[Araba aldıktan sonra yakıt tüketimi testi] 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Dongfeng Scenery, 7 koltuklu orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılan yepyeni bir amiral gemisi modeli olan Fengguang ix7'yi piyasaya sürdü. Açıkça yurt içinde üretilen 7 koltuklu SUV pazarını hedefliyor. Ayrıca BYD Tang, Trumpchi GS8, Changan CS95 ve benzeri var. 7 koltuklu SUV, aile ve kişisel araçların ihtiyaçlarını karşılamak için doğdu, bu nedenle tüketicilerin alan performansına ve yakıt tüketim performansına dikkat etmesi gerekiyor Sonuçta, kişisel bir seyahat aracı olarak, iyi yakıt ekonomisi hala çok önemli. nın-nin. Öyleyse bugün bu Dongfeng Fengguang ix7'nin yakıt tüketiminin gerçek bir ölçümünü alacak ve diğer rakiplerden daha verimli olup olmayacağını göreceğiz.
Teste başlamadan önce lastik basıncını kontrol edin Dört tekerleğin de lastik basıncı 2.4 bar'a ulaşır.
Klimanın hava hacmi ile ilgili olarak, harici sirkülasyon modu ile birleşik 22 ° C ve kontrollü 2 ızgara hava hacmidir.
Daha sonra benzin istasyonunda, otomatik olarak zıplayana kadar yavaşlamak ve yakıt ikmali yapmak için yağ tabancasını kullanın Fenghuang ix792 # benzinle doldurulur.
Sürüş modu "ECO" olarak değiştirilir ve dört tekerlekten çekiş sistemi daha iyi yakıt ekonomisi ile 2WD moduna geçirilir.
Ortalama yakıt tüketimini ve ara toplam kilometreyi silin ve testi başlatın!
Yakıt tüketimini test etmenin rotası, Guangzhou Üniversitesi Şehri Dış Çevre Yolu'nun 7 turunu seçmektir, her tur 15 kilometre, toplam test kilometre yaklaşık 105 kilometredir. Üniversite Kasabasının dış halkası, 16 trafik ışığı ve temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 60 km / s hız sınırı ile asfalt yollardır.
Üniversite kentinde hız sınırı 60km / s'dir.Test boyunca, kurallara aykırı hareket etmemeyi sağlamak amacıyla hızı olabildiğince artırmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız.Vites boşta gitmemek ve sürüklemeden sürmek için günlük sürüş alışkanlıklarını benimseyeceğiz. Günlük araba alışkanlıklarını eski haline getirmek mümkün.
Ekonomik modda, Fenghuang ix7'nin 6AT şanzıman vites değiştirme mantığı yakıt tasarrufu yapma eğilimindedir. 60 km / sa sabit hızda seyrederken motor hızı yaklaşık 1400 rpm'de sabittir.Düşük hız yakıt tasarrufu için elverişlidir, ancak nihai sonuç hala Yakıt tüketimine bakın.
Test sırasında Fengguang ix7'nin otomatik start-stop sistemini açık tuttuğumuzu ancak nadiren müdahale ettiğimizi belirtmekte fayda var.Yakıt tüketimi testinden sonra klimayı kapatmaya çalıştık ve tekrar denedik. Start-stop sistemi başarılı bir şekilde müdahale ederek start-stop sisteminin hala olduğunu gösterdi Trafik ışıklarının boşta kalmasını beklerken yakıt tüketimini azaltmaya elverişli olmayan iyileştirilmesi gerekiyor.
Dış döngüde 7 turun ardından araç gösterge paneli toplam 104,2 kilometre gösterdi ve aracın ortalama yakıt tüketimi 9,4L / 100km oldu.
Sonra aynı benzin istasyonuna geri döndük ve aynı yakıt tabancasını otomatik olarak zıplayana kadar yavaşça yakıt ikmali yapmak için kullandık.
Tanker 9.90L benzin eklendiğini ve toplam yakıt maliyetinin 67.51 yuan olduğunu gösteriyor. Gerçek yakıt tüketimini hesaplayalım: ix7 manzarası 104,2 km'lik bir kilometreyi gösteriyor ve gerçek yakıt hacmi 9.90L, bu yüzden hesaplamak için 9.90 ÷ 104.2 × 100'ü kullanın Ortalama yakıt tüketimi 9.5L / 100km'dir.
5 metreye yakın uzunluğa sahip orta büyüklükteki 7 kişilik bir SUV için, Fengguang ix7'nin 9.5L / 100km ölçülen yakıt tüketimi oldukça tatmin edicidir ve aynı seviyedeki rakiplerine göre bir avantajı yoktur. Asıl nedeni, kendi hazırlığının kalitesinin daha büyük olmasıdır ve Otomatik start-stop sisteminin hareketsizliği yakıt tasarrufu için elverişli değildir.