89.900'den başlayan Chevrolet "Küçük Çelik Top", hızın tutkuyu aşmasına izin verin!
Sun Tzu'nun savaş sanatı şöyle demişti: Düşmanı ve sırdaşı bilmek, yüz savaş asla bitmeyecek; yazar, bu cümlenin Chevrolet'nin cesur hareketinin en uygun açıklaması olduğuna inanıyor.
Yeni Cruze RS ve Cruze Redline resmi olarak 21 Mart'ta Wuhan'da listelendi. Yazar birlikte tanıklık etmek için olay yerine gitti.Yeni arabanın fiyatı 8.99-119.900 yuan.Bu sefer Cruze lansmanı sıradan aile sedanının ana versiyonu değil. Piyasada atılım için ana sporların RS versiyonuna ve RedLine versiyonuna dayanmaktadır. Bu hareket açıkça, Chevrolet'nin giderek daha genç tüketici gruplarına ilişkin derinlemesine analizinden ve beklenmedik bir şekilde ve en iyi ihtimalle pazara spor modellerle ilk girenlerden kaynaklanıyor.
Daha genç olma eğiliminde olan tüketici grupları, bir otomobilin spor açısından performansına daha fazla önem veriyor ve "spor" kelimesini anlamaları artık "hız" ile sınırlı değil, aynı zamanda bu arabanın her yönünü de kapsıyor. Ayrıntılar.
Chevrolet Cruze'nin İngilizce adı aslında oldukça alegoriktir, adı MONZA'dır ve kelimenin tam anlamıyla Monza olarak çevrilir. Formula 1'in tarihinden bu yana, İtalya'daki Monza ev sahibi site olarak kullanılıyor ve yıl boyunca F1 takvimindeki en hızlı pistlerden biri.
Bu şekilde, Chevrolet zaten adından "hız" dan ayrılamaz. Chevrolet Cruze'nin "Sports Gemini" adı ile karşılaştırıldığında, görünüşte güçlü bir hareket duygusu gösterir.
Chevrolet Cruze, asırlık spor genlerini güncel popüler unsurlarla birleştirerek Chevrolet'i pistte dörtnala koşturacak yepyeni bir aile tasarım dilini benimsiyor. RS modeli ve Redline modelinin her birinin kendine özgü tasarımları vardır, bu yüzden daha yakından bakalım.
1. Görünüm - klasikleri yaşayın, gençleşin
Öncelikle ortak noktalara odaklanalım Tüm Cruze serileri standart olarak LED aydınlatma teknolojisi ile donatılmıştır.LED otomatik algılamalı farlar klasik Chevrolet çift elemanlı tasarımını benimser. İlk kez, üç boyutlu bir LED ışık iletkeni gündüz farı ile donatılmıştır.Önemli olan, üretilen ışık kaynağının tek tip bir dokuya ve bir 3D etkiye sahip olmasıdır.
Arka lamba kısmı ön ışık kaynağını yansıtıyor.LED çift elemanlı arka lamba ritim dolu ve her iki taraftan merkeze bir yarış pisti gibi toplanan tasarım dili güçlü bir dövüş atmosferi getiriyor.
RS modelleri: RS modeli, güçlü bir hareket duygusunu vurgulamak için tasarlandı ve tasarım, ailenin klasik spor arabasından ilham aldı.Ön yüz, etkileyici olan bir petek ızgara. Aynı zamanda siyah açık krom kaplama şeridi ve siyah papyon logosu ile donatılmıştır Göz kamaştırıcı RS özel logosu, bir RS modeli olarak özel kimliğini gösterir.
Redline modelleri: Redline modeli daha çok moda ve güç duygusunu vurgulamak için Chevrolet'nin performansı temsil eden siyah papyon logosunun yanı sıra hava giriş ızgarası, tekerlekler, dış aynalar ve arka kanat gibi önemli parçalarda Redline klasiği kullanılıyor. Tasarım, kırmızı ve siyah isim plakası, benzersizliğini yansıtıyor.
2. İç dekorasyon-zarif düzen, rahat bir deneyim
Yazar, Chevrolet'nin Cruze'nin görünümü için yeterince "göz alıcı" yaptığını, iç mekanın ise klasiklerin devamı ilkesini izlediğine inanıyor.
Cruze, ailenin klasik uçan kanatlı iki kokpit tasarımını takip ediyor ve merkez konsol, etrafı saran bir yapıya sahip ve kapı paneline kadar uzanıyor. Çift namlulu spor gösterge paneli, 8 inçlik yüzer yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, teknoloji düğmeleri vb., Teknoloji ve hareket duygusunu son derece birleştirir.
İşçilik de özellikle koltukta daha hassastır Cruze, koltuğu insan vücudu için daha uygun hale getirmek ve mükemmel bir örtü ve yanal destek sağlamak için elbise düzeyinde terzilik teknolojisini kullanır.
Ayrıca Cruze'nin gövde ölçüleri Kovoz ile Cruze arasında ... Aracın genel ölçüsü 4630 × 1798 × 1485mm ve dingil mesafesi 2640mm. Bu vücut ölçüsü, kendi sınıfında zaten lider düzeydedir. Cömert boyutu ve alanı sayesinde ve alan düzeninin ustaca tasarımı sayesinde, yolculara son derece konforlu bir sürüş deneyimi sunar.
Cruze aynı zamanda boyut avantajından da yararlanarak, son derece güçlü depolama kapasitesi, 430 litre geniş depolama alanı ve tüm araç için 22 depolama tasarımı sunuyor.
3. Yapılandırmaya uygun ve akıllı sürüş, endişesiz seyahat
Cruze, LED keskin gözlü otomatik algılama farları, Sound + sinema düzeyinde 7 hoparlörlü ses sistemi, lastik basıncı uyarısı vb. Dahil olmak üzere tüm sistem için 36 standart yapılandırmaya sahiptir. 15 alt işlevli elektronik gövde stabilizasyon sistemi, arka egzoz hava delikleri ve diğer yüksek algılama ekipmanı, ancak aynı zamanda yan kör bölge alarm sistemi, koltuk elektrikli ısıtma ve diğer leapfrog konfigürasyonu, tümü standart konfigürasyon ile donatılmış, sürüş kalitesini büyük ölçüde artırabilir.
Yeni nesil MyLink + akıllı bağlantı sistemi, çevrimiçi navigasyon, kişisel hesap ve diğer "bulut" uygulamalarını gerçekleştirebilir.Yeni nesil OnStar, trafik sorunlarını ortadan kaldırarak ve "İnternet üretimi" tüketicilere izin vererek "OnStar OnStar araç bağlantı uygulaması trafiği ömür boyu ücretsizdir" hizmeti sunarak yılda 24G sağlayabilir. Her zaman dünya ile bağlantı kurun.
4. Motivasyon-iyi motivasyon ve mükemmel performans
Cruze, Ulusal Altıncı Standardı karşılayan bir modeldir.Şasi, spor özelliklerine daha uygun olan spor için ayarlanmıştır.
Yeni otomobilin 320T ve 330T olmak üzere iki gücü var ve bunlar aslında 1.0T ve 1.3T'lik iki üç silindirli motoru temsil ediyor. 1.0T motor halihazırda ana akım 1.6L motor ile karşılaştırılabilir niteliktedir. Şanzıman, 6 ileri DCG akıllı çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 5,2 L'dir ve yakıt ekonomisi aynı seviyenin ilerisindedir.
Buna ek olarak, 1.3T motor maksimum 120kw güç ve maksimum 230Nm tork sağlayabilir.Şanzıman, sürücüye ani güç sağlamak için 6 ileri DSS akıllı start-stop şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Gerçek sürüş deneyimi söz konusu olduğunda, 1.3T ve 6AT'nin güç kombinasyonu, hızlı güç tepkisi ile gerçekten daha radikaldir ve gaza hafifçe bastığınızda net bir hızlanma hissi hissedebilirsiniz. Spor moduna girmek için "SPORT" düğmesine basarsanız, sürücünün hız deneyimi yeniden geliştirilecektir.
sonuç olarak:
Yazar, iç otomobil pazarının kızıl denize düşmesine rağmen, bu kez Chevrolet'nin pazara ana sporu ile girdiğine inanıyor ki bu gerçekten bir sürpriz.
Ve Cruze gibi hız deneyimi için çok gerçek olan bir otomobil için, onu sonuna kadar taşımak için belirli bir rahatlıktan ödün vermeyi tercih eder ki bu, gençlerin hız ve tutku arayışıyla çok uyumludur. Aynı zamanda resmi olarak Cruze'nin nihai spor formu arayışı sayesinde doyurucu bir sürüş deneyiminin ne olduğunu daha gerçekçi hissetme fırsatına sahibiz.
