2018'de küçük bir galibiyetle Audi, 2019'da arkasına yaslanıp rahatlayabilir mi?
2018 yılında yurt içi birinci sınıf lüks otomobil pazarında Audi, bir önceki yıla göre% 11 artışla 660.888 araç teslim etti; Mercedes-Benz ve Smart markaları yıl boyunca 674.125 araç teslim etti, bir önceki yıla göre% 10,3 arttı; BMW Group'un yıllık satış hacmi 639,95 milyon araç oldu , Yıllık bazda% 7,7 artış ve BBA'lar arasındaki fark daha da daraltıldı. Audi ise, 2018 yılında, dar bir hareket olan Smart ve MINI gibi satışlar dışında, yurt içi lüks otomobil pazarında tek markalı satış şampiyonu unvanını koruduğunu açıkladı.
Geçen yılın performansına baktığımızda, Audinin en popüler modeli yıl boyunca toplam 163.296 yeni otomobil satarak yıllık% 42.6 artışla A4L idi; onu yıl boyunca satılan toplam 149.775 yeni otomobille Audi A6L izledi, ancak yakında değiştirilmesi nedeniyle piyasada. Audi Q5'in performansı BMW 5 Serisi kadar iyi değildi; Audi Q5 satışları 118.965 adet oldu ve bir önceki yıla göre% 4.1 düşüş gösterdi. Buna ek olarak, giriş seviyesi lüks otomobil pazarında Audi A3, Q3 ve Q2L birlikte toplam yıllık satışların% 25,5'ine katkıda bulunarak marka için yeni bir büyüme noktası oldu. Genel olarak Audi, A4L'nin güçlü büyümesi sayesinde unvanını büyük ölçüde savunmayı başardı.
Ulusal ilk on "Car One Circle" a göre, Audi A4L, değiştirildikten sonra iki yıl üst üste önemli satış büyümesi elde etti.Mükemmel fiyat-performans oranı, Mercedes-Benz C-Serisi ve BMW 3 Serisi ile karşılaştırıldığında en büyük avantajı. 2019'da tamamen yeni A6L şüphesiz Audi'nin katili olacak.Yeni araba resmi olarak 15 Ocak'ta piyasaya sürülecek. Yeni A4L'de olduğu gibi daha yüksek maliyet performansıyla pazar segmentinde üst sıralara dönebilir mi?
Yeni nesil A6L, eski modelin giriş fiyatına göre 15.000 yuan artış olan 417.800-66.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor ancak BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Class ile karşılaştırıldığında yeni otomobilin giriş rehberi fiyatı daha düşük. Buna ek olarak, ulusal en iyi on "Car One Circle" a göre, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi şu anda yaklaşık 20.000 yuan indirime sahip ve boya renginin yeni A6L kısmının 2.000 yuan artırılması gerekiyor.Yeni arabaya fiyattan bakın. Avantajlar açık değil.
Görünüm açısından, yeni A6L, Audinin en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor, matris LED farlar ve spor çerçeveler ile daha da genişletilmiş ön hava giriş ızgarası ve ön yüzü oldukça yakışıklı. Yeni otomobilin eski modelin resmi otomobil imajından tamamen kurtulmuş olduğu ve aynı sınıftaki en genç ve şık otomobil olduğu söylenebilir.
İç dekorasyon ve konfigürasyon açısından bakıldığında, yeni A6L zengin standart konfigürasyonlara sahip teknolojik anlamda doludur.Tüm sistem standart olarak üç ekranlı bir sistem, deri koltuklar, 10 hoparlör, matris LED farlar, far temizleme ve çok katmanlı olarak gelir. Ses geçirmez cam ve diğer konfigürasyonlar, aynı seviyedeki modellere kıyasla avantaj olmasına rağmen, ancak konfigürasyonun zenginliği açısından, yeni A6L, Mercedes-Benz E-sınıfı ile karşılaştırıldığında hala iyileştirme alanına sahiptir.
Güç açısından yeni otomobil, sırasıyla 190, 224 ve 340 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 2.0T yüksek / düşük güç ve 3.0T motorlarla donatılmıştır. 2.0T modeli 12V mikro hibrit sistemle, 3.0T modeli ise 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır. . Şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilirken, aynı seviyedeki BMW 5 serisi 8AT ve Mercedes-Benz E sınıfı 9AT. Genel olarak, yeni Audi A6L'nin mevcut fiyat-performans oranı ortalamadır.
Ulusal olarak ilk on sırada yer alan "Car One Circle", Audi'nin 2018'de A4L'nin mükemmel performansıyla kazandığına ve mükemmel fiyat-performans oranının yeni otomobillerin önemli ölçüde büyümesinin önemli bir nedeni olduğuna inanıyor. 2019'da, Audi'nin arkanıza yaslanıp rahatlaması hala zor.Yeni A6L şu anda uygun maliyetli. Sorunsuz bir şekilde geçiş yapıp yapamayacağı ve pazar segmentinde en üst konuma geri dönüp dönmeyeceği, yılın ikinci yarısında yeni otomobil için terminal indirimlerinin derecesine bağlı olabilir!
