ve bütünlük de çok iyidir. Asfaltlanmamış yollarda sürüş sırasında gevşek bir his yoktur.
