Ülkenin ötesinde, 320.000'lik ilk satıştan şimdiye kadar yalnızca 110.000'e kadar Prado bile bunu yapamadı.
Başlığa baktığımızda pek çok kişi editörün övündüğünü düşünüyor ancak modelin piyasada değiştirilmesi imkansız değil ve bugün bahsettiğimiz bu saf yerli hardcore off-road-Cheetah Black King Kong gibi bazı modellerin düşüşü de imkansız değil. Araba Mitsubishi Pajero ile aynı platform üzerine inşa edildi. Bir zamanlar Prado'nun rakibiydi. Gerçekten de kros ülkelerinde Prado'dan daha güçlü. Ancak, pazar yavaş yavaş açıldıkça Wrangler, Land Cruiser gibi daha fazla model giriyor. Cheetah Black King Kong da düşmeye başladı 2002 Cheetah Black King Kong 320.800 yuan'dan başlıyor Mevcut fiyata bakıldığında başlangıç fiyatı sadece 109.800 yuan ve fiyat avantajı giderek büyüyor.
O zamanlar bu kadar sıcak olan Black King Kong neden şimdi kimsenin umurunda değil? Her şeyden önce, bu arabanın gerçekten muhteşem bir dönem geçirdiğini anlamalıyız, özellikle 2005 civarında, bu araba hala piyasada çok büyük ve bir askeri araba markası olarak Heijinggang da Bunların büyük bir kısmı ulusal savunma ve hükümet araçlarında kullanılıyor.Bu arabayı sürebilen insanlar biraz güç ve statüye sahip olarak kabul ediliyor ve eve giderken geri dönüş oranı da artıyor. Mevcut BMW ve Mercedes-Benz'e kesinlikle kaybetmiyorlar.
1970'li yıllarda doğan tüketiciler için bu arabanın derin bir hafızası olmalı O zamanlar birçok kişi kendi Black King Kong'una sahip olmayı hayal ediyordu.O zamanlar yerli markalar şu anki kadar başarılı değildi ve teknik yönleri de karşılaştırılıyor. Arazide o dönemde lüks araba da deniyordu.Çitah Black King Kong, Beijing 212'nin yanı sıra yükselen bir başka yıldızdır.Güç açısından da 212'den çok daha iyidir, bu nedenle pazardaki konumu hala çok yüksek, bugün de sokakta. Bu arabayı görmek zor. Neden yeryüzünde?
Her şeyden önce, görünüm açısından, bu araba her zaman orijinal tasarım tarzını takip etti ve Pajero'nun sert çekirdekli SUV konseptini sürdürdü.O zamanlar, bu araba gerçekten çok yakışıklıydı ve piyasadaki görünümü de çok yüksekti. Ancak başarısızlık, bu arabanın görünümünün yenilenmemiş olmasıdır.Tüketici tüketimindeki değişimle birlikte, bu otomobil pazar eğilimini kavramadı, bu nedenle, şu andan itibaren, bu arabanın görünümü gerçekten biraz geride kaldı. Ve bu araba her zaman ana hardcore stil olmuştur, bu yüzden izlenim hala orijinal bazdadır.Şu anda, sadece birkaç off-road tutkunu bu arabanın görünümünü hala özleyecektir.
Genç tüketicilerin hakim olduğu iç otomobil pazarı için Cheetah Black King Kong'un dış tasarımı çok eski ve pazar yavaş yavaş diğer yerli markalar tarafından işgal ediliyor, bu nedenle Black King Kong'un durumu her geçen gün daha da kötüleşiyor ve Prado gibi rakipler Wrangler ve Wrangler sürekli olarak ilerleme kaydediyor ve tüketiciler doğal olarak genel trend. Bu pazarlardaki ana akım hard-core off-road tercih ediliyor.Aynı bunalımlı BAIC ile karşılaştırıldığında, BJ40 ve BJ80, Black King Kong'dan daha fazla pazar potansiyeline sahip. İyi bir araba burada biter.
İç mekan tasarımı da çok eski ve bir ucuzluk duygusu karşımıza çıkıyor Black King Kong'un iç seviyesi hala 1990'lar seviyesinde.Aynı zamanda, çeşitli teknolojik konfigürasyonlar olmasına rağmen görünmüyor. Off-road araçlar esas olarak pratiktir ancak bu iç mekan tüketicilerin satın alma ilgisini çekmez.İşçiliği çok zarif değildir ve konfigürasyonu da çok basittir.Örneğin, ön sırada sadece iki hava yastığı ve koltuk bulunmaktadır. Arabanın malzemesi sadece kumaş kumaş kullanımı, bu fiyata bu araba gerçekten fiyatına değmez.
Güç açısından, bunca yıldan sonra, Heijinggang'ın gücü çok fazla değişmedi 2.2L ve 2.4L benzinli motorlar ve 2.5T dizel motor sağlar.Güç performansı da iyidir, ancak yakıt tüketimi bu arabanın en büyüğüdür. Sorun basitçe bir petrol kaplanıdır, ancak avantajı Mitsubishi'nin motor performansının her zaman çok kararlı olması, arıza oranının nispeten düşük olması ve cildin dayanıklı olmasıdır.Bu aynı zamanda kara elmasın avantajıdır. Şanzıman sistemi manuel bir şanzıman sağlarken, araç ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
Yorum: Bugünkü Black King Kong, yerli otomobil pazarının büyük sahnesinden neredeyse çekildi, ancak yerli arazi araçlarının gelişim tarihinde çok önemli bir rol oynadı ve yerli otomobillerin yükselişine ve bağımsız markaların gelişimine de tanık oldu. Birçok insan hala bu arabayı çok özlüyor. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
Resim materyali internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!
