En hızlı değil, sadece daha pahalı. Geneva Cloud tarafından piyasaya sürülen süper spor arabalara göz atın
Cenevre Otomobil Fuarı salgın nedeniyle iptal edildi ancak hazırlanan üreticiler yeni otomobillerin piyasaya sürülmesinden vazgeçmedi. Birçok şirket hala açılış gününde yeni arabaları çevrimiçi olarak yayınlamayı tercih ediyor. Avrupa'nın en önemli otomobil fuarlarından biri olan spor arabalar ve lüks otomobiller doğal olarak vazgeçilmezdir. Bu makale hepsini bir araya getiriyor. Göz bağımlılığı yaşamayı göze alamaz mıyız?
Aston Martin V12 Speedster
Aston Martin, Q özelleştirme departmanı tarafından geliştirilen V12 Speedster modelini piyasaya sürdü.Bu yeni otomobil birçok klasik Aston Martin unsurunu karıştırıyor. Yeni otomobilin tasarımında 1959'daki DBR1'den ve 2013'teki CC100 Speedster konsept otomobilinden ilham alındı. V12 Speedster, sürücünün üstü açılır bir arabanın keyfini en üst düzeye çıkarabilmesi için tavan ve ön camla donatılmamıştır.
Ağırlığı olabildiğince azaltmak için, V12 Speedster çok sayıda karbon fiber malzeme kullanır. Ortada düzenlenen takviye kirişleri sayesinde sürücü ve yolcular da ayrılıyor. Arabada deri, krom, alüminyum ve 3D baskılı kauçuk kullanılmıştır. Araba, F / A 18 savaşçısına saygı duruşunda bulunan birçok unsur içeriyor. Torpido gözü çıkarılabilir bir deri çanta ile değiştirildi. V12 Speedster ayrıca 21 inçlik dövme jantlarla donatılmıştır Ön tekerlek fren diskinin çapı 410 mm ve arka tekerlek de 360 mm'dir, tamamı karbon seramikten yapılmıştır.
Otomobilin adı zaten belirtilmişti.Bu yeni otomobil, 5.2L deplasmanlı bir V12 motor kullanıyor ve iki turboşarj ile donatılmış. Şanzıman parçası, 700 beygir gücü ve 753 Nm gücü sınırlı bir kaymalı diferansiyel aracılığıyla arka tekerleklere ileten 8 vitesli bir ZF şanzıman kullanıyor. V12 Speedster, 300 km / s azami hız ile 0-100 km / s'den 3.5 saniyede hızlanabilir.
Bentley Mulliner Bacalar
Bentley, kişiselleştirilmiş bir özelleştirme departmanı olan Mulliner tarafından yaratılan, her biri yaklaşık 2 milyon ABD Doları (yaklaşık 14,04 milyon RMB) fiyatına sahip ve 12 birimle sınırlı Bacalar modellerini getirdi. Maalesef, piyasaya sürülmeden önce, bu 12 birimin hepsi iyi biliniyordu. Continental GT dönüştürülebilir versiyonu ile karşılaştırıldığında, Bacalar daha cesur bir tasarıma ve daha büyük bir boyuta sahiptir. Ön camın açısı daha büyük ve arka kısım neredeyse yeniden tasarlandı. Arka uç, 22 inçlik büyük boyutlu tekerlekleri barındırmak için 20 mm genişletildi. Boya yüzeyi çevre dostu malzemelerden yapılmıştır ve gövde çok sayıda hafif alüminyum alaşımlı malzeme kullanır. Kapılar ve kanatlar karbon fiberden yapılmıştır.
İç mekan, doğal İngiliz yünü ve Doğu Anglia bataklıklarından 5000 yıldan fazla bir ömre sahip doğal ölü ağaçlar da dahil olmak üzere çok sayıda değerli malzemeden yapılmıştır. Eğlence sistemi bir kapak tasarımını benimser Motor çalıştırıldıktan sonra, merkezi kontrol parçasının ahşap kaplaması ters dönerek arkasındaki yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranı ortaya çıkarır.
Bentley Mulliner Bacalar, maksimum 650 beygir gücü ve 900 Nm tork ile Continental GT ile aynı 6.0L W12 motoru kullanıyor. Bentley, Bacalar'ın 0-100km / sa hıza sadece 3.5 saniyede ulaşabildiğini söyledi.
BAC Mono
Bu makaledeki diğer modellerle karşılaştırıldığında BAC Mono daha çok büyük bir oyuncak gibi, aslında yasal olarak kullanılabilen bir yarış arabası. 212.000 ABD Doları'nın değeri (yaklaşık 1.473.300 RMB) ucuz değildir, ancak bu makaledeki en ucuz olanı olmalıdır.
Bu kez piyasaya sürülen Mono, önceki modelin tek koltuklu tasarımını ve ikonik köpekbalığı ön yüzünü koruyan, yalnızca değiştirilmiş bir modeldir. Yeni otomobil, LED farların tasarımının yerini aldı ve 3D baskılı dış ayna braketi ile donatıldı. Gövde yüksekliği 20 mm azaltılır ve uzunluğu 25 mm artırılır ve gövdenin aerodinamik performansı daha da iyileştirilir.
Araba, tıpkı bir yarış arabası gibi, karbon fiber direksiyon simidi ve dört noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır. Grafenle zenginleştirilmiş karbon fiber malzemelerin kullanılması nedeniyle, araç yalnızca 570 kg ağırlığında, ancak son derece yüksek gövde sertliğine sahip. Güç, maksimum 248kW güç ve 400 Nm tork üretebilen 2.3L turbo şarjlı bir motordan geliyor. Kuru yağ karteri, aracın ağırlık merkezini iyileştirir. Güç çok abartılmasa da, yeni Mono 274km / s azami hız ile 2.7 saniyede 0-96 km / s'den hızlanabiliyor.
Koenigsegg Gemera
Koenigsegg, 4 yetişkinin rahatlıkla konaklayabileceği ve yeterli oturma alanına sahip ilk 4 kişilik modeli Gemera'yı piyasaya sürdü. Tasarım açısından Gemera, Koenigsegg'in benzersiz kapı açma tasarımını koruyor ve genel hatlar çok düzgün. İç mekandaki artıştan dolayı şişirilmemiştir.
Gemera'nın gücü de oldukça dikkat çekici, 3 silindirli 2.0T turboşarjlı motorla donatılmış ve 600 beygir güç üretiyor. Ayrıca her bir arka tekerlek için bir adet olmak üzere 3 adet elektrik motoru ile donatılmıştır ve ön aks elektrik motoru doğrudan içten yanmalı motorun krank miline bağlanır. Sistemin toplam çıkış gücü 1700 beygir gücü olan 1268kW'a ulaştı. 1.9 saniyede 0-100k / h hızlanabilir ve maksimum hız 400k / s'ye ulaşır.
Bu yeni araba aynı zamanda 800V akü sistemi ile donatılmıştır ve saf elektrikle 50 km yol alabilir. Tamamen elektrikli durumda bile, maksimum hız 300 km / saate ulaştı. Koenigsegg ayrıca dört tekerlekten çekiş, dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekişli tork yönlendirme sistemi ile donatılmıştır ve kontrol zor değildir. Gemera'da sıcak ve soğuk bardak tutucular, ön ve arka eğlence sistemleri, cep telefonlarının kablosuz şarjı, CarPlay ve üç bölgeli klima dahil olmak üzere ortak konfor yapılandırmaları da mevcuttur. Son olarak, bu yeni araba 350 adet ile sınırlıdır.
Koenigsegg Jesko Absolut
Koenigsegg sadece ilk dört koltuklu modeli getirmekle kalmadı, aynı zamanda Bugatti'ye yeni bir meydan okuma turu başlattı. Cenevre Otomobil Fuarı sırasında Jesko Absolut modelini piyasaya sürdü. Gemera en pratik Koenigsegg ise, Jesko Absolut kesinlikle şimdiye kadarki en hızlı Koenigsegg. En yüksek hızı, Bugatti'nin Chiron Super Sport 300+ modelinin 490 km / s değerini aşabilir.
Yeni otomobilin gücü, sıradan benzin kullanıldığında 1280 beygir güç ve 1000 Nm tork üretebilen ikiz turboşarjlı 5.0L V8 motordan geliyor. Yüksek kaliteli E85 benzin ile çıkış gücü 1600 beygir gücüne yükseltilebilir ve tork da 1500Nm'ye çıkarılabilir. Eşleşen 9 vitesli şanzıman ile Koenigsegg, neredeyse anında herhangi bir vitese geçebileceğini iddia ediyor. Jesko Absolut'un sürtünme katsayısı sadece 0.278 ve arabanın ağırlığı sadece 1320 kg.
Koenigsegg, Jesko Absolut'un miktarını ve fiyatını açıklamadı. Jesko'nun standart versiyonuna referans olarak, 2,8 milyon ABD $ başlangıç fiyatı ile 125 adet ile sınırlıdır.
Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti, orijinal otomobil fuarı sırasında Chiron Pur Sport modelini de piyasaya sürdü. Chiron'a dayanan yeni otomobil, aerodinamik verimliliği iyileştirmeye, ağırlığı azaltmaya ve güç dağıtımını yeniden ayarlamaya odaklanıyor. Ön ızgaranın daha geniş havalandırma delikleri vardır ve at nalı ızgarasının alt kısmı genişletilmiştir. Chiron Pur Sport, daha fazla bastırma kuvveti için arkada 1,9 metre genişliğinde bir spoyler ile donatılmıştır. Frenlerin ısı yayma etkisini artırmak için tekerlekler de yeniden tasarlandı.
Chiron Pur Sport, Michelin tarafından sağlanan özel lastiklerle donatılmıştır.Ön tekerlekler 285/30 R20 ve arka tekerlekler 355/25 R21'dir. Süspansiyon koordinasyonu da ayarlandı Ön süspansiyon yayının mukavemeti% 652, arka süspansiyon yayının gücü de% 33 arttı. Uyarlanabilir süspansiyon sistemi de yeniden kalibre edildi. Chiron Pur Sport, daha hafif titanyum alaşımlı kaliperler ve daha hafif fren diskleri ve tekerlekler kullandığından, vücut ağırlığı 19 kg azaltılır.
Yeni otomobilin gücü hala 8.0L dört turboşarjlı W16 motorla çalışıyor.Vites kutusu yeniden ayarlandı ve vites oranı standart versiyondan% 15 daha kompakt. Maksimum güç 1103kW'de değişmedi, ancak kırmızı hız çizgisi normal versiyona kıyasla 200rpm artarak 6900rpm'ye ulaştı. Bugatti, başlangıç fiyatı 3,2 milyon euro veya yaklaşık 24,89 milyon yuan ile 16 Chiron Pur Sport üretmeyi planlıyor. Yeni otomobilin üretimine 2020'nin ikinci yarısında başlanacak.
