Hala değiştirildikten sonra Çin'deki en güzel hatchback mi? Yeni Yidong XT 80.000 değerinde mi?
Changan'ın Yidong XT'si pazarda her zaman iyi bir unvana sahipti: Çin'in en güzel hatchback'i.Sedanların popüler olduğu iç pazarda bu başlık gerçekten çok iyi ve iyi bir üne sahip. Beş yıllık bir aradan sonra, yeni nesil Yidong XT'nin satış öncesi fiyatı ortaya çıktı: 7.79-109.000, Ağustos ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Değişimden sonra, Yidong XT "en güzel Çin hatchback" unvanını hala koruyabilir mi? Satış öncesi fiyat rekabetçi mi?
Ön yüz biraz tanıdık, yüz değeri hala yüksek
Yidong XT'nin ön yüzü çok tanıdık geliyor mu? "Kelebek kanatlı" aile tarzı Çin ızgara tasarımı, yepyeni Yidong ve Ruicheng CC'de görüldü.Yenilikte gerçekten hiçbir sürpriz yok, ancak görünüm hala çok iyi ve atmosfer çekici. Ayrıca biraz ten istiyorum, ön yüzü güzel görünüyor ama biraz inişli çıkışlı, eski demir!
Hatchback'in yan şekli benim ilgimin odak noktası, sonuçta bu sedandan açıkça farklı. Yan stil iyiyse, tüm model tamamen "aktif hale gelir" ve göz küresinin takılı olduğu ve uzaklaşmak istemediği hissi olacaktır. Yatton XT'nin yan tarafına inanıyorum, hatchback tavan çizgisi çok pürüzsüz ve sportif ve gençlik hissi ortaya çıkmaya hazır. Vücut oranları yerinde, kompakt ve koordineli, kısa bir kuyrukla, sadece dört kelime "kullanıma hazır". Biraz daha düşündüm, tıpkı bu modelde olduğu gibi, şasiyi geliştirin, bir coupe SUV'nin görüntüsü hissedilecek mi?
Kuyruk şekli daha agresiftir, özellikle bıçakla kesilmiş bir versiyona benzeyen "7" şeklindeki arka lamba. Krom kaplama çift taraflı egzoz çıkışı dekorasyonu da çok dikkat çekici, engebeli çizginin dış hatlarıyla birleştiğinde, bu kaslı bir hatchback mi?
İç detaylar kayda değer, genel tarz genel
Her ikisi de Yidong ailesinin üyeleridir ve Yidong XT doğal olarak sedan Yidong'un iç tasarım stilini miras alır. Yidong ailesinin iç stili, dış görünümü kadar genç ve sportif değil, daha ziyade mütevazı ve temiz. Orta konsoldaki dalgalı çizgilere bakmak rahat. Alt kısım geniş bir ekran.İki tip var: yüksek profilli 10.25 inç geniş gövdeli ekran ve düşük profilli 8 inç ekran. Çağrı 3.0'da Changan'ın üçüncü nesil sistemi ile donatıldığı bildiriliyor.
Tasarım stiliyle karşılaştırıldığında, tercih ettiğim şey Yidong XT'nin detayları: geniş alanların yumuşak malzemeler, gümüş dekoratif paneller ve piyano boyası süslemelerinin kullanılması iç dokuyu güçlendiriyor. Bunun avantajı, iç mekanın görsel efektler açısından daha az genç ve şık görünmesine rağmen, arabada oturmanın iyi hissettirmesidir.
Yeni nesil Yidong XT'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4505/1820/1490 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir. Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, arabanın uzunluğu 80 mm, dingil mesafesi 40 mm daha uzun, bu da Yidong'un sedan versiyonuyla aynı. Yidong'dan gelen hislerime göre uzay performansı sorun değil, ferah.
Güç açısından, Yidong XT, maksimum 128 beygir gücü ve 168 N · m tepe torku ile JL478QEN kod adlı mevcut 1.6L doğal emişli motoru kullanmaya devam edecek. Ana hatchback'ler arasında orta seviyededir. Manuel veya 6 ileri manuel şanzıman. Aile arabaları için çok uygun olan 1.6L motor sistemine herkes aşinadır. Tabii ki, biri turboşarjlı motorları severse, Changan'ın daha sonra 1.5T'lik bir model çıkarması bekleniyor.
7.79 ila 1109.000, ne düşünüyorsun?
Yidong XT'nin satış öncesi fiyatı manuel şanzıman için 77.900, ikinci en düşük için 82.900 ve otomatik şanzıman için 89.900. Changanın tutarlı fiyatlandırmasına göre, otomatik şanzıman yapılandırması daha bol ve herkes manuel şanzımanın temelde aynı olduğunu biliyor, en azından maliyet etkinliği hakkında konuşmak için en düşük ikinci şanzıman olmalı.
80.000 ile 110.000 arasındaki fiyat aralığı iç pazarda son derece rekabetçi.Yidong XT'nin rakiplerinin kim olacağını söylemek zor. Bir yandan, kendine ait markaların çeşitli SUV'leri ve sedanları bir araya gelmek için yarışırken, diğer yandan bazı ortak girişim markalarının giriş seviyesi kompakt arabaları, küçük arabaları ve küçük SUV'leri de bir pay için rekabet ediyor. Kompakt hatchback'te, ortak girişim modellerinin genel ilgisi, Volkswagen Golf, Fox hatchback, Mazda'nın Angkera gibi bağımsız markalardan çok daha yüksek ve diğer modeller ile Fit ve Polo gibi modeller kenarda bakıyor.
Öyleyse, bu kızıl denizde Yidong XT'nin olasılığı nedir? İlgili modellerin satışları hakkında bilgi aldım ve mevcut Yidong XT geçen ay 4341 adet sattı, bu pazar segmentinde iyi bir performans gösterdi - Yidong XT'nin sağlam bir temeli olduğunu gösteriyor. Yüz değişikliğinden sonra yeni nesil Yidong XT daha yüksek bir görünüme ve iyi bir iç dokuya sahip.Resmi açıklamaya göre konfigürasyonu da büyük ölçüde iyileştirildi. Bu nedenle Yi Ge, satışlarının bu temelde artmaya devam edebileceğine inanıyor. Tabii ki benim kişisel ideal fiyatım otomatik şanzıman için 80.000 civarı, bu daha da cazip.
