Dong Mingzhunun "Yerli otomobiller kalitesiz ve kalitesiz" cümlesi bu araba şirketlerini biraz suçlu yapıyor

Geçenlerde CCTV "Diyalog" sütununda 65 yaşındaki Dong Mingzhu, Çin arabaları hakkındaki görüşlerini ifade etti: "Çin arabaları kalite ve dayanıklılık açısından biraz kalitesiz." Sadece bu cümle Dong Mingzhu'yu öne çıkardı. Bu olayla ilgili son çevrimiçi raporlar çok büyük. Dong Mingzhunun görüşleri, Great Wall Motors Başkanı Wei Jianjun ve Dongfeng Motor Başkanı Zhu Yanfeng gibi büyük otomobil endüstrisi liderleri tarafından reddedildi ve birçok netizenden de destek aldılar.

Dong Mingzhu'nun "Yerli arabalar kalitesiz" cümlesini sormak zorunda kalırsanız, bu soruya cevap vermek gerçekten zor. Çünkü her şeyin iki yüzü vardır. 40 yıllık reformun gelişmesi ve açılmasıyla, Çin'in otomobil endüstrisi hızla gelişti ve Great Wall Motors, Geely Automobiles ve BYD Automobiles gibi bir dizi nispeten seçkin bağımsız marka ortaya çıktı. Bu şirketlerin ortak özelliği, en ufak bir devlet mülkiyetine sahip olmadıkları ve tabandan başlamalarıdır. Bu nedenle bu işletmeler hızla gelişebilir.

SUV satışları açısından Great Wall Motor'un Haval H6'sının rakipsiz olduğu söylenebilir ve art arda 68 ay SUV satış şampiyonu olmuştur. Birkaç yıllık hızlı gelişimin ardından, Geely Automobile hem sedanlarda hem de SUV'larda iyi sonuçlar elde etti. 2018'de Geely Automobile, kendi marka satışlarında birinci ve toplam binek araç satışlarında dördüncü oldu. Yeni enerji araçları alanında BYD'nin kendi markalarının lideri olduğu ve Toyota gibi yabancı markaların araştırma için BYD'nin pillerini kullandığı söylenebilir. BYD'nin yeni enerji araçları birçok yabancı ülkeye satıldı.

Ancak bağımsız markalar arasında Zotye Automobile ve Baojun Automobile gibi düşük fiyatları ile tüketicileri satın almaya çeken markalar da var. Zotye Automobile, otomotiv endüstrisinde tanınmış bir "büyük kır evi" olup, daha popüler lüks otomobillerin bazılarının stillerini taklit ederek biraz süslü bir konfigürasyonla birleşti, ancak teknik olarak kendine ait hiçbir şey yok. Baojun 510 ve Baojun 560'ın satışları, nispeten düşük fiyatları nedeniyle iyi. Ancak ilgili şikayet web sitelerinden değerlendirildiğinde, bu modellerin çeşitli kalite sorunları vardır. Yetersiz malzeme ve teknik geri kalmışlık, Baojun'un kötü itibarının ana nedenleridir.

Zotye ve Changhe gibi markaların temelde hiçbir teknik içeriği yoktur. Dolayısıyla Zotye, Changhe ve Baojun gibi markalarda "ham" kullanmanın yanlış bir tarafı yok. Ancak, "ham üretim" in Great Wall Motors, BYD Automobiles ve Geely Automobiles gibi markalara uygulanması mantıksız olacaktır.

İlk yerli üretilen milyon sınıf arazi SUV, Mercedes-Benz şasi ve iç mekan, Land Rover'dan 988.000 daha fazla otoriter.
önceki
WEY P8, pahalı mı?
Sonraki
Yeni Porsche Macan, Ekim ayında piyasaya sürülecek
Oyundan güçlü AD Kasha Xia versiyonunu görmek için hala yolun efendisi
Tesla, elektrikli yerli araçların "spoyleri" olacak mı?
Ön yüzü Lu Xun'a benziyor, bu yerli kamyonet daha popüler ve uzunluğu gerçek Land Cruiser'dan 5,3 metre daha uzundur.
Geely yine yeni bir numara oynadı, Binyue Proton X50'ye dönüştü, denizaşırı insanları hayrete düşürdü!
Biz yaptık! 3. FAW-Volkswagen Fan Karnavalı Foshan'ı patlattı
En güzel ithal iki kapılı coupe, 370.000 dingil mesafesi Audi A5'ten daha uzundur ve kullanım performansı BMW'den daha düşük değildir.
Çim öldürme önleme becerileri, yusufçuk mantisi öğretimi
Changan CS85'e, halka açılır açılmaz 70.000 araçlık bir satış hedefi verildi ve baskı büyüktü
2019 global lastik marka değeri sıralamasında TOP10, iki Çinli marka kısa listede!
Dongfeng Fengshen Büyük Töreni 617'de yapıldı
Yeni Mercedes-Benz "Maybach S-Serisi" ve yeni Mercedes-Benz C-Serisi lansmanı, iç konfigürasyon BMW Audi'yi geride bırakıyor
To Top