Manuel şanzıman + geniş alan, yaklaşık 100.000, bu 4 orta seviye araba Gu ailesi erkekleri için en uygun olanıdır.
Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, otomatik şanzıman teknolojisi sürekli olarak geliştirilmekte ve vites sayısında, vites değiştirme süresinde, güç aktarım verimliliğinde ve stabilitede önemli gelişmeler olmuştur. Sonuç olarak, daha geleneksel düz vites kutuları giderek daha rekabetçi görünmüyor. Maliyetlerin azalmasıyla birlikte, gittikçe daha fazla model otomatik şanzımanlarla donatılmıştır. Böyle bir değişiklik, hiç şüphesiz araba kullanmayı seven sürücüler için acımasızdır. Bugün Uncle Brick, sadece manuel şanzımanlar ile donatılmış değil, aynı zamanda geniş alanlara sahip 4 orta seviye araba önermektedir.
Önerilen neden: Ruicheng CC, kendi markasının orta seviye bir otomobili olarak geçen yıl 20 Aralık'tan beri piyasada ve iki aydan kısa bir süre içinde 10.000'in üzerinde satış gerçekleştirdi, bu da güçlü rekabet gücünü gösteriyor. Aynı zamanda, bazı üreticilerin yaptığı gibi sadece manuel şanzıman modellerini düşük kaliteli giriş seviyesi modellerle donatmakla kalmadı, bunun yerine tüketicilerin seçebileceği üç farklı konfigürasyona sahip manuel şanzımanlı modeller sunuyor.
Brick Amca hatırlatıyor: Ruicheng CC direksiyon simidi, farklı kullanıcıların ihtiyaçlarına daha iyi uyum sağlamak için üç farklı hafif ve ağır seviye ile donatılmıştır, ancak hangi modda olursa olsun, manuel şanzımanı seven tüketiciler için yol hissinin aktarımı daha az görünecektir. , Bazı sürüş zevklerinin eksik olduğunu hissedebilir.
Önerilen neden: Besturn B70, geçtiğimiz yılın Ekim ayında yeni nesil 2018 modellerini piyasaya sürdü.Şimdi eski modeller artık kullanımdan kalkma ve satış durumunda, bu nedenle nispeten büyük indirimler var, yeni modeller ise ürün gamının ölçeğini büyük ölçüde azalttı. , Orijinal 12 modelden mevcut 3 modele sıkıştırılmış, ancak manuel şanzıman modelleri hala korunmaktadır. Ve bugün önerilen diğer arabalarla karşılaştırıldığında, B70 manuel şanzıman modeli nispeten daha yüksek bir konfigürasyona sahiptir.
Brick Amca hatırlatıyor: Güç açısından B70, 2.0L ve 1.8T olmak üzere iki seçenek sunuyor ancak hangi güç aktarma organı olursa olsun yakıt tüketimi bir miktar yüksek ... 1.8T modelinin yakıt tüketiminin 12L'ye ulaştığı görülebiliyor. / 100Km.
Önerilen neden: Volkswagen Grubunun çift debriyajlı şanzımanı piyasaya sürüldüğünden beri çeşitli sorunlar nedeniyle eleştirilse de, aslında, markası altındaki manuel şanzıman, ister vites strokunda ister inhalasyonda olsun, her zaman çok iyi bir üne sahip olmuştur. Bir anlamda her ikisi de iyi performans gösterdi. Volkswagen Passat ve Magotan serisinin tamamı standart olarak çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmaya başlandığında, Superpower'ın bu 1.4T + 5MT güç aktarım mekanizması çok değerli.
Brick Amca hatırlatıyor: 169.800 yuan başlangıç fiyatı ile karşılaştırıldığında Supai, merkezi ekran ve ters radar gibi konfigürasyon açısından biraz ilkel görünecek.
Önerilen neden: Uzun zamandır lüks olmayan marka modeller arasında, Magotan ve Passat'ın temsil ettiği orta seviye arabalar genellikle insanlara fazla iş yapma izlenimi veriyor.Atez ve New Regal gibi spor unsurları olan çok az model var. Bu tadilattan sonra, yeni modern ünlü imaj kuşkusuz orta seviye arabaları seven ancak işten çok korkan tüketiciler için yeni bir seçenek sunacak. Aynı zamanda, daha düşük kılavuz fiyat aralığı ve geniş alan da rekabet gücünü artırmaktadır.
Brick Amca hatırlatıyor: 129.800 yuan kılavuz fiyatı çok yüksek olmamasına ve terminalde 10.000 ila 20.000 yuan arasında tercihli bir marj olmasına rağmen, manuel şanzıman modeli sadece iki hava yastığı ile donatılmıştır ve standart bir gövde stabilizasyon sistemine sahip değildir. İnsanlar kabul edilemez.
