Üst düzey Haval SUV şimdi minimum 130.000'den az 1.5T versiyonunu piyasaya sürdü!

15 Mayıs akşamı, yeni WEY VV51.5T modeli resmen Shenzhen'de lanse edildi.Giriş seviyesi versiyonu olarak, rehber fiyat aralığı 125.800 RMB ila 139.800 RMB. WEY altındaki en küçük deplasmanlı SUV olarak, VV51.5T modelinin lansmanının en önemli önemi, satış büyümesini desteklemek için otomobil serisinin giriş engelini azaltmaktır.

1. Daha düşük yer değiştirme, ancak mükemmel veriler

Güç sistemi açısından, 2.0T motoru korumanın yanı sıra, yeni VV5 ayrıca 4B15 kodlu bir 1.5T motorla donatılacak. Bu motor, 350Bar enjeksiyon basıncına sahip bir direkt yakıt enjeksiyon sistemi ve ulusal 6 emisyon düzenlemelerini karşılayan ikinci nesil CVVL mekanizması optimize edilmiş yanma teknolojisi kullanır.

Veriler açısından, 1.5T motorun maksimum gücü 124kW'a, tepe torku 285Nm'ye ulaşır ve maksimum tork çıkış aralığı 1400-3000rpm'dir.

Şanzıman sistemi açısından, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, dayanıklılığı daha da artırmak için ıslak bir tasarıma sahip olan motorla uyumludur; Ek olarak, bu şanzıman aynı zamanda çift pompalı bir sistem, düşük viskoziteli yağlama yağı ve düşük sızıntılı solenoid valfler kullanır. Teknolojiler serisi, şanzımanın genel verimliliğini% 94.41'den% 96.17'ye yükseltir. Şanzımanın elektronik dişlilerle tasarlandığını ve şeklinin daha şık olduğunu belirtmekte fayda var.

2. Hâlâ otoriter ön yüz

VV51.5T'nin şekli, VV52.0T'ye kıyasla değişti mi? Doğal olarak bu sorunun cevabı yok. VV5'in ön yüzü hala kara panter tarzı biyonik bir tasarım kullanıyor ve aynı zamanda yeterince kararlı ve yüksek derecede kabul görüyor. Sürekli değişikliklere uygun olarak, WEY'in yaklaşımını desteklemek için elimi kaldırdım.

Giriş seviyesi bir model olsa bile, bu VV5 aynı zamanda tam LED uzak ve yakın entegre farlarla donatılmıştır ve yumuşak ve son derece teknolojik bir görsel deneyim oluşturmak için LED ışık kaynağıyla birlikte Light Saber tasarım öğelerini kullanır.

Tasarım detayları açısından, aşağıya doğru açılan aerodinamik tavan ve baskın bel tasarımı, genel vücut duruşunu daha güçlü bir hareket duygusu haline getiriyor ve genç tüketici grupları bununla daha fazla ilgilenmelidir.

3. İç mekanın lüks bir tarzı var

VV5 arabasında oturan kokpit temelde 2.0T modeli ile aynıdır.Merkezi kontrol düzeni çok fazla süslü öğeye sahip değildir ve birçok işlev fiziksel düğmelerle çalıştırılır. Ben de bu tasarımı tercih ediyorum, "kör çalıştırma" daha güvenli. Yardımcı pilot hesaba katılırken orta konsolunun sürücü tarafına eğimli olduğu unutulmamalıdır.

Ek olarak, orta konsolunun malzemeleri ve detayları incelemelere dayanabilir.Orta konsolun ahşap malzemesi, parmak izlerini lekelemesi kolay olmayan ve çok iyi hissettiren fırçalanmış bir doku kullanır. Kapı kol dayama yerleri de neredeyse deriden yapılmış ve bu da oldukça iyi hissettiriyor. Görülebildiği yerde istifleme yaklaşımının kullanılması övgüye değer.

4. Zengin ve lider yapılandırma

Konfigürasyon açısından, VV5 konfigürasyon açısından oldukça naziktir.İyi görüntü efektine sahip tam LCD gösterge paneli ve devasa panoramik gökyüzü ekranı, otomobildeki lüks atmosferi büyük ölçüde arttırır. Ek olarak, akışlı medya dikiz aynaları, elektrikli koltuklar, panoramik kameralar, ses tanıma, AEB otomatik fren sistemi, FCW ön çarpışma uyarısı vb. Hepsi pratiktir.

LCD gösterge paneli

Panoramik kanopi

5. Ev kullanımı için yeterli alan

VV5'in uzunluk, genişlik ve yükseklik verileri 4462/1857 / 1638mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir Bu boyut, 150.000 sınıfı bir kompakt SUV'da çok az avantaja sahiptir. Gerçekten oturursanız, VV5'in iç oturma alanı konusunda endişelenmenize gerek yok 170cm boyundaki model ön koltukları ayarladıktan sonra, arka sırada yaklaşık 3 yumruk bacak mesafesi var.

WEY VV5'in arka orta platformunun yükseltilmiş pozisyonunun çok küçük olduğunu ve tüm arka platformun tam seviyeye yakın olduğunu, böylece orta pozisyondaki yolcular kendilerini rahat hissedebileceğini belirtmekte fayda var.

Gövde hacmi çok küçük

Eğimli sırt şekli ile sınırlandırılan VV5'in bagaj alanı görece sıradan. Orijinal bagaj alanı sadece 261L, ikinci koltuk sırası kapandıktan sonra 994L'ye genişletilebilir.Aynı fiyatlı SUV ile karşılaştırıldığında çok fazla avantajı yok. Referans olarak, Roewe RX5'in orijinal bagaj alanı 595L'dir ve bu, ikinci koltuk sırasını yerleştirdikten sonra 1639L'ye genişletilebilir.

Fiyat ve genel kalite açısından, 1.5T motorla donatılmış VV5 hala yeterince güçlü, özellikle oldukça cazip olan 125.800 başlangıç fiyatı. Mükemmel stil, kişilik, alan ve konfigürasyona sahip bir SUV satın almak istiyorsanız, bu VV5 kesinlikle değerlendirmeye değer.

Yedi orijinal ve yenilikçi yemek
önceki
96 günlük oluşumdan sonra, Büyük Dörtlü yakında dağılacak ve All-Star Lakers'a katılacak Sadece bir şart var!
Sonraki
Ocak-Nisan ayları arasında en çok satanlar hangileri? İlk 3'ün hepsi süper otomobiller!
Guangdong, Zhejiang ve Fujian'ın yer isimleri neden bu kadar garip?
Küçük çelik topun yaratıcısı! Bu Volkswagen'in gücü ve kontrolü var ve şimdi büyük indirimler var
"Calabash Baby Babası" öldü Netizen: Calabash Baby, büyükbabasını asla kurtaramayacak
100.000 sınıfının iki popüler spor otomobilinin PK'si Kore serisi kadar güçlü değil mi?
Xiamen, İHA uygulamalarının mavi okyanusunu keşfetmek için ilk İHA endüstri değişimini düzenledi
Çin'in en güzel hatchback ailesi sedanının yakıt tasarrufu sağlayan, endişesiz ve kullanımı kolay yeni bir modeli var
Baharatlı saury, yeşil buğday taneli kızarmış çıtır tavuk, limon yağlı erişte ile karides, matsutake ile kavrulmuş kaya fasulyesi, Yanggan yabani sazan
En iyi savunma takımı olan Harden, ABD'li uzman Butler'a eşit 2 oy aldı: En iyi 10 savunma ligi!
Sichuan salamurası, salamura sosu, Chaozhou salamurası hazırlanması ve tarifleri
TVB'nin en yüksek on en yüksek reytingi Charmaine Sheh, "Havari" nin listede olmayacağını garanti etmek için dört başlıktan sorumluydu.
Değer ve güç vardır! Yerli olarak üretilen bu 4 araba uygun maliyetli
To Top