İngiliz hükümetinin benzinli kamyonların tükenmesiyle ne yapacağı hakkında hiçbir fikri olmayacağını beklemiyor muydunuz?
Geçmişte, İngiliz tüketiciler Plug-in Hybrid araçların çoğunu satın alırken 2.500 sterlinlik bir sübvansiyon alırken, saf elektrikli araçlar ve saf elektrikli modda 70 mil gidebilen arabalar 4.500 sterlinlik bir sübvansiyon alabiliyordu. Bununla birlikte, İngiliz hükümeti 12 Kasım 2018'de yeni bir sübvansiyon politikası uygulamak üzere. O zamana kadar, Plug-in Hybrid araçlara yönelik sübvansiyon, karbon emisyon standartlarına uygun olarak düşürülecek ve hatta saf elektrikli araçlar için sübvansiyon bile 1.000 sterlin azaltılacak.
Geçmişte, İngiliz tüketiciler çoğu Plug-in Hybrid otomobili satın alırken 2.500 £ tutarında bir sübvansiyon alabiliyordu, ancak İngiliz hükümeti 12 Kasım 2018'den itibaren Plug-in'i karbon emisyon standartlarına uygun olarak azaltacak yeni bir sübvansiyon politikası uygulayacak. Hibrit araçlar için sübvansiyon ve hatta saf elektrikli araçlar için sübvansiyon bile 1.000 sterlin azaltılacak.
Sıfır emisyonlu araçları teşvik etmek için kaynakları yoğunlaştırınİngiliz hükümeti yaptığı açıklamada, 2011 yılından bu yana 160.000'den fazla aracın satın alınması için sübvansiyon sağlayarak Plug-in Hybrid otomobil pazarının daha olgun hale gelmesine yardımcı olduğunu ve bu nedenle kaynakların artık sıfır emisyonlu saf elektrikli modellere yoğunlaşacağını belirtti. üzerinde. Uygulanacak politikada kilometre başına 50 gramdan az karbon yayan ve sıfır emisyonla en az 70 mil gidebilen araçlara yönelik sübvansiyonlar% 22, sıfır emisyon kilometresi daha kısa ve kilometre başına 75 gram karbona sahip olanlar sübvanse edilecek. Sübvansiyonu iptal edin.
İngiliz hükümeti yaptığı açıklamada, 2011 yılından bu yana 160.000'den fazla aracın satın alınması için sübvansiyon sağlayarak Plug-in Hybrid otomobil pazarının daha olgun hale gelmesine yardımcı olduğunu ve bu nedenle kaynakların artık sıfır emisyonlu saf elektrikli modellere yoğunlaşacağını belirtti. üzerinde.
Tüketicilerin otomobil değiştirme motivasyonunu azaltın, politika çelişkileri eleştirilirSübvansiyonun iptal edilmesi kararı İngiliz Otomobil İmalatçıları ve Satıcıları Derneği (SMMT) genel müdürü tarafından eleştirildi.Araba sübvansiyonlarının azaltılması veya iptali an meselesi olsa da, devlet fonlarının baskısı da anlaşılabilir. Ancak şok edici olan şey, İngiliz hükümetinin Temmuz ayında Sıfır emisyona Giden Yol politikasını açıklamasından yalnızca üç ay sonra, hükümetin tüketicilerin düşük emisyonlu veya sıfır emisyonlu araçları seçme konusundaki maksimum motivasyonunu azaltmasıdır. Plug-in hibrid araç sübvansiyonunu azaltma veya iptal etme kararı, karbondioksit emisyonlarını azaltma hedefi ile tamamen tutarsızdır ve çelişkili mesajlar da tüketicilerin kafasını karıştıracaktır.
İngiliz hükümetinin Temmuz ayında Sıfır emisyona Giden Yol politikasını açıklamasından yalnızca üç ay sonra, hükümet tüketicilerin düşük emisyonlu veya sıfır emisyonlu araçları seçmesi için maksimum motivasyonu düşürdü. Plug-in hibrid araç sübvansiyonunu azaltma veya iptal etme kararı, karbondioksit emisyonlarını azaltma hedefi ile tamamen tutarsızdır ve çelişkili mesajlar da tüketicilerin kafasını karıştıracaktır.
2040'ta sıfır emisyon, Hibrit tamponlamada önemli bir rol oynuyorİngiliz hükümeti tarafından yayınlanan Sıfır emisyona Giden Yol politikası, 2030'da yeni otomobillerin% 50'sinin ultra düşük emisyonlu araçlar olmasını hedefliyor ve 2040'a kadar satılan çoğu yeni otomobil ve araç% 100 sıfır emisyona ulaşacak. Bununla birlikte, 2040 öncesi 20 yıllık bir ara dönem var. Bu süre zarfında, Hibrit motorlu araçlar hala kilit rol oynuyor .. Sübvansiyon politikasındaki değişiklik nasıl bir takip etkisi getirecek? Tüm sektörler çok endişeli.
