330.000 araç! Ford Mondeo hatırladı, bu yıllarda satışlar neden düştü?
Beklenmedik bir şekilde, bu kez "geri çağırma kapısı" nın kahramanı bir Ford Mondeo haline geldi .. Beklenmedik bir şekilde, geri çağırma 330.000 araç olacak ... Beklenmedik bir şekilde bunun nedeni de Takata hava yastıkları.
Birkaç gün önce, Changan Ford Automobile Co., Ltd., hava yastığı sorunu nedeniyle Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'ne bir geri çağırma planı sundu ve Mondeo-Zhisheng'in 20 Ağustos 2018'den itibaren toplam 337053 araç olan bir kısmını geri çağırmaya karar verdi.
Kapsamı geri çağır
7 Şubat 2007 ile 29 Şubat 2016 arasında üretilen Mondeo-Zhisheng'in bir kısmı toplam 337053 araçtı.
Geri Çağırma Nedeni
Geri çağırma kapsamındaki araçların sürücü koltuğu ön hava yastığı Takata tarafından üretilen kurutucusuz amonyum nitrat gaz jeneratörü ile donatılmıştır. Hava yastığı açıldığında, gaz jeneratörü anormal şekilde hasar görebilir, parçaların fırlamasına, araçtaki yolcuların yaralanmasına ve güvenlik risklerine neden olabilir.
Çözüm
Changan Ford Automobile Co., Ltd., potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için geri çağırma kapsamındaki araçlar için sürücü koltuğunun geliştirilmiş ön hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Mondeo 2013'te kara bir at gibi piyasaya çıktığından beri, doğrudan satış sıralamalarının ön yüzü haline geldi.Bu aynı zamanda yepyeni aile tasarım stilinden ve genel performansın oldukça şaşırtıcı olduğundan. Bir yıl sonra, satış hacmi 100.000 aracı aştı ve Changan Ford'un orta ve üst sınıf otomobil pazarındaki rekabeti tersine çevirerek tüm yol boyunca ilerliyordu.
2018'in ilk yarısında, Mondeonun satış hacmi, aylık ortalama 5.000 birimin üzerinde satışla 32.634 adede ulaştı. Son iki ayda, Mondeonun satışları daha da tatmin edici değildi ve aylık satışlar 3.000 adedi aştı.
Mevcut Mondeo pazar satışları gerçekten her gün olduğu kadar iyi değil. 13 yıldan günümüze, Mondeo hala büyük değişiklikler geçirmedi. Hibrit HEV modelinin tanıtıldığı 17 yılda sadece küçük bir değişiklik yapıldı ve Çin ızgarasının yatay hava giriş ızgarası bal peteği şekline dönüştürüldü. Kuyruk tasarımı henüz herhangi bir değişiklik beklemedi. Otomobilin iç tasarımı da tedirgin edici. Başlangıçta, yeni otomobil tabii ki aynı zamanda istikrarlı ve basit olan ve sporla ilgisi olmayan kazanan tasarım stiline de gönderme yapıyordu.
Ancak Volkswagen Magotan, Toyota Camry ve yeni Honda Accord gibi rakipleri boşta değiller ve bunların kademeli olarak değiştirilmesiyle Mondeo'nun çekiciliği daha da zayıfladı.
Ve Mondeo her zaman 1.5T + 6AT güç aktarım mekanizmasına sahipti.Rakamlar açısından hala çok güvenilir olmasına rağmen, aslında güç aktarım mekanizması, özellikle vites kutusunun performansı, 6AT olmasına rağmen hala nispeten zayıf. Şanzıman, ancak yine de ayarlama tarzında çok fazla titreme ve hayal kırıklığı var, bu da birçok otomobil sahibinin sürüş deneyimini çok yetersiz hissettiriyor.
Aynı zamanda, Mondeo'nun kalitesi araç sahiplerini her zaman şikayet etti. "Aks kapısı kırılması" olayının yanı sıra, Mondeo'nun koku, motor ve vites kutuları ile ilgili sorunları var. Bugün Takata hava yastığı olayı 300.000'den fazla aracı geri çağırdı.
Mondeo artık girişimci değilse, gelecekte onun için tek bir şarkı olacağı tahmin ediliyor.
